-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Deutz fahr agrotron 106
- Temu pokrenuo Tomipav
- Datum prvog posta
I da vas obavijestim...zbog kako kaže majstor,nisam to mogao sam riješiti,jedva sam dobio majstora iz Zg,znači zbog nevjerovatnog neodržavanja traktora prijašnjeg vlasnika,nemjenjanja ulja,oba ventila,znači i kočnica i TLS-a se ljepe te neotvaraju do kraja,šta god to značilo.
Treba novi i kočioni i od tls-a.
Koliko će to koštat nemam pojma ali nije ni bitno,bitno da se ustanovilo šta je i da to sad promijenim.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
Treba novi i kočioni i od tls-a.
Koliko će to koštat nemam pojma ali nije ni bitno,bitno da se ustanovilo šta je i da to sad promijenim.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
Pa nekoristim...barem ne trenutno...nisam danas stigao zvati za cijenu,znaš li možda otprilike cijenu tih ventila,ako nisu baš preskupi radije bih izmjenio oba.
Još kad sam mijenjao ulje,prvi put,zove mene majstor da jesam ja normalan šta sam to stavio u traktor,pa reko ja ništa,takvog sam ga kupio i sad prvi put radim servis na njemu.
Kaže da je to bilo između ulja i masti,a onaj filter šta se stavlja u kućište sa napuhno da ga je jedva iščupo van iz pikse.
Sad valjda izlaze na površinu posljedice takvog održavanja...na moju žalost.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
Još kad sam mijenjao ulje,prvi put,zove mene majstor da jesam ja normalan šta sam to stavio u traktor,pa reko ja ništa,takvog sam ga kupio i sad prvi put radim servis na njemu.
Kaže da je to bilo između ulja i masti,a onaj filter šta se stavlja u kućište sa napuhno da ga je jedva iščupo van iz pikse.
Sad valjda izlaze na površinu posljedice takvog održavanja...na moju žalost.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
A koje ulje je sada unutra i koje ide po katalozim,možda bi trebalo promjeniti ponovno komplet ulje i filtere hidraulike da nema gdje kakove zaostale špene pa povremeno negdje nešto poštopa pa za tose nemože nači kvar,ili ga uopče nema(kvara)
Samo razmišljam na glas.
Samo razmišljam na glas.
Opet da mijenjam ulje i filtere...pa mijenjao sam ga 2 puta u mjesec i pol dana,prvo sam stavio jd50,pa mi kažu to ti nevalja,bacaj ga van i bacaj filtere,pa opet promijenio filtere i ulje ..cca 1200kn filteri,plus opet ulje sdf-ovo,700 kuna 20 litara,u traktor ide 75,pa si izračunaj.
Pa servisi će me koštat ko crno zlato ako tako nastavim.
Kvara ima,ventili su otišli,ljepe se,kako kaže majstor i neotvaraju dokraja. Ja se u to nerazumijem,tako on kaže. Valjda čovjek zna.
4000 kuna!! Znači od tls-a isto otprilike toliko,krasno...sve bolje od boljeg,još najbolje da opet ulje zamijenim. Više sam potrošio na ulje nego na gorivo u zadnje vrijeme.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
Pa servisi će me koštat ko crno zlato ako tako nastavim.
Kvara ima,ventili su otišli,ljepe se,kako kaže majstor i neotvaraju dokraja. Ja se u to nerazumijem,tako on kaže. Valjda čovjek zna.
4000 kuna!! Znači od tls-a isto otprilike toliko,krasno...sve bolje od boljeg,još najbolje da opet ulje zamijenim. Više sam potrošio na ulje nego na gorivo u zadnje vrijeme.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
Nemam pojma ZJ,nekak sumnjam da paše od nekog kamiona,morat ću se raspitati kod nekoga tko se u to razumije.
Smeća nije bilo,pokazao mi ih je majstor,jedino što je ulje bilo jako gusto.
Kaže on da to nije mijenjano kako je traktora. Puno gušće od jd-a a da ne spominjem sdf-ovo,to je još i rijeđe.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
Smeća nije bilo,pokazao mi ih je majstor,jedino što je ulje bilo jako gusto.
Kaže on da to nije mijenjano kako je traktora. Puno gušće od jd-a a da ne spominjem sdf-ovo,to je još i rijeđe.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
I ajmo na agrotrona opet,pazite sad,znači ovako,traktor sad nepostiže brzinu,uz brijeg kad idem jedva da se popnem,u 6toj na s prazan,nema šanse,moram ga šaltat na niže,kao da ga nešto koči.
Jedva da dosegne 35 kmh,po ravnom prazan,i nema kako bih rekao onaj šus.
Niz brijeg,znači traktor od 5 tona cca,u leru jedva da dosegnem dno brijega,jedva jedvice.
Ideje?
Jedva da dosegne 35 kmh,po ravnom prazan,i nema kako bih rekao onaj šus.
Niz brijeg,znači traktor od 5 tona cca,u leru jedva da dosegnem dno brijega,jedva jedvice.
Ideje?
Evo kvara dečki,membrana regulatora.
dali je moguće da je sve te probleme ona stvarala,doslovno se razletila.
Sasvim slučajno sam to pronašao,na jednom njemačkom forumu su mi rekli da to provjerim,otvorim regulator kad ono stvarno,raspucala se skroz u krug,ništa od nje nije ostalo.
dali je moguće da je sve te probleme ona stvarala,doslovno se razletila.
Sasvim slučajno sam to pronašao,na jednom njemačkom forumu su mi rekli da to provjerim,otvorim regulator kad ono stvarno,raspucala se skroz u krug,ništa od nje nije ostalo.
Prilozi
Imam jedno pitanje vezano uz Deut Fahrt agrotron 85 , imam problem vec neko vrijem trakotr ljepo radi i sve super ali kad se vozim s traktorom i u 3 ili 4 brznini ako prodem 2000 obrtaja traktor pocne kociti i kolko god da mu dam gasa osjetim da mu je tesko i da koci neznam u cemu je provl3m do 2000 obrtaja trakor ide super prima gasa i sve ali cim prodem 2000 odma pocne kociti, i pocne mu biti teako , neznam u cem je problem ?
