Riktanje karburatora.
U uputstvu za štilovku piše ovo
"Karburator sa H = 1 i L = 1 Karburator je fabrički standardno podešen. Ovo podešavanje karburatora je usklađeno tako, da motor u svim radnim stanjima dobija optimalnu mešavinu goriva i vazduha. Podešavanjem glavnog regulacionog zavrtnja utiče se na snagu i na najviši broj obrtaja neopterećenog motora. Standardno podešavanje N ugasite motor N proverite filter za vazduh – ako je potrebno, očistite ili zamenite N proverite rešetkasti hvatač varnica (dostupnost u zavisnosti od tržišta) u prigušivaču buke – ako je potrebno, očistite ili zamenite pažljivo zavijte oba regulaciona zavrtnja na desno do zaustavljanja N glavni regulacioni zavrtanj (H) okrenite na levo za 1 obrtaj N zavrtanj za regulaciju praznog hoda (L) okrenite na levo za 1 obrtaj....
to je standardno i to sam napravio, ali postoji i ova opcija pa me zanima da li je to druga opcija kod riktanja ili moram i tako napraviti..
"Karburator sa H = 3/4 i L = 1/4.. glavni regulacioni zavrtanj (H) okrenite na levo do graničnika – maks. 3/4 obrtaja N zavrtanj za regulaciju praznog hoda (L) pažljivo okrenite na desno do graničnika – i zatim nazad za 1/4 obrtaja
Ne znam da li je to povezano ili svako riktanje za sebe, molio bi ako netko zna pa da kaže koju pametnu.
U uputstvu za štilovku piše ovo
"Karburator sa H = 1 i L = 1 Karburator je fabrički standardno podešen. Ovo podešavanje karburatora je usklađeno tako, da motor u svim radnim stanjima dobija optimalnu mešavinu goriva i vazduha. Podešavanjem glavnog regulacionog zavrtnja utiče se na snagu i na najviši broj obrtaja neopterećenog motora. Standardno podešavanje N ugasite motor N proverite filter za vazduh – ako je potrebno, očistite ili zamenite N proverite rešetkasti hvatač varnica (dostupnost u zavisnosti od tržišta) u prigušivaču buke – ako je potrebno, očistite ili zamenite pažljivo zavijte oba regulaciona zavrtnja na desno do zaustavljanja N glavni regulacioni zavrtanj (H) okrenite na levo za 1 obrtaj N zavrtanj za regulaciju praznog hoda (L) okrenite na levo za 1 obrtaj....
to je standardno i to sam napravio, ali postoji i ova opcija pa me zanima da li je to druga opcija kod riktanja ili moram i tako napraviti..
"Karburator sa H = 3/4 i L = 1/4.. glavni regulacioni zavrtanj (H) okrenite na levo do graničnika – maks. 3/4 obrtaja N zavrtanj za regulaciju praznog hoda (L) pažljivo okrenite na desno do graničnika – i zatim nazad za 1/4 obrtaja
Ne znam da li je to povezano ili svako riktanje za sebe, molio bi ako netko zna pa da kaže koju pametnu.
