• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. D

    Izrada prikolice bez pogona za manje motokultivatore

    sve ok, ne kazem da se ne moze napraviti, samo je onda pitanje isplativosti izrade... jer i dalje se ne moze sa njim po tko zna kakvim terenima... kod nas u Istri i Specijal 4x4 sa polupraznom prikolicom zna zaglavit ako se ide van makadama... onda bi po mom bilo isplativije si nabavit i...
  2. D

    Izrada prikolice bez pogona za manje motokultivatore

    vecer Vica, nije da idem kontra tebe, ali ako se stavi na ler "prednji" mjenjac, prednji kotaci se svejedno nece okretat zbog puza... vec bi onda trebalo iskopcat prednje kotace, ali tu onda se javlja opasnost da ako kojim slucajem tijekom rada ta sajla popusti i ukljuci prednje kotace dok se...
  3. D

    Izrada prikolice bez pogona za manje motokultivatore

    za gradnju pogonske prikolice za mondijala ima puno teskoca za razjasnit, koliko ce se snage izgubit sa diferencijalom, kako uskladiti prijenosne omjere, a i napravit neku vrstu produzetka adaptera kako god ga nazvali za prikljucak rude i kardana. kod mondijala nije kao kod specijala da je...
  4. D

    Izrada prikolice bez pogona za manje motokultivatore

    imao sam Mondijala sa benzinskim motorom i manjm gumama. Bilo kakav transport sa original tps prikolicom van asfalta ili suhe zemljano/travnate podloge je bio cisti mazohizam. Jednostavno je kultivator preprelagan. Cim sam uhvatio malo uzbrdice i ako je to jos i "beli put" sto mi kazemo u Istri...
  5. D

    Elektro motor problemi

    vezano za elektro motore koji rade na 50Hz sinhrone brzine idu 3000, pa 1500 pa 750 okr/min... znaci brzine kojima se rotor vrti budu neznatno nize u rangu od 2% do 5%... elektro motor koji se vrti sa 1200 je jako tesko nac tj vec spada u motore posebnih izvedbi i budu puno skuplji... isto...
  6. D

    Elektro motor problemi

    a onda ti preostaje jedino da probas pa da vidis... a sta to pravis, neki kalac za drva ili?
  7. D

    Elektro motor problemi

    vrtila bi se na 1200okr... je to nominalni broj okretaja pumpe ili bi se toliko vrtila zbog razlike u remenicama? tesko je sada rec da li ce remen proklizavat... kao sto sam rekao tako velika snaga se obicno prenosi direkt ili remenicama sa vise utora za vise remena.... za tako veliku snagu...
  8. D

    Elektro motor problemi

    sve ovisi sta ces pogoniti tim elektromotorom tj koja je vrsta tj priroda tereta(ventilator, pumpa, kompresor)... mora se znat da kada se motor ukljucuje da li starta bez opterecenja ili ne? to je vazno jer moras dopustiti da se motor zaleti na njegov nominalni broj okretaja... iz iskustva sa...
  9. D

    Elektro motor problemi

    trofazni sistem snaga u kW P=1.73 x U x I x cos(fi) trofazni sistem snaga u VA P=1.73 x U x I posto ti znas kilowate, ali za tocno treba nam i faktor snage ili cos(fi)... posto ga nisi naveo ja cu stavit 0.88(pise na plocici motora) I = 9400 / 380 x 1.73 x 0.88 = 16.24A s time da to je...
  10. D

    pozdrav svim forumasima

    eko jos malo sa mora.... kada se gradi nova platforma i onda treba busit do nafte ili plina ili se postojeca busotina zastopa i nafta ili plin vise izviru/izbijaju tada se pozove ova "jack up" platforma sa sistemom za busenje... uglavnom ona se dotegli do mjesta i onda spusti noge na morsko dno...
  11. D

    pozdrav svim forumasima

    hvala... ovo na slikama je iz Malezije...
  12. D

    pozdrav svim forumasima

    sinjor Bagerista, smanjeno... a di da se ufendin ili jadin, to je bezpotribe trosenje energije... nisan ronioc, vec elektricar i elektronicar i odrzavan eletro postrojenje broda, od generatora u makini pa do "satelita" na mostu.... na oven brodu iman i jenega filipa Danila za asistenta, dok znan...
  13. D

    pozdrav svim forumasima

    ronilacko zvono kojim se ronioci spustaju na dubinu na kojoj rade spajanje ronilackog zvona sa "odajama" ronioca na brodu predkomora ili "hodnik" preneseno na zivot u kuci uglavnom kada ronioci koji dodju na brod i kad udju u komore tada vise ne izlaze nekih 28 dana... u vecini slucaja...
  14. D

    pozdrav svim forumasima

    da malo vidite kako to izgleda kad je tlo morska voda.... moja kuca platforma kod koje smo dosli zamijeniti jednu J cijev 25m J cijev koja se dize sa broda J cijev podignuta i na putu prema morskom dnu na dnu, tj dubini od 60m je cekaju ronioci koji zive u ronilackim komorama na...
  15. D

