• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. HrvojeS

    Balansiranje

    Ne, ovo je njihov izum. Jednom prilikom sam balansirao na jednoj farmi krava, čovjek ima 4 malčera tehnos. I kad sam mu ovo ukazao, naravno rekao sam da ne znam zašto stavljaju Federe, on je nadodao da misli da zna. Da prije nisu bili federi, već je bilo fiksno, ali taj U komad mu je pucao. Pa...
  2. HrvojeS

    Balansiranje

    Što se batova tiče, vidio sam da su neki stavljali pojačanja u vidu elektroda ili drugog materijala jer su im se originalni noževi brzo trošili... Sad valjda funkcionira jer su neki tako duže radili. Koliko je to učinkovito, zaista ne znam, jer mi je teško govoriti, ljudi drugačije doživljavaju...
  3. HrvojeS

    Balansiranje

  4. HrvojeS

    Balansiranje

    Konstrukcija tehnosa je robusna i zaista su ok po tom pitanju. Pogonska remenica, na federima je nešto što se može fiksirati i riješiti probleme vezane za nju, dakle nije nešto što se ne može ispraviti. A s rotorom treba paziti, jest da je mekan, jest da ostaju tragovi na njemu, ali kako rotor...
  5. HrvojeS

    Balansiranje

    I ne mislim da di mislio nešto loše, volim voditi argumentirane rasprave 👍 Španer na opruzi, između dviju remenica, da! To je odlična stvar, i on kompenzira te udarce i nepravilnosti u nekoj mjeri. Da ga nema, onda je direktan prijenos, pa imamo dodatno cukanje. Međutim pogon nikako ne smije...
  6. HrvojeS

    Balansiranje

    U dinamičkom sustavu, postoje dvije vrste strojeva. Elastično temeljenje i fiksno. Kombinacija nije dobra. Da taj sustav valja, postojao bi barem još jedan proizvođač s takvim sustavom. A to ima samo tehnos, i nije ništa zaštićeno. Remenica, pogonska, na federima, je elastična veza. I ona...
  7. HrvojeS

    Balansiranje

    Koji je to malčer u pitanju? Rotor od 220 eura, s batovima 800 eura. Znam da je tehnos imao povoljne ali i mekane, rotore... Ja sam se iznenadio kad sam vidio da su neki Kinezi, manjih gabarita, skuplji od tehnosa :) Ako je pak tehnos u pitanju, osim mekanog rotora, tu je problem i opruge kojom...
  8. HrvojeS

    Balansiranje

    Volio bih čuti argumente. Rad u dvije godine može biti i svega 2 puta, a može biti i 22 ili 52. S druge strane, i novi rotor se može odmah deformirati. Koji je uopćemž malčer u pitanju? Kako je balansiram rotor? Da li se radila analiza vibracija, jer uzročnika problema može biti više.
  9. HrvojeS

    Balansiranje

    A što je dugoročno? I to je relativan pojam. Masu puta sam bio užu situacijama, spomenem ležajeve, a ljudi kažu ležajevi su novi, pa ispadne da ih je mijenjao prije 2 godine. A stavili preko kg utega sa svake strane. A kao ne trese puno... Ja u godini dana napravim s autom preko 60 000 km...
  10. HrvojeS

    Balansiranje

    Nije baš u potpunosti točno. Činjenica je da ležaj više "pati", zato je bitan čimbenik koliko netko radi. Da li ima ili nema smisla dalo bi se radoravljati, jer opet zavisi o hrpu parametara. Da li nekome treba stroj sutra, koliko brzo može doći do nove osovine ili gdje i za koliko može...
  11. HrvojeS

    Balansiranje

    Opet jedan slučaj iz Njemačke, velik stroj, savijen rotor. Reparacija takvog rotora u Njemačkoj, kompliciran i dugotrajan proces, a cijena boli glava... Kažu napravi što možeš Mislim da je dobro ispalo :)
  12. HrvojeS

    Balansiranje

    Oko ne može pratiti sve što se događa :)
  13. HrvojeS

    Balansiranje

    Je, to je müthing, 280 malčer. I pripadna osovina, koju nismo balansirali zbog labavosti. Koliko se sjećam konus je u pitanju.
  14. HrvojeS

