Automobili

[Lee Champa]

Je gospon ljeska, trošiš neko drugo gorivo!

 

[mane]

Pa kaj je možda bila isplata poticaja, a da ja ne znam za to?

Kakav poticaj🤔

 

[lijeskakc]

Dok Amerika kuburi sa budžeti, Njemačka posrće zbog ujedinjenja i imigranti, a Japanska privreda se ljulja kao mali brodić na olujnome moru, Elon Musk spiskao svoju ušteđevinu na izbori, vi kupujete aute. Ili su u pitanju poticaji ili su u pitanju neka crna posla o kojima ne bi htel imati nikakva saznanja.

 

[ZJ]

Ekipa, kakva su iskustva s Hyundai-jem?
Gleduckam neke 1.6...2.0 dizel, 4x4 (8...10+ g., predzadnji model). Svakak želim s ručnom na sajlu i H7 žaruljama.
Jel problem 150t km? More to još toliko?

 

[mane]

Dok Amerika kuburi sa budžeti, Njemačka posrće zbog ujedinjenja i imigranti, a Japanska privreda se ljulja kao mali brodić na olujnome moru, Elon Musk spiskao svoju ušteđevinu na izbori, vi kupujete aute. Ili su u pitanju poticaji ili su u pitanju neka crna posla o kojima ne bi htel imati nikakva saznanja.

Prodaš jedan, kupiš drugi

 

[llmb0611]

@Propali Poljoprivrednik ako je 1.5 motor to je nepoderivo...ide 300-400000 bez problema...

 

[Propali Poljoprivrednik]

Teško da bi 1.5 imao 130ks 😅 1.9 DeCemi je u pitanju 😂😂

 

[zoran89]

Nije to vw da se raspadne na 100 000...

 

[jocc]

@ZJ ja sam vozio Hyundai 15 godina i stvarno sam bio zadovoljan sa njim , osim sa limarijom. Zadnji rubovi su im bili problem koji nikako nisam mogao riješiti, s tim da je moj accent bio star 7 godina kad sam ga kupio i već je trebalo limariti i tako par puta. Kumova sonata isti problem, sad za ove novije ne znam ali mislim da ću u budućnosti opet si kupiti jednog.

 

[ZJ]

Mislil sam na Tucson, predzadnji model, jer mora biti povišeni.
Zanima me i automatski mjenjač (ili hidraulički ili s duplim kuplungom-powershift, ne varijator).

 

[mtd001]

Teško da bi 1.5 imao 130ks 😅 1.9 DeCemi je u pitanju 😂😂

Moj Ford 1.5 tdci ima 120 ks, možda ima taj Megane toliko

 

[vlastel]

Mislil sam na Tucson, predzadnji model, jer mora biti povišeni.
Zanima me i automatski mjenjač (ili hidraulički ili s duplim kuplungom-powershift, ne varijator).

Evo iz prve ruke, Tucson 2016, 1,7 dizel, 100kW, kupljen prije godinu dana sa 85000, sada ima 111500, automatik i ima ručnu na sajlu .
U tih godinu dana, prešel mi je podizač moje šajbe, i otvaranje zadnjih desnih vrata, to su klasični problemi njihovi.
Mijenjal kape amortizera naprijed, sad prije tehničkog prve diskove i jučer zadnje amortizere, otišli su seleni pa su lupali.
Ja sam z autom jako zadovoljan, to sam htel, ima sape, ali naravno da su ovi kvarovi za tu kilometražu prerani, ali tak je kak je.
Automatik je i tu imam jednu situaciju, mijenjanje ulja u mjenjaču, jedan ovlašteni servis veli da se ne mijenja dok ne počne zajebavati, drugi veli na 60-80 hiljada, tak da mislim voziti do 200 hiljada bez mijenjanja i prodati.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Moj Ford 1.5 tdci ima 120 ks, možda ima taj Megane toliko

Ali je tvoj Fordek mlađi i dolazi iz ere downsizinga.

Međan je 2006, tad su još bile veće kumbikaže u igri. Od 2011 kreće downsizing i rađaju se motori s manjom kubikažom, a jednakom ili većom snagom od prethodnika.

I u Renola ima 1.4 16V sa 130 ks, ali novije gosište...

 

[mtd001]

Da, moj je 2018-to godište

 

[Frenki F3]

Imamo mi u firmi 2016, 1.5 tdci, ex managerski auto , nikad pažen, mažen, trenutno katica za sve, servisi na kamionskoj grabi rađeni, osobno sam ga par put vozil, top vozni auto ( inače sam fordovac i privatno )mislim da nikad nije motor diran osim servisa a ima blizu 300000