Motokultivator LABINPROGRES

[Zagi82]

Vica hvala ti puno na ovome.
Ide jedan mehaničar sa mnom u petak pa će mi reći jel to šta valja ili ne. :icon_mrgreen:
Hvala bogu nije mi jaka sila da kupim mtk pa ću vidjet jel se isplati

 

[mtd001]

samo mi nemoj reći da je hondin trimer :icon_rofl:

ne,husqvarna je....

kazem ti zameni bolje te gume i felge na 12 col .o

ja imam sa dvanajsticama specijala,nekak mi sa njima izgleda stabilniji kad idem u polje sa njime,ali imaju manu,dosta si niži pa kad ideš preko hupsera moraš paziti da ne nasjedneš i popigaš kardan...

 

[vica]

cuj ni sa 15 -cola nije mnogo vislji ali obim je mnogo veci i brzina. to je mala serija koja je izasla. kod nas su svi skoro poskidali 15 jer su ucestali kvarovi menjaca sa njima. i traktor nasedne na vagas nekad iako je mnogo vislji. ide se nakoso pa vecinom nezakaci. a ima resenje i za kardan da se podigne na sredini pa onda nezakacuje nikad

 

[nvladeta]

Ako ćeš mtk koristiti isključivo za prevoz sa prikolicom nije ti bitno koje su ručke. Obrtne su potrebne za priključke koji rade u rikverc kao što je kosa, daska za sneg, vile i grabulje za seno i sl. Što se trajnosti ručki tiče slično je, od rada i jedne i druge se istroše.
Mtk sa 15 colnim gumama ima veću visinu od tla, slabiji je za celu jednu brzinu i ima veću nosivost.
Što se tiče opterećenja menjača zbog veličine guma tu baš nisam siguran da su krivi točkovi. Tu je u svakom slučaju odgovoran vozač, da pazi i čuva mašinu. Ako nema osećaja slomiće ga sa bilo kojim točkovima.

 

[mikser]

ja bi pre gledo kakva je masina i menjac,a tockovi to su price nema valjda jednu brzinu samo pa ce stradati zbog veceg prenosa. de zapne imas sluh pa saltaj i ne pretovaraj to ti je zastita menjaca.

 

[mtd001]

Mtk sa 15 colnim gumama ima veću visinu od tla, slabiji je za celu jednu brzinu i ima veću nosivost.
.

moje su gume 12" nosile paletu blokova 20-ke,i to je bio limit prikolice,iako mislim da bi gume još podnesle tereta,tako da mi to nije jasno kaj si mislio s time..

 

[vica]

osnovno i jeste nepretovarati ako se zeli sacuvati menjac. oni su predvidjeni za 400-500 kg tereta a ko pretovara brzo ga lupi po djepu pogotovo ako je grub sa menjacem i vozi losim putem. sa 15 je dosta brzi i nezgrapan u voznji teze se mota cisto otima se. vozio sam oba. sa prikljucima je skoro nemoguce raditi zbog visine [nepodesan] velika je razlika za jednu brzinu kad nemas a uspon ili moras zbog loseg puta polako pod teretom a on nemoze.

 

[mikser]

vica jesi ti siguran da je ovaj labin o kom pricamo 10ks. ja mislim da je jaci. ko i na ostalim vecim

 

[sumadinac]

vica jesi ti siguran da je ovaj labin o kom pricamo 10ks. ja mislim da je jaci. ko i na ostalim vecim

Sigurno je jaci,koliko ja znam on ima oko 12.5ks.Jedino jedna serija acm motora koja se ugradjivala na veliki labin ima10ks.

 

[vica]

u te podatke o snazi se ni bog nemoze snaci. kod nas su vecinom svi registrovani i pise im 10ks. samo onaj sa fiksnim ruckama je radjen i sa jednim i drugim .negde pise 10 negde 12.5. cak su jedno vreme svi pricali da su ovi od 12.5 14ks. kad sam pogledao saobracajne na par komada nijedan nema tu snagu.

 

[mtd001]

a koliko onda ima konja 3LD510....:icon_scratch:

 

[hodor]

Ako je DMB ld 450 onda je 10KS....na način kako se po današnjim standardima mjeri snaga... 510 bi bila 11.5-12 ks

 

[staffmen]

posto je snaga upitna najbolje bi bilo kupit ovog novog goldonija sa motorom sa 2 cilindra i 14 pravih konja i problem rijesen clap)::icon_winkle:

http://www.goldoni.com/prodotto/53

 

[nvladeta]

Petnaestice gume idu samo uz prikolicu, dvanaestice su predviđene za priključke.
Snage mu ne nedostaje, ima dovoljan izbor brzina.
Kolika je snaga motora zavisi koji je motor ugrađen i kako se meri. Znam za DMB motore da je od 454cm3 - 10KS, a od 515cm3 - 12,5KS (ili 14 i 15KS zavisno kako se meri). A ugrađivani su i italijanski acma i sl.

http://www.dmbfmm.co.rs/Programi motori.htm

 

[dohtor]

3ld510 razvija snagu od 9kW, preracunato u konje ispada 11,7 zaokruzeno 12KS.... to je snaga koju moze razviti za promjenjivi broj okretaja i za kratkotrajna opterecenja....

 

[abarth]

Labinac sa 15 točkovima i produžecima od punog železa.Svaki produžetak teži 32kg.Za asfalt i za vuču pogonske prikolice je super,ali za nešto radit baš i nije upotrebljiv.Za radit imam origi produžetke i 12 točkove sa zimskim gumama jer njegove su raspale od starosti ove su bile djabe pa sam stavio.Samo su one prave sa kockama.L.P.:icon_pidu:

 

[vitomir 1]

Labinac sa 15 točkovima i produžecima od punog železa.Svaki produžetak teži 32kg.Za asfalt i za vuču pogonske prikolice je super,ali za nešto radit baš i nije upotrebljiv.Za radit imam origi produžetke i 12 točkove sa zimskim gumama jer njegove su raspale od starosti ove su bile djabe pa sam stavio.Samo su one prave sa kockama.L.P.:icon_pidu:


[/QU
dobra fora
zanima me jel ti mozes usaltat u rikverc i ukljucit kardan

 

[abarth]

Kardan upotrebljavam samo pod frezom ,pogon na sva četiri samo ak zagusti negde pa da može proklizit.Na asfaltu i makadamu ili prednji pogon ili zadnji pod frezom jer mi se ne poklapa obim točkova na prikolici 13 cola.Rikverc je prvi pogon a u blatu može i sva četiri da ne dodje do onoga što ne treba.Prikolica je home made s ladinom diferencjalom i služi ok.:icon_thumright:

 

[vica]

Kardan upotrebljavam samo pod frezom ,pogon na sva četiri samo ak zagusti negde pa da može proklizit.Na asfaltu i makadamu ili prednji pogon ili zadnji pod frezom jer mi se ne poklapa obim točkova na prikolici 13 cola.Rikverc je prvi pogon a u blatu može i sva četiri da ne dodje do onoga što ne treba.Prikolica je home made s ladinom diferencjalom i služi ok.:icon_thumright:

koje lade ti je diferencijal. samo od lade 1200 standard i karavanke 1200 pasuje i fijat 1300/1500. ako su od specijalke 1500 i 1600 ili bilo koje rive to su brzi diferencijali i nemozes zgodno uklopiti prenos. stavis iste gume i felge i nemas onda problema nikad.

 

[abarth]

Žiguli ,prvi modeli u prodaji kod nas.