Pomoć hidraulika

[Ivica Blagaj]

Iz mojeg iskustva 160-180bara ti je dovoljno, normalno je da motor mjenja zvuk, i normalno je da pritisak pada kad otvoris komandu.
S vremena na vrijeme skontroliraj pritisak ili kad osjetis da otvaranje komande pocne jace opterecivati motor. Tu je na jednom belarusu isto na sigurnosnom bio problem, imao je pritisak preko 300bara i oslabila mu pumpa i otrgnulo komadic kucista na sigurnosnom, a simptomi potom su isto bili da slabo diže..

 

[OPG HORVAT]

Kad otvorim komandu i pustim pritisak pada, tj ventil nedrži pritisak, tako da i utovarivac sad popusta kad su komande u neutralu
ali probali smo radi solidno
kad je zadnji put rađeno kao sto sam napiso bili razvodi kod majstora kad smo sve spojili radilo idealno ali kratko on je vjerojatno nafrko sigurnosni ventil ,
i sad opet bili razvodi kod majstora i sigurnosni opet osto na 300 mozda i vise toliko sam nabrzinu vidio dok nije izbilo crijevo dobro da nije negdje drugdje nest strgalo.

Dali se dade gdje stelati to da razvodi nepopuštaju

 

[powershift]

posto ti se desava da tlak ide do 300 bara, obrati paznju na sigurnost, puknuce crijeva na tom tlaku i malz ulja prema covjeku vjerovatno moze imati velike posljedice, a da ne govorim o holenderima ili dijelovima crijeva koji usljed puknuca lete okolo

 

[OPG HORVAT]

Sva steca zavrsilo je bez posljedica, trebo sam je odma odvrnuti ventil pa po malo dotezati

 

[OPG HORVAT]

evo zasad radi

 

[markecc]

Zamolio bih nekoga da mi pojasni funkcioniranje hidraulike na Eurowolf 554. Naime, poluge se dižu ručicom u kabini, ok. Traktor ima dva izlaza s brzim spojkama ondnosno ulaz i izlaz pretpostavljam. Kad spojim prikolicu, kako ju kipati? Potezanjem ručice dižu se poluge, ne i kipa. Ispod sica je ventil kojeg kad zavrnem diže kipu ali pod opterećenjem rađe diže poluge. Da li taj ventil ne drži, a uvjetuje dizanje poluga/kipe ili služi nečemu drugomu, npr pritisak ili što već?

 

[vlč.puknuti]

bi mogo postaviti slike , da se vide te ručke , mjesto gdje te brze spojke idu u blok itd?

da li je do sad kipalo ok ili to sad prvi put probaš?

 

[markecc]

Do sad nije bilo potrebe za kipanjem pa 10god nisam znao nista o funkcioniranju kipanja tj izvoda hidraulike. Slike kroz 2 dana postavim

 

[markecc]

Evo slika,

https://imgur.com/a/YWoiX5J

 

[Njoko]

Pozdrav forumaši,
trebam savjet od Vas forumaša, nadam se da mi mozete pomoci.
Da krenemsa opisom ptoblema, kupio sam BCS Volcan 850 Ar sa 2700rs i sve ok ali manometar mi pokazivao 80bar. Manomtar je spojen prije hidro akumulatora ali mi je i on sumnjiv malo glicerina ima u njemu skoro nista i postavljen je bočno.

Odlucio sam kako ne znam kada je mjenjano ulje isto promjeniti, opet problem proizvođač određuje tvorničko Power lube W7 za bcs, pasquali, ferrari traktore,
to su ustvari jedno te isto samo naziv traktora i boje su drugacije. Kako nema nekih specifikacija za to ulje uzeo sam ARAL Fluid HGS SAE 80W 20 lit kosta 66€. Nakon mijenjanja orginal filtera (usisni stari filter je bio do pola pun i dosta zaprljan) stavio sam nove prethodno ih napunio uljem zategnuo.
Kada sam startao motor nije htio upaliti pa vjerovatno dok zupcasta pumpa koja je 49+14 nije poterala ulje. Kada je upalio manometar je pikazivao 25 bara sto je premalo za funkciju hidraulicnog sistema takvog traktora koji ima 6 parova hidro izvoda. Da dodam sustav volana savrseno radi koje pokrece druga pumpa 14 lit. E sada gdje sam pogrijesio, ucim jos jel je to ipak komplikovan sistem za mene sa imt 542 na brdo cijevi hidraulike u skucenom prostoru. Pitanja mora li se odzraciti sistem i kako i gdje?
Lp

 

[ZJ