Imt 558

[Ivanko]

E onda neznam🤷‍♂️

 

[Fendt939]

Naš je isto imao lufta, nakraju smo rastavljali sve do diferencijala, a unutra je sve podrobio. Tak da, ne mora bit da su "samo" ležajevi.

 

[Ivanko]

Tako je bilo i na mojem.

 

[nihad]

hm.....nadam se da nije tako i kod mene.

 

[Fendt939]

To se hoće dogodit ako reduktor bude duže bez ulja...a ništa, rastavljaj i popravljaj 😎

 

[Ivanko]

Pozdrav imam imt 558 pa me zanimaju iskustva sa kocnicama
Kakve su kada se zamjene

 

[Fendt939]

Pa ako napraviš sve kako treba, budu dobre kočnice...e pitanje je koliko dugo 😁

 

[mane]

Ja znam jednog koji ih je nema dugo promjenil i jedva da malo koče na ravnom.
Ne znam u čemu je problem ali dao je dosta novaca za ništa.

 

[Ivanko]

Pa ako napraviš sve kako treba, budu dobre kočnice...e pitanje je koliko dugo 😁

E to me zanima kolko dugo 🙆‍♂️🤷‍♂️😅

Ja znam jednog koji ih je nema dugo promjenil i jedva da malo koče na ravnom.
Ne znam u čemu je problem ali dao je dosta novaca za ništa.

Vjerojatno je semering pusta ulje na kocnice 🤷‍♂️

 

[MUHA]

Ako se napravi kak treba morale bi kočiti. Poznato je da to na IMT-u nije dugog vijeka ali s današnjim dijelovima Ursus i Zetor (starije pakna generacije, a i nove suhe disk) su se uspjele približiti IMT-u.
Znači, kad se složi to radi ali nije baš dugog vijeka.

 

[mane]

E to me zanima kolko dugo 🙆‍♂️🤷‍♂️😅


Vjerojatno je semering pusta ulje na kocnice 🤷‍♂️

Ma ne pušta ništa, kaže majstor da ni on baš nije zadovoljan poslom al sve jedno je uzeo novce

 

[Ivanko]

A zanima me jos kolko najvise kg moze dignuti hidraulika na imt-u 558

 

[dado6340]

Jeli gajtan uspio riješiti kočnice sa onim dodatnim federima na diskovima ? Zna li tko. Takav ili jako sličan sistem kočnica ima onaj moj Zetor. Isto nisam baš nešto presretan sa njima.

 

[Fendt939]

Hidraulika može dignuti oko 1000 kila (ne znam točno)

 

[CetojevicM]

Debljina lamela igra veliku ulogu kod Imt kocnica, treba uzeti u obzir da su to vecinom traktori od 30 godina i da su diskovi poprilicno poderani pa jos tanke lamele tesko da ce kociti a i ako zakoci onda se desava da zablokira.
Meni majstor kad je sredjivao kocnice na imt 577 insistirao je sto debljim lamelama koje su se mogle naci na trzistu.

 

[Ivanko]

Gdje stoje lamele u 577

 

[CetojevicM]

Izmedju diferencijala i bocnih reduktora

 

[Ivanko]

A u 558 je skroz u sredini
Ali najvjerojatnije cu ugradivati diskove

 

[CetojevicM]

Trebalo bi biti jako slicno samo ne znam kako je kod 558 izvedeno razvlacenje diskova posto su mehanicke kocnice a na 577 hidralicne

 

[Ivanko]

A neznam jos tribam to ove zime sve posloziti kako spada