Imt 577

[Marko96]

Težak je bio 11 tisuća europskih novaca.. nekom će možda bit puno, neko će reć da si još malo dodao mogao si kupit neki zapadni.. kupljen od poštenog rada u full stanju, i ako se sta desi ja ga mogu popravit bez troškova da boli glava.. gledali smo dosta traktora tako za oko 100 tisuća kuna ali svi su sa 10+ tisuća radnih sati..

Zvuk ima odličan.. ne primjeti se da je direkt cijev, a unutra je odlično

 

[mali]

Znam 12 je tražio prvo ako je dobar a nezz možda nije puno možda i je bude se pokazalo.
Al neka dobro služi snimi ti nama zvuk turbaci su zakon heh

 

[Fendt939]

Čestitam, da se dobro naradi i bez kvarova.
Traktor izgleda lijepo, to iza su 18.4?

 

[Marko96]

90 tisuća kuna je bila cijena.. ali su išli uski točkovi još uz njega.. A meni uski ne trebaju pa smo se našli na 81500 kuna ili 11 tisuća eura

Čestitam, da se dobro naradi i bez kvarova.
Traktor izgleda lijepo, to iza su 18.4?

Hvala, nadam se da će bit tako.. da iza nosi 18,4 R30 a naprijed 12,4 R24


Usput ako nekom nešto treba iz kataloga dobio sam orginal knjigu od njega a to je sve skoro isto kao na 577

 

[Fendt939]

Koliko radnih sati? Jel to ima sinkroniziran mjenjač?

 

[Marko96]

1850 sati ima, sinkro su 4 i 5
Mjenjač je kao na 577 samo što mi se čini da je brži

 

[Milunce]

Traktor je ekstra,i neka te dugo sluzi bez kvarova,sto se tice sati to je za njega sitnica jer u njemu je perkins motor. Koje je godiste ako vec negde nisi pisao i volio bih ga pogledat malo i u kabini kakav je.
Nego gledam ga i vidim da mu je prednja vuca drugacija nego kod mog 577 (2003 god.) kod mene je stari tip prednje vuce a ova kod tebe je daleko bolja ali opet zadnje felge su kao na onim starijim modelima sto mi to nekako cudno ili je mozda traktor kupljen sa uskim felgama a ti rece da nisi htio njih uzimat iako je prodavac i njih imao u ponudi,
Takodje vidim da je kardan prednje vuce sa leve strane traktora sto je i to bolje nego kod mene na desnoj jer prilikom oranja mu je to prednost

 

[Marko96]

pa svi ti traktori imaju takve felge, ovo su njegove orginal felge samo što je čovijek taj traktor koristio za međurednu pa je imo uske točkove.. prednja vuča je drugačija vamo i ima 12,4 gume prednje.. a to za kardan meni ne igra ulogu jer če orat sa prekretačem plugom

 

[Marko96]

 

[mali]

To su na zadnje serije ubacili sve od 5106 i preradili i 12. 4 gume.
Problem je što su ovu liniju koliko sam čitao još 95 nacrtali a proizveli kasno zato su i propali kasnili su puno

 

[Petretic549]

Marko šta sam ja ljubomoran sada 😂😂 Makina je prava, nek te dugo služi i sa što manje kvarova stvarno sam impresioniran. Iskreno mislim da vrijedi svake kune baš zbog činjenice da je jednostavan i jeftin za održavanje i popravak. Kad budeš ga imao namjeru prodavati sjeti se mene
Za šta mu služi ova ručica pored špere?

Bilo je tu brojnih faktora zašto je IMT propao ali jedan od glavnih je bio sigurno što nisu nadograđivali komfor u kabini...

 

[Marko96]

Baš zbog te jednostavnosti i cijene popravaka sam ga i uzeo..

Tvornica je propala, ali sami su si i krivi.. ovakav traktor da je išao u masovnu proizvodnju bi sigurno imao odličnu prodaju.. kabina je stvarno perfektno određena, u kratkoj majici sam ga vozio doma.. zatvorena je do zadnjeg detalja, tu bi čak i klima dobro funcionirala da ju ima, da su malo poradili još da ima mjenjač sa strane i klimu, taj bi traktor imao veliku potražnju siguran sam u to

 

[mali]

Bio je preskup osnovni takav model 577 180000 kn koštao.
Previše je to za to što je nudio

 

[Marko96]

1998 godine taj traktor nije sigurno koštao 180 tisuća kuna, ne lupetaj gluposti

 

[mali]

Koštao je koštao 549 je bio 115 tisuća s prvom vučom.
Al dobro sad su propali pa se nemoramo zamarat više s poluproizvodima

 

[Marko96]

Koliko si ti bio star 1998 godine?

 

[MUHA]

Sad je mali, mora da je onda bio još manji 🤭

@ mali, veliš polu proizvod. Zato je Bog izmislil vas mlade inžinjere koji ste ga poboljšali pa sad imate proizvod svaki po svojoj mjeri....
Koja marka nema neku manu, dok je za nekog drugog to prednost?

 

[Marko96]

Ma priča gluposti.. kakvih 180 tisuća kuna 2 godine iza rata.. bože sačuvaj

 

[mali]

Imao sam više nego on.
Pa je poluproizvod je.
Ja ga u danu razvalim garantiram da ukapčalica izleti van.
I nije prvi na kojemse to dogodi.
Onaj imr motor je prejak za njega.
Koštao je takav model toliko s tom limarijom i ostalim a vrijedio nije.
Puno mana a sad nema ni dijelova za njih.
Nek pukne kućište s ljeve strane kardan gdje ćeš ga naći

 

[Marko96]

A šta ti onda voziš od svojih traktora kad si povuko pamet cijelog svijeta? Nisi sjeo u ništa bolje od 560 ali te jebe zavidnost