• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, chatu, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

luft na volanu...pomoć

I

imt 577..

Guest
pozdrav. Imam na imt 577 dosta lufta na volanu, pa je već počelo biti gadno za vozit. E sad da li bi mi netko mogao objasniti kako da rješim taj problem? hvala u naprijed.
 
B

Bobo

Guest
Ocito je da se radi o mehanickom volanu, ili o servu, isti je klinac, jer obadva rade preko puza.

Imas na puzu maticu koja je navrnuta na prorezani vijak. maticu otegni, i sarafcigerom zavrci vijak dok se luft ne smanji. Kad budes zadovoljan, dotegni maticu i to bi trebalo rijesiti problem. Nikada ovo nisam radio, nit znam na koi princim ovo eliminira luft, ali to je sistem takav.
 

Patrik

Aktivni član
Tu od
15 Kol 2007
Poruka
579
i meni ima volan lufta na 539, i valjda kao posljedica toga mi desni kotač šamara ljevo desno kada idem u 3 brzoj.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
17,752
Patrik kaže:
i meni ima volan lufta na 539, i valjda kao posljedica toga mi desni kotač šamara ljevo desno kada idem u 3 brzoj.

Malo dotegni volan na konusu, riješi luft na upornim rukama, dotegni ležajeve na kotačima.
To za početak a ako nejde onda dalje.
 

marko93

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
31 Sij 2008
Poruka
5,924
Koja je ovo fantazija,luft volana na IMT 577 :twisted:
Svatko če prvo krenut od krajnika,pa do nosača cilindra dali ima lufta...
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
17,752
Pa to je logički.
samo ne kužim zakej je fantazija?
 

zbalija

Aktivni član
Tu od
21 Stu 2008
Poruka
2,272
imt 577.. kaže:
hvala na ovome, ali volan je hidraulični!

Ako je volan hidrauličan, gdje točno ima luft??
Kad okrećeš volan ima prazan hod ili okrećeš pa cilindar kasnije reagira??
 
B

Bobo

Guest
imt 577.. kaže:
hvala na ovome, ali volan je hidraulični!

Koje je traktor godiste, ili jos bolje da nam das sliku traktora s desne strane, pa cu ti reci jel imas hidraulicni vilan ili ne... Meni ovo smrdi na servo, ali necu nista tvrditi 100%
 
I

imt 577..

Guest
traktor je 84. godište. ima prazan hod, mislim u kučištu. Ima volan tako da ima jedan klip koji je povezan sponom.
 
B

Bobo

Guest
Znaci mehanicki volan sa servo pojacanjem. TO je dalako od hidraulicnog volana.

Napravi ono sto sam ti rekao, dotegni onaj vijak na puzu i nemas brige.
 
P

puknuti

Guest
s vijkom nije nikad nitko anulirao luft volana, jer se puž najviše podere na sredini tj. kad traktor ide ravno .Kojih 1/4 kruga -ljevo desno .
U krajnjem položaju se ne troši i ako u položaju ravno podesiš mali zazor imaš problema s krajnjim položajima -teško ide .
 
B

Bobo

Guest
Kazem, nisam to osobno nikad radio, ali su ljudi na 560 i 558 na taj nacin smanjivali luft volana i to uspjesno koliko znam.
 
P

puknuti

Guest
bobo kad budeš jednom vidio raskopani volan onda budeš skontao da je to podešavanje čisto sranje .
Pužno kolo i vijak imaju (valjda ) cikloidno ozubljenje ..aj da skratim to ti je isto kao da primicanjem osnog razmaka vratila pokušavaš smanjiti luft na zupčanicima ..to je nemoguče .
 
B

Bobo

Guest
Sad gledam radionicki prirucnik za 558 i 560 i tu pise ono sto ja govorim...

Dakle, odvrnes maticu, sarafcigerom dotezes vijak dok ne dobijes zadovoljavajuci luft na volanu (Mora ga biti) dotegnes kontra maticu i problem rijesen.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
17,752
Da Bobo to je točno kad je sve novo ali kad se voziš volan je večinom ravno i tu se puž najviše podere pa se zna događati da kad smotaš kotače do kraja teško ih je vratiti jer tu šteka.
Na starom traktoru treba biti oprezan kod ovoga štelanja.
 
B

Bobo

Guest
Pa digne se prednji kraj u zrak pomocnik okrece volan a ti stelas. Ovdje se radi o servo volanu i puz je jednoliko potrosen, posto nije trpio nikakva naprezanja. Da je cisto mehanicki, opet bi se dalo malo dotegnuti.

Lufta uvijek moras imati 10-15° a znam ljude koji su namjerno luft isli eliminirati tokarijom i prepravcima, tvrdeci da obrada nije dobra i da volan lufta puno... sad se kaju, jer ne mogu traktorom normalno upravljati.
 
P

puknuti

Guest
Na kraju o čem mi ovdje raspravljamo , njemu vjerojatno ne radi servo več jedno 6-8 god. i u međuvremenu je rasturio volan .Da je njemu servo ispravan ne bi dobio luft ni za tri života traktora

Pola posla je obavilo servo dok je bilo ispravno ..
Sad ima lufta svugdje i vjerojatno ga ebe u vožnji .
Fino je imati servo ali sukladno servu treba smanjiti intervale podmazivanja i servisiranja .
 

Najnoviji postovi

Na vrh