    Motokultivator LABINPROGRES

    govorim iz svog iskustva... imao sam dva mondijala, jedan sa LA300 i jedan sa TOMOS koji je kopija ACMEa... probleme mi je davao samo LA300 i to zbog paljenja koje je imao rjeseno preko platina... kad sam ugradio tzv elektronsko paljenje, nisam vise imao problema ni sa njim.... pricam svoja...
  16. D

    Motokultivator LABINPROGRES

    ja sam imao mondijala 90to godiste sa benzinskim TOMOS motorom i gumama 4/8 par godina, nikad kvara nisam imao, obradjivao sam sa njime vrt i mali vinograd sveukupno 300tinjak kvadrata... prodao ga i kupio novi greeny sa dizel motorom i gumama 5/10 i vidio razliku.... na predhodnim stranicama se...
  17. D

    Općenito

    Re: Vinogradarstvo "treba imat na umu, sto vise opteretis trs sa plodom, manje ce bit kvalitetan urod, i teze ce punit slador... znam da je sa brajde najvise za jest, al nije ni kiselo zgodno jest " to ja pokusavam svome nonetu objasnit vec lit, ali nikako da kapi... nekako oni mentalitet sa...
  18. D

    Općenito

    Re: Vinogradarstvo fala na odgovoru i lipo je znat da si se torna na forum... ti i ekipa.... nisam bas aktivan u javljanju, ali svaki dan gledan i citan ca je novega na forumu....
  19. D

    Motokultivator LABINPROGRES

    oni imaju navedenu vecu snagu, recimo tih 14KS, a u stvari je 12KS, zato jer je 14KS izracunata snaga s obzirom na gorivo i zrak, dok kad se od te snage oduzmu gubici zbog trenja u lezajevima, gubici ventilatora, gubici uljne pumpe, gubici bosch pumpe, gubici ispusnih plinova i masa drugih...
  20. D

    Motokultivator LABINPROGRES

    3ld510 razvija snagu od 9kW, preracunato u konje ispada 11,7 zaokruzeno 12KS.... to je snaga koju moze razviti za promjenjivi broj okretaja i za kratkotrajna opterecenja....
  21. D

    Manometar Tomo vinkovic

    kad das gasa normalno je da se tlak digne jer se pumpa brze vrti, ali trebas uzet u obzir i to da li je ulje hladno ili toplo.... kad startas hladni motor i ulje je hladno tada je i veci tlak jer je ulje gusce, kako se grije motor, time i ulje postaje malo rjede pa tlak padne.... za usporedbu...
  22. D

    Manometar Tomo vinkovic

    potpisujem navedeno od gorskog, ali na slici vidim da ti skala nije u Bar vec u Pascalima i tu ima neke sitne razlike, a drugo, prije nego ides regulirat pumpu ulja, najprije bi provjerio da li je manometar ispravan... iz vlastitog iskustva znam da mehanicki manometri ili tlakomjeri su jako...
  23. D

    Koji je ovo motokultivator?

    jedan sa njuskala IMT 507D sa istim motorom Ruggerini http://www.njuskalo.hr/poljoprivreda-ostalo/imt-507-d-oglas-4860923
  24. D

    Motokultivator LABINPROGRES

    wd 40 nažalost nije pomogao, ali čim se vratim na brod ću napravit nešto kako spada sa mazalicom i sklopom da se može sve to skupa montirati sa vidama... :prayer:
  25. D

    Motokultivator LABINPROGRES

    ja imam istu prikolicu, a te kočnice jako rijetko upotrebljavam jer većinom kočenja vršim motorom tj kultivatorom pošto ima samokočni puž... kočnice kao kočnice jako dobro koče... :supz: samo ću upozorit na jedan problem koji mi se pojavio na pedali kočnice, tj na njenoj osovini... blokirala...
Na vrh