• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. P

    OT: što slušate... dok orete, kopate, pišete po forumu...

    Ajme žena... http://www.youtube.com/watch?v=nn0N4TuSllQ
  2. P

    Kalači drva

    Znaš li da ti treba cca. 20kW da bi vrtio pumpu 50l na 200bar ? Kakvim traktorom to misliš izvest na 900 okr/min motora? Nek modići počiste ovaj nered u oglasu i maknu to u cjepače.. u mp3 sve živo se zaspama..
  3. P

    atf ulje u naftu

    Ulje u pumpi se mijenja kad i motorno, i stavlja se motorno. Edo: ni namjenski aditiv neću kupit, osim možda da nesmrzava nafta.
  4. P

    atf ulje u naftu

    Da, kako ne, propišane dizne spasi litra ATF-a, njih spasit mogu samo novi ulošci. To što malo podmaže i ništa više. Bobo, ako ti je glava zaribala, nemora biti do kvalitete goriva (iako je u ku..) može i do same glave. Zmajček ima sati, tako da mora i na njemu jednom ići dolje. I mala...
  5. P

    atf ulje u naftu

    Svatko može stavit šta hoće.. Ja na to gledam ovako.. Ako skineš pumpu i odeseš bošisti, pa normalno da će ju radit i naplatit.. Ako skineš dizne, normalno da će ih promijeniti i stare u 98% slučajeva nevaljaju..
  6. P

    atf ulje u naftu

    Hm, bobo, ni na jednom traktoru nisam skido pumpu a netočim ništa u gorivo. Ja i ti kupujemo na istoj pumpi.
  7. P

    Zetor ili Torpedo

    U svakom slučaju ti je bolji uredan torpedo 45 od urednog zetora 5211, manji potrošač, okretni i jedan i drugi, zeko teži i tromiji, preslab motor za tu težinu, i dosta skuplji. Ali da je riječ o traktoru 60ks, onda zeko igra igru.
  8. P

    Gorivo ti ljuto ...

    Ne, nego sipaj adativ i neš više mijenjat filtere :)
  9. P

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    Lanac u razvodu, pvp upravljana pnemutski (leptir u usisnoj).... Isti takav sistem je i na imt-u 555 samo 4 klipa.. Odziv na gas = ko kad ja kažem ženi evo sad ću. Potrošnja kao i odziv na gas, nikakva. Mislim da mu nije problem dekompresor kojeg nema, nego jednostavno prespor alanaser. Nekad...
  10. P

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    1. Spor alanser 2. Cijeli traktor je tehnologija iz 50tih godina prošlog stoljeća. 3. Danas ih je malo u ispravnom stanju pa nakon 10 000 rh, malo koji pali s prvim mrazom.. Inače, ako je sve ispravno (od akumlatora, grijača, alnasera, pumpe, dizni, motora..) hoće palit do pristojnog minusa.
Na vrh