Obnova Ursusa C-355 - popravni

[Borisllav360]

Valja ponekad te šarafe što spajaju reduktor i trubu pritegnuti jer znaju popustiti.

 

[MUHA]

Problem je kaj nisu kalibrirani a zato ih treba licnati pa nema više brige s otpuštanjem ili rasklimavanjem.

 

[Marko355]

Kako tocno licnati?

 

[Borisllav360]

Mislim da je Muha mislio možda ovako....

 

[Marko355]

Imam to.

 

[DARIJUS]

malo mu sa pilicom za željezo podrapaš navoj...ili novi majstori stave loctite...

 

[ZJ]

Ne to. Između dvije se prirubnice postavi žica od sajle, te se onda zategne. Ta žica se ureže u (mekši) gus i glumi kajlu te šarafi više nisu opterećeni na odrez (ne smiju ni biti, osim ak nisu kaliibrirani.

 

[MUHA]

Eto, ZJ je sve objasnil.

Ja bi samo još nadodal da licne koje odmotaš s sajle zaljepiš na tovatnu mast radi lakše ugradnje, a za svaki slučaj još malo u krug prođeš brusilicom da si ju ti ili neki drugi nesretnik koji to mora šarafiti ne nabije u prst.

 

[ZJ]

Marko, evo traktor blizu tebe, ono kaj otprilike tražiš:
- 100 ks
- Ursus
- projekt za šarafljenje

 

[Marko355]

A ne, taj veliki koji ću kupovati mora.biti u dobrom stanju.

 

[Borisllav360]

Ima kod nas tih većih Ursusa u dobrom stanju,evo jednog...

Pretraga za

Pretraga u kategoriji vozila biznis i industrija kompjuteri moj dom odjeća i obuća

www.olx.ba

URSUS C 904

URSUS C 904 - Traktori - 14.000 KM

www.olx.ba

 

[Marko355]

Trenutno mi je tiha patnja nekakav Zetor 7711, ali dok lova ne sjedne, ne razmišljam previše o tome...

 

[Borisllav360]

Pa bolje bi bilo kad bi mogao uzeti 7745 ako kupuješ za sebe jer velika je razlika između duplaka i solca u svemu, jedino je solac okretniji.

 

[Marko355]

Koliko je razlika u poslu, još je veća u cijeni, a ako ostane ovakva situacija da se do zemlje ne moze nikako doći, bit će i Ferguson dovoljan..

 

[Borisllav360]

Ne znam jesmo se dobro razumjeli ali kažem da je sa duplakom dosta lakše raditi i da vrijedi dati malo više novaca ako je u baš dobrom stanju,govorim za Zetora.

 

[MUHA]

a ako ostane ovakva situacija da se do zemlje ne moze nikako doći

Vrlo nezgodna situacija.
Do zemlje se ne može doči, a poljoprivreda se nikome ne isplati i svi posluju s minusom

Ja se slažem s Borom da ako buš kad kupoval tog Zeksa koji ti je tiha patnja uzmeš 7745. Obrneš još jednog Ursusa i skupil buš još koju kunicu za nadodati, a usput se buš još malo spraksiral jer Zetor i Ursus su tu negde kaj se mehanike tiče.
Imal buš dobar traktor s kojim bu ti lakše raditi kak veli Boro mada si ti u ravnici.

 

[Ivan KC]

Marko, i meni je tiha patnja 7711 ili 7211.
Isto mi prednji pogon nije od prevelike vaznosti, najbitnije mi je da imam donekle udobnog traktora koji bi mogel vuci dobroga dvobraznog okretaca, 12-14 cola.

Al kak velis do zemlje je jako tesko doci, kod nas skoro nemoguce.
Ja kad bi si nakupil nekih 40-50 jutara radil bi samo ratarstvo i od toga bi zivjel, nit bi moral ici na posao u firmu ni nista.

 

[Marko355]

Isto razmisljamo, patim za njihovom kabinom i oni su mi uži izbor zbog toga što njega mogu veliku većinu sam održavati, dok recimo nekakvog JD-a starijeg godišta (koji košta isto kao Zetor) ne bi baš sam drmao...

 

[Charlip]

Dečki kod mene zemlje kolko vam srce želi. Ja sam od 2016 sa 25 rali do sad došao na 105 i kad bi htio čistit pustare taj čas bi prošao 200,i to sve u krugu 10 km

 

[Marko355]

Sastavio sve.
Zamjenjene pakne, cilindri u kotačima, opruge, semerinzi, cijevi i cilindri pod pedalama.

Naravno, da ne bi sve bilo tako dobro, imam problem sa odzračivanjem. Ne mogu ih nikako dobiti da koče odvojeno.
Kad obadvije stisnem dobro blokiraju, ali pri dnu.
Odvojeno ne rade kako treba. Lijeva jedva hvata, a desna hvata, ali skroz dolje i ne dovoljno, kao kad su sastavljene pedale.
Pretpostavljam da je problem u cilindrima pod pedalama.
Isti sistem mi je na drugom Ursusu i radi perfektno, i odvojeno i skupa (kuc-kuc-kuc, ne urekao se... )