-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
IMT 539 i 533
On je svoje odradil, do proljeća nema kaj delat, al bi rado da bude ispravan. -
IMT 539 i 533
Malo sam taknuo sa šerafcigerom i čini mi se da je samo farba držala to na okupu. Mislim da će nova cijev tu morat ić. -
-
IMT 539 i 533
Bila je ta cijev neki dan dole jer sam skidal granu auspuha dolje i vario ju na jednom mjestu. Tak i tak moram lajtunge otpajat pa će onda i ona dole. -
IMT 539 i 533
Ma nisam ih još skidal dolje, neću puno dirat da se još kaj ne pokvari. Neki dan sam promijenil čep na bloku motora jer je puštal i danas natočim antifriz i vidim da je počel slinit na onoj cijevi iznad PVP kaj ide sa pumpe u blok. Sad i to moram skidat da vidim jel se bude kaj dalo napravit ili... -
IMT 539 i 533
Imam tu u blizini jednog bošistu pa ću kod njega pristat da to uzmem. -
IMT 539 i 533
Znači kupit 3 bakrene podloške za dizne i to promijenit. Šeširića na cijevima nema pa vjerojatno zato i slini, inače glavna cijev ide dole uza PVP i višak bi očito trebal van curit ak sam ja to dobro vidio. Jel ima tog viška puno ili to tu i tamo malo baci van?