Automobili

[NEWHOLLAND]

Didica je nakon 33 godine dobio nove
uloske dizni. Gle cuda ima ih u svakoj trgovini i mogu sam promjenit.

 

[Frenki F3]

vecina njih taj remen sto je u ulju nezamjene nikak,

Mislim da nije problem u remenu koliko u neadekvatnom ulju. Bar sam ja tak imal prilike čuti i vezano za ecoboost forda i onaj puretech psa grupe...zato su sad počeli lance umetati

 

[ZJ]

De si našel Dustera? Moji kčer i zet su ove lete zeli novoga.

Ovakvoga?

Vozil sam ga novoga...ne sviđa mi se nikaj, sve prek ekrana...a mlitavi benzinac-hibrid troši ko pravi auto... Nije to to...

A kineski su otprilike takvi...

 

[Axial]

Što se tiče remena u ulju.... nije problem u samom remenskom prijenosu koji se vrti u uljnoj kupki nego je problem da sa tih remena polako otpadaju sitni komadići materijala (to je ona prašina koju vidiš u kućištu suhog remena kad ga mijenjaš) koji onda završavaju u karteru na usisnoj sitki uljne pumpe.... ali to je neka druga tema. Uglavnom relativno velik broj izvanrednih kvarova na motorima, a neki i dosegnu lijepu kilometražu. Kao i u mnogim drugim slučajevima i ovo smrdi na samosabotažu da se što prije mijenja auto.Postoji zgodno riješenje (starije od zupčastog remena) za prijenos u uljnoj kupki koji radi sasvim dobro. Ali eto kao toga se nisu sjetili, a navodno remen u uljnoj kupki donosi uštedu od čak 1% u mehaničkoj efikasnosti prijenosa. I ponešto češće kvarove (koji ionako idu na račun vlasnika), ali to će mo zanemariti. Ali nemam ništa protiv - tko voli nek' izvoli.