Deutz

[markank]

Pozdrav kupujem deutz 4006.
Danas sam gledal jednoga 1980 godište na pločici piše torpedo.pa me zanima dali to kupiti ili ne traktor je u izvrsnom stanju nove gume I komplet kočnice getriba I motor uredu

 

[domo1984]

Ako je u takvom stanju nemate šta razmišljati.

 

[markank]

Ako je u takvom stanju nemate šta razmišljati.

A kočnice nisu problem na njima

 

[DARIJUS]

do kočnica je barem lako doći na njemu (za razliku od nekih drugih traktora te veličine)...

 

[markank]

do kočnica je barem lako doći na njemu (za razliku od nekih drugih traktora te veličine)...

A ako su one slagane kak čovjek kaže kolko bi to dugo moglo trajati

 

[lijeskakc]

Ovisi koliko kočiš. Ako ne kočiš i samo si na gasu i kuplungu onda vječno.

 

[DARIJUS]

dočim ih stisneš, raštelaju se...

 

[Deda Marek]

Prvi glas da na traktoru trebaju i brenze

 

[NikolaT55]

Pozdrav kupujem deutz 4006.
Danas sam gledal jednoga 1980 godište na pločici piše torpedo.pa me zanima dali to kupiti ili ne traktor je u izvrsnom stanju nove gume I komplet kočnice getriba I motor uredu

Ako je Torpedo taj tip traktora se pokazao jednim od boljih u toj klasi koji su proizveli.
Od prvog mosta do volana klasika, tu nije bilo većih problema, što se tiče samog motora redovita zamjena ulja i filtera, praktički neuništiv za malog poljoprivrednika. Provjeri odušak motora nakon određenog broja sati, da li možda dimi jako, ili kojim slučajem ne baca ulje. Filter zraka održavati čistim, getriba također bi trebala biti uredna ako je održavana i nije bilo većih kvarova, redovita provjera ulja, može i do max. ako se traktor naginje da ima dosta za podmazivanje. Ako imaš mogućnost probaj ga voziti pod opterećenjem, 1 i 2 brzina, da li izbacuje iz brzine? Kuplung možeš biti nježniji, probaj preskočiti nagla otpuštanja/trzanja, Torpedo baš ne voli silovanje. Kočnice uz malo preinake i dobre kočione obloge koče sasvim solidno, kada se pravilno podese i sve sjedne na svoje mjesto, ne bi trebalo biti problema. Hidraulika također, najveći problem je poskakivanje pod opterećenjem, a i to se može riješiti zamjenom gumica/brtve na cilindru, jedan od najčešćih uzroka.
Sve u svemu to su bili dobri traktori, a koliko je on sada dobar to je teško reći.
Ako budeš u prilici da ga isprobaš javi dojmove i ako se kojim slučajem odlučiš za kupnju neka bude sa srećom na svim poljima.

 

[markank]

Ako je Torpedo taj tip traktora se pokazao jednim od boljih u toj klasi koji su proizveli.
Od prvog mosta do volana klasika, tu nije bilo većih problema, što se tiče samog motora redovna zamjena ulja i filtera, praktički neuništiv za malog poljoprivrednika. Provjeri odušak motora nakon određenog broja sati, da li možda dimi jako, ili kojim slučajem ne baca ulje. Getriba također bi trebala biti uredna ako je održavana i nije bilo većih kvarova, redovita provjera ulja, može i do max. ako se traktor naginje da ima dosta za podmazivanje. Ako imaš mogućnost probaj ga voziti pod opterećenjem, 1 i 2 brzina, da li izbacuje? Kočnice uz malo preinake i dobre kočione obloge koče sasvim solidno, kada se pravilno podese i sve sjedne na svoje mjesto, ne bi trebalo biti problema. Hidraulika također, najveći problem je poskakivanje pod opterećenjem, a i to se može riješiti zamjenom gumica/brtve na cilindru, jedan od najčešćih uzroka.
Sve u svemu to su bili dobri traktori, a koliko je on sada dobar to je teško reći.
Ako budeš u prilici da ga isprobaš javi dojmove i ako se kojim slučajem odlučiš za kupnju neka bude sa srećom na svim poljima.

Puno vam hvala