Brojač okretaja - traktormetar koji se spaja na alternator IMT 577 - S44 motor

[aag14v]

Pozdrav,

Radi se o IMT 577 traktoru, vjerojatno je ugrađen motor od TAMa te nema izvod za pinjon i samim time ne mogu spojiti mehanički originalni Teleoptikov sat (koliko čujem ovi novi nisu baš previše trajni).

Uzeo bi ovakav sat koji bi spoji na alternator, radi se o satu koji se koristi na brodskim motorima:


Evo i link na stranicu trgovine:

https://yachts.hr/proizvod/brojac-okretaja-sa-brojacem-sati-univerzalni-kvadrant-crni-okvir-sjajni-0-3000rpm-12-24/

Jasno mi je da može fulati u pokazivanju vrijednosti ovisno o omjeru dimenzija remenice, klizanju remena ali računam da to mogu podesiti i napraviti da bude dobro.


Ima li netko iskustva sa spajanjem i trajnosti ovakvih satova ? Ili možda preporuku za sličan sat (kvalitetniji ili povoljniji)... ?

Prije nego ga uzmem da pitam za vaša iskustva s ugradnjom, možda sam nešto zanemario na što treba pripaziti ?

 

[plus]

A imaš takav alternator s izvodima za taj "tahometar" ?

 

[aag14v]

Imam jedan koji ima W izvod ... Nabavit ću alternator koji ima takve izvode, to se podrazumijeva.

 

[ZJ]

Alternator bi trebal imati izvučenu jednu fazu van ().
Ako nema W izlaz , otvoriš ga i sam izvče žcu s jedne faze na ispravljaču.
Ako nećeš, može raditi i s vanjskim senzorom. Jedino bi trebali imati 1...2 marker na radilici.
Radi to dobro, jedino kaj broji vremenske sate.
Jedan ugrađeni radi već jedno 2 godine, samo je bil fi52 mm.

 

[aag14v]

Što znači vanjski senzor ? Mogu li ga priključiti baš na ovaj tip ?

On se kupuje posebno ili ?

 

[ZJ]

Da. Vjerojatno može, treba pogledati u uputama.
Moj instrument je bil s Aliexpressa, ne vjerujem da je taj drugačiji.
Senzor imam, pa ak ti treba...

 

[aag14v]

Pokušat ću bez toga ...
Provjerit ću cijene i na Aliexpresu možda su povoljniji.

Hvala !

 

[ZJ]

Senzor izgleda ovak:

 

[plus]

Imam jedan koji ima W izvod ... Nabavit ću alternator koji ima takve izvode, to se podrazumijeva.

Nije dovoljan alternator s "W" izvodom, a i ovaj opis iz oglasa ne znači ništa za kvalitetnu ugradnju i s dobivenim približno točnim prikazom rezultata. Osim ako ti je svejedno kolika mu je pogreška, koliko fula u prikazu.



U kojem su ti omjeru odnosi između remenice radilice i remenice na alternatoru? Nije isto ugraditi alternator od nekakvog brzog dizel motora, ili od sporohodnog, da te ne zamaram previše.
Ti moraš napraviti fizičku ugradnju, pa onda kalibraciju, pa tek onda imaš nešto, a bez približno točnog prikaza sve to nema smisla osim lijepog ukrasa.

 

[Galda]

Ja sam davno na gliseru ugrađivao takav brojač okretaja i radnih sati. Ima u njemu shema spajanja i kalibracija koliko se sjećam. Ali kao sto su kolege rekle broji radne sate neovisno o broju okretaja


Pretpostavljam da je kod tebe ovako na poklopcu razvoda. Ja sam dosta dugo tražio poklopac sa izvodom za pinjon pa sam čak i kupio jedan ali nije odgovarao tako da sam sve bliže tomu da izbušim na ovom koji imam rupe za pinjon. Jedino ne nam sto me čeka ispod poklopca i hoće li se pinjon imati na što zakačiti da se okreće

 

[plus]

Radni sati su jedna, lako brojiva kategorija, a broj okretaja motora je nešto teže postići iz nekoliko razloga.

 

[ZJ]

Lako se to kalibrira. Optičkim tahometrom se izmjeri brzina vrtnje motora i onda se držanjem jedne žičice (predviđene zato) na instrumentu mijenja prijenosni omjer.
Kad se to napravi, usporedi se na dvije točke (recimo na 1000 i 2000 o/min) te se još fino namjesti ako treba.

 

[plus]

@ZJ a imaju svi oni doma u garaži optičke tahometre i sličnu opremu za "kalibraciju"? Neznamo abecedu, a pisali bi romane, malo se gubimo u željama i mogučnostima.

 

[ZJ]

Za kolegu @aag14v ne sumnjam

 

[aag14v]

Ja sam davno na gliseru ugrađivao takav brojač okretaja i radnih sati. Ima u njemu shema spajanja i kalibracija koliko se sjećam. Ali kao sto su kolege rekle broji radne sate neovisno o broju okretaja

View attachment 72204
Pretpostavljam da je kod tebe ovako na poklopcu razvoda. Ja sam dosta dugo tražio poklopac sa izvodom za pinjon pa sam čak i kupio jedan ali nije odgovarao tako da sam sve bliže tomu da izbušim na ovom koji imam rupe za pinjon. Jedino ne nam sto me čeka ispod poklopca i hoće li se pinjon imati na što zakačiti da se okreće

Ispod poklopca također nema prihvata za leptir.
Uz sve to treba skinuti cijeli prednji kraj...
Teleoptikovi satovi ne traju dugo, a turske i indijske kopije još kraće....

Plus, sve što ste napisali napisao sam i ja u prvom postu, jasna mi je cijela problematika ...


Optički brojač okretaja nije problem !

ZJ, ako koristim senzor onda izvod W ne trebam ?

 

[ZJ]

Točno, ne trebaš.
Zauzvrat imaš točan prikaz brzine vrtnje motora, nezavisan od potrošenosti klinastog remena.

 

[Lee Champa]

..... Optičkim tahometrom se izmjeri brzina vrtnje motora .....

Aaaaa, kaj je to optički tahometar?

 

[MUHA]

Gledam cijene tog optičkog, nije uopče skup. To se jednostavno isplati kupiti da bi ga iskoristil na IMT-u i pospremil..
Ja sam kao pokazivač napravil sat sa ledicama, koristil sam izvod W kojeg sam izvukel u uređaj.
Radi to, a preciznost mu je malkice bolja nego kaj bi imala tvornička vura.

 

[aag14v]

Lako se to kalibrira. Optičkim tahometrom se izmjeri brzina vrtnje motora i onda se držanjem jedne žičice (predviđene zato) na instrumentu mijenja prijenosni omjer.
Kad se to napravi, usporedi se na dvije točke (recimo na 1000 i 2000 o/min) te se još fino namjesti ako treba.

ZJ, jesi mislio na tipkicu ili žičicu ? Tražio sam prodavača upute, te mi ih je poslikao i meni se čini da se prijenosni omjer mijenja sa tipkom ?

 

[ZJ]

Moj je Imal žicu..