HHO Auto na vodu

[Matej936]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=IWkneTypMMs[/YT]

Moji mještani, bacili se na proizvodnju generatora na vodu... Pogledajte na videu, ugrađuju u auta za 250 KM ( oko 1000 KN ), a ušteda je oko 30 %

 

[zeko]

meni je taj HHO generator covjek trebao ugraditi na traktor.. ali kada sam trazio da izmjerimo potrosnju u oranju bez hho pa poslije sa i ako trosi manje od 30 posto ja platim --on odustao..

tako da ne znam sta reci ..

 

[jeffy]

Već smo i o tome pisali.....
Moje mišljenje je da je to teoretski moguće, ali i dalje tvrdim da je u autu premalo struje da bi elektrolizom dobio primjetivu uštetu. Dakle ti za elektrolizu moraš potrošiti ekstra snagu i to onda termodianmički nije prihvatljivo. Jer se vrtiš stalno u krug.
Te moje riječi je nedavno potvrdio prof Lulić sa Zavoda za motore i vozila u emisiji Potrošački kod
Cijena goriva ide u nebo i sad ljudima svašta na pamet pada. Uz ovu trenutnu cijenu po meni je najbolje točit jestivo ulje iz supermarketa. Još kad uzmeš količinu, eto i rabata+ akcije :rolfer:

 

[Matej936]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=neu4fnhpeX0[/YT]
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=VByfreVmURw[/YT]
Sada me zanima koliko taj mercedes bez HHO, sa punim rezervarom prijeđe ?

 

[jeffy]

Ajmo okrenut pilu naopako. Ljudi tu malo povežu žice natoće vodu u staklenku od ajvara i imaju uštede 30%. Zar je toliko teško instalirati generator od nekoliko kw i goniti ga 100% na vodu, a ne nekih pišljivih 30%. Tko ne bi žrtvovao. Kaj se tiće bojazni za "sagorjevanje" vodika i kisika u motoru, tu ne bi smjelo biti problema, jer se ista reakcija odvija i sa klasičnim gorivom

 

[zoky 285]

I ja sam se igro prosle godine bilo na traktoru 4712 i išo ko raketa bio jači bar 20 konja za potrošnju neznam jel sam smanjio a kad sam taj isti stavio na auto 2000 ccm disel nikakvog rezultata nije bilo .
E onda mi vrag nije dao mira pa sam jos prčko po tom u garazi pa je bio mali BUM i odma odusto .

 

[alenvw]

da je bio 20 ks jači :shock:

 

[marko93]

I ja sam se igro prosle godine bilo na traktoru 4712 i išo ko raketa bio jači bar 20 konja za potrošnju neznam jel sam smanjio a kad sam taj isti stavio na auto 2000 ccm disel nikakvog rezultata nije bilo .
E onda mi vrag nije dao mira pa sam jos prčko po tom u garazi pa je bio mali BUM i odma odusto .

Dal je tih 20konja mjereno čime ?

 

[jeffy]

J.... turbo, HHAoa i igara nam dajte.:mrgreen:

 

[MUHA]

J.... turbo, HHAoa i igara nam dajte.:mrgreen:

Kad pogledam odkud si, ti najvjerojatnije ovo znaš pročitati pa proguglaj malo.
Inače ovo nije za čiriličare

http://www.frontal.rs/index.php?option=btg_novosti&catnovosti=4&idnovost=19466

 

[jeffy]

Čirilicu znam svega 2 slova, ali znam tko zna.:rolfer:
Čul sam jednom za taj fenomen pod morem. Ma ima smisla eksplozija cijena energenata. Samo na taj način se bude dalje istraživalo i uvodile nove tehnologija. Mene svi u čudu gledaju kad ima kažem da gorivo nikad nije jeftinije nego je sad:shock:

 

[zoky 285]

Dal je tih 20konja mjereno čime ?

Je je studije sam napravio ,ma napiso sam odokativno pa valjda poznam svoj traktor!

 

[powershift]

Već smo i o tome pisali.....
Moje mišljenje je da je to teoretski moguće, ali i dalje tvrdim da je u autu premalo struje da bi elektrolizom dobio primjetivu uštetu. Dakle ti za elektrolizu moraš potrošiti ekstra snagu i to onda termodianmički nije prihvatljivo. Jer se vrtiš stalno u krug.
Te moje riječi je nedavno potvrdio prof Lulić sa Zavoda za motore i vozila u emisiji Potrošački kod
Cijena goriva ide u nebo i sad ljudima svašta na pamet pada. Uz ovu trenutnu cijenu po meni je najbolje točit jestivo ulje iz supermarketa. Još kad uzmeš količinu, eto i rabata+ akcije :rolfer:

Ja danas na 60l dizela usuo u tank 20 l ulja koje sam ispustio iz motora, vidim da neki sipaju ulje u naftu, pa sam ja onda ovo procijedio i nasuo u rezervoar, u ratu su auta isla na samo ulje i poslije su isla jos dugo, bez posljdica, dize i pumpa nisu cak ni dirani poslije. Odsad cu stalno 2/3 nafte i 1/3 ulja

 

[savoris]

Ček malo :scratch ti si koristio prerađeno ulje , jel
Na forumu je bilo priče nekada o centifugalnom pročišćavanju ulja , možda da se ta varijanta razradi :roll:

A povodom HHOa , čitam da ploče moraju biti od inoxa koji je otporan na lužine i ostale hemikalije , jeli to baš mora ili je samo vijek trajanja običnih inox ploča kraći

 

[powershift]

razradjuje se ono sad u rzervoaru

 

[zoky 285]

Da inox 316 l je navodno najbolji ja sam našo 308 i 304 i za probu se dobro pokazalo 2 mm debljine

 

[seljačić]

zamjenite sva gumena crijeva na motoru,hladnjaku itd... znači tamo gdje je moguće sa Inox cijevima,pa vidite razliku u učinku i potrošnji...ja nisam znao zašto a objašnjenje je jako jednostavno i logično

 

[zoky 285]

zamjenite sva gumena crijeva na motoru,hladnjaku itd... znači tamo gdje je moguće sa Inox cijevima,pa vidite razliku u učinku i potrošnji...ja nisam znao zašto a objašnjenje je jako jednostavno i logično

ajde nas prosvjetli ?

 

[seljačić]

ajde nas prosvjetli ?

gumene cijevi apsorbiraju vlagu nastalu prilikom grijanja i hlađenja,kondenzacija ispari.u metalnim,tj.inox cijevima ta vlaga neisparava nego pospješuje sagorijevanje goriva.i eto ti rješenja.zadovoljan i džep i okoliš

 

[zetttrack]

Dali ima kakvih novosti na ovu temu? Spremam se ovu eksperimentirat s vodikom tj. sa hho, pa me zanima dali je neko nešto već isprobao?