@senpai ja imam svoju struju.
Traktor ima bolje performanse od dizela, i može da uradi neke stvari koje sa dizelom uopšte nisu moguče, osim domet, koji mi nije bitan za 5 minutne poslove oko domačinstva.
@Viduka OPG
za rad sa videa traktor vuče 4kW struje i konačna baterija imače 15 kWh znači malo manje od 4 sati ovakog rada.
Čestitam na uloženom trudu i postignutom rezultatu.
Pročitao sam i "originalni" forum sa više fotografija o preradi, te vidio nešto više "meni zanimljivih" detalja.
- Osobno smatram da su "baterije" tu gdje sada jesu previše izložene nekakvom udaru, sudaru, a tu posljedice mogu biti od financijske štete do nekakvog požara.
- ZAPI kontroler se lako konfigurira sa "Konzolom".
- ZAPI kontroler se može dobro hladiti na aluminijskoj ploči debljine 15 - 20 mm, INDOS je to imao dobro riješeno na E viličarima.
- Kakvo dodatno hlađenje ima elektromotor, išta ili ništa? (Ja sam JEDAN moj motor od 13 kW, na projektu od prije više godina dodatno hladio s elektro ventilatorom, iz niza razloga).
- Vidio sam na jednom od pokazanih videa da još moraš malo vježbati na upotrebi getribe - mjenjača
, malo se vidjelo nespretnim, mala šala.
Projekt je za veliku i svaku moguću pohvalu. Samo naprijed.
PS
I poseban pozdrav onom malom dječaku koji se bavi hrpetinom baterija, na jednoj od fotografija. Ako on s time tako nastavi, nadrastao bude u svemu "sadašnjeg učitelja", na takvim mladima svijet ostaje.