    Balansiranje

    Iz švicarske, kažu da novi košta 13000 eura, a nov rotor s čekićima 3500, Pa gledaju što će, ako ga se budu rješavali rekoh da jave, jer bi samo zapravo trebalo sanirati ovaj rukavac gdje dođe remenica, i ovih par uški...
  15. HrvojeS

    Balansiranje

    Evo me na turi po njemačkoj... Moram priznati, da početni skepticizam se pomalo mijenja :) Malčer star 21 godinu, mislio ga prodati, međutim sad se nada da će ga služiti i još toliko, a zaista nema razloga da tako i ne bude ukoliko se reagira na vrijeme...
  16. HrvojeS

    Balansiranje

    Tu gdje dodju noževi, ima malo lufta, pa vjerojatno sitne čestice ulaze unutra. Plus vlaga, eto gluparije :)
  17. HrvojeS

    Balansiranje

    Došli smo balansirati sječku, staru 40 godina. Određeni pokazatelji su ukazivali i na debalans zamašnjaka koji se vrti sličnom brzinom kao i sječka. To smo uklonili, međutim nakon toga smo bili prisiljeni otvoriti rotor od sječke :) Nekoliko ovakvih hrpa se izvuklo samo iz jedne polovice.
  18. HrvojeS

    Balansiranje

    Evo se upravo vraćam iz Austrije. Danas sam bio u ogromnoj firmi koja pruža usluge, ima 15 malčera, hrpu kombajna.... Malo im prezentirao, riješio 3 komada, na nekima ležajevi popustilo tako da se rotor mogao micati. Riješili ni još, ali su bili u polju na radovima tako da ćemo to drugi puta...
  19. HrvojeS

    Balansiranje

    Da to je malo nezgodno, nekome nešto za put, nekima, ako je moguće, smanji se koliko može... Osobno sam na nekim mjestima računao na više, dođeš na jedno mjesto radi sječke i malčera, pa ispadne da Malčer ima problema s ležajevima, pomiče se rotor iako kažu da su pregledali... Međutim, ne bih...
  20. HrvojeS

    Balansiranje

    Dugo nisam bio na ovom forumu, od kretanja po zapadu. Moram priznati da sam kod njih vidio puno gore stanje nego kod nas. Malčer doslovno puknut po pola, reduktor oslonjen samo na jednome kutu, ostatak ili pukao ili isčupan... A balansiranje na licu mjesta kod njih je nepoznanica, uopće nisu...
  21. HrvojeS

    Malčeri

    To što osjetiš ne znači da je rotor svinut. Može biti i lokalno deformiran, nekakva udubljenja, razlika u težini noževa i sl. A da se osjeti kad otkineš čekić, isto zavisi i od konstrukcije i od vozača. Išao sam u Njemačku radi balansiranja, prevalim put od 1000 km, a čovjek dođe bez dva čekića...
  22. HrvojeS

    Malčeri

    Da li je rotor savijen može se vidjeti kad se rotor gasi, treba pratiti kretanje remenice. Ako remenica ide u 8, znači da je rotor savijen.
  23. HrvojeS

    Malčeri

    Kaj se tiče tehnosa, masovniji je konstrukcija, međutim kao što su neki rekli, rotor je mekaniji. Nekoliko smo ih balansirali i skoro svi su bili rotori udubljeni, međutim to što je udubljen ne smeta za rad. Uredno su se dali balansirati. Ali ima jedna stvar koju tehnos jedini u svijetu malčera...
  24. HrvojeS

    Malčeri

    Nije stvar udaranja kad je nož sklopljen, već kad naletiš na nekakvu prepreku, nož ide natrag, pa udara samo o tu desnu ušicu.
  25. HrvojeS

    Malčeri

    Kaj se žališ da je to puno? Gle ovog cortesea, original utezi, a neki su i otpali :))) BTW, cortese ima jednu grešku, koja mi nikako nije jasna. Svi šerafi idu, kako je na slici, s lijeve strane. Na ušici je spušteno za glavu šerafa, da se on ne okreće. Međutim, zadnji sa lijeve strane, mora...
Na vrh