-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
dekompresor na IMT 533
A jel probal netko palit na 24V Imt-a 533??? Kakve su posljedice za alnaser ako to recimo pokušam jednom ili dvaput? Nisam elektro struke pa me zanima ako serijski spojim dva aku. od 12V jel onda dobivam na izlazu 24V?- mane
- Post #71
- Forum: Mehanička radionica
-
Gorivo ti ljuto ...
Uzeo si mi riječ iz usta:icon_pray:- mane
- Post #762
- Forum: Pogonska goriva i maziva
-
Antifriz
Ma znam ja to, da je 533 u nekom odličnom stanju onda nema šanse da to utočim u njega, ovak pošto je tak tak onda mi ni žal. U U-445 samo plavac ili dizel jer ipak je to traktor:icon_wink:- mane
- Post #102
- Forum: Mehanička radionica
-
Antifriz
Starije generacije motora po pitanju održavanja nisu tolko osjetljivi kao današnji motori. Mogao si unutra stavit praktički sve i svašta i on je išao. Danas je to drugačije, sve je puno elektronike, senzora, sondi itd. Kad bi samo znali kaj točim u 533 neki bi se ovdje za glavu hvatali :(wasntme):- mane
- Post #100
- Forum: Mehanička radionica
-
IMT prikolice
Desno gore ti je ovaj limić koji zakreneš u stranu i onda bi trebao vidjet zvjezdasti šeraf koji šerafcigerom vrtiš i tak širiš ili suzavaš pakne -
IMT 539 i 533
Blok nisam diral, čim se malo zagrije ne pušta niš. Uzet ću onu tekućinu za krpanje kilera pa ću vidjet kako će držat. -
IMT 539 i 533
@muhaničar, cijev sam za sad riješil. Majstor ju je sa hard lotanjem pokrpal pa dok traje. Ak propiša negdje drugdje onda ću novu stavit. -
-
Antifriz
Re: IMT 539 i 533 Kakva sad to veze ima:icon_scratch:- mane
- Post #77
- Forum: Mehanička radionica
-
Antifriz
Re: IMT 539 i 533 I meni je to malo ajmo reć čudno. Imao sam takvo iskustvo, i kum je imao isto problem, čuo sam priče od drugih i na kraju jedan vlasnik servisa i odličan majstor mi je to isto potvrdio. Uglavnom najpametnije je držat se onog kaj proizvođač preporučuje i mislim da ne bi trebalo...- mane
- Post #75
- Forum: Mehanička radionica
-
Antifriz
Re: IMT 539 i 533 @muhaničar, nije se to dogodilo zbog miješanja antifriza. @hodor je objasnio razliku u kemijskom sastavu antifriza. Laički rečeno; stare brtve pod tim mislim na aute starijeg godišta nisu kompaktibilne sa G12 antifrizom dok pak novije brtve ne podnose G11. Kolko sam uspio...- mane
- Post #72
- Forum: Mehanička radionica
-
Antifriz
Re: IMT 539 i 533 Nedavno sam uzimao za auto i traktor antifriz i na jako puno vrsta uopće nema oznake koja je vrsta antifriza ni u kojem omjeru ga treba mješat sa vodom da ne bi došlo do smrzavanja. Većina trgovaca nema pojma o tome šta prodaju a kad ih pitaš lupaju gluposti. Eto mi smo to...- mane
- Post #70
- Forum: Mehanička radionica
-
Antifriz
Re: IMT 539 i 533 Znam da u aute većinom od 97god. pa na ovamo ide obavezno G12(crveni) antifriz, sad već preporučaju u ove najnovije i nekakav G13. U starije modele ide G11 i ta dva antifriza se nesmije nikako miješat jer dolazi do nekakve kemijske reakcije. Za primjer koji se dogodio kod...- mane
- Post #68
- Forum: Mehanička radionica
-
Antifriz
Re: IMT 539 i 533 Ne u sve, istina da u novije ide. Uglavnom treba gledat uputstvo proizvođača i takav antifriz stavljat. U starije aute(vjerojatno i traktore) ak staviš taj G12 (crvene boje je) budi siguran da će uskoro brtva glave reći baj baj. Ovo pričam iz iskustva.- mane
- Post #64
- Forum: Mehanička radionica
-
-
IMT 539 i 533
Ma jedva da se primjeti da slini, baš se trebaš zagledat u to da vidiš. U sat vremena rada možda ako je pustio jednu kap. Gdje ima toga za blokove krpat? Ako sam dobro skužio to se natoči u sistem? Možda bi čak i ona tekučina za dihtanje kilera bila dovoljna? -
IMT 539 i 533
Primjetio sam danas iza te cijevi, na bloku motora jednu pukotinu(šprung) dužine jedno 4 cm. Izgleda da se tu pokaže malo vode, to do sad nisam primjetio jer je bilo sve masno, sad kako sam sve oprao to se ukazalo. Uglavnom planiram to sa tekućim metalom zapunit, ali jedini koji sam danas našao... -
IMT 539 i 533
danas zamjenil podloške na diznama i skinul tu cijev kaj bila šuplja, našal sam i drugu novu ali ju nisam uzel jer joj je cijena 180kn. Malo mi je puno dat za komad pleha te novce. Sutra ovu staru nosim kod meštra da ju proba pokrpat, ak ne uspije vidi jel imaš kakvu polovnu da je kolko tolko dobra. -
Rotacijske (ROTO) kosilice
Stavio sam ti slike stranicu prije od bubnja pa malo pogledaj.- mane
- Post #178
- Forum: Traktorske kose
-
Gorivo ti ljuto ...
Mi na plavi već godinama vozimo i nikad problema. Filtere nisam već 3 god. mijenjal na Universalu, a na 533 tko zna kad su mijenjani. Karnistri su mi čisti ko suza kad idem po gorivo a u traktor točim sa pumpom.- mane
- Post #674
- Forum: Pogonska goriva i maziva
-
Berba kukuruza 2013
Samo ti njega zavrti na malo veće okretaje pa ćeš vidjet kak mu paše i kolko ćeš bit brži sa branjem. Nije tvornica propisala 540 okr. kardana bez veze. -
Rotacijske (ROTO) kosilice
Meni možda pola gume(stražnje) gazi po otkosu ali se sa time ne zamaram. Ako nema na vidiku jedno 4-5 dana lošeg vremena, uopće ne diram travu dok se gornji dio ne posuši, nakon toga ju okrenem i eventualno još jednom razbacam i nakon toga kupim.- mane
- Post #175
- Forum: Traktorske kose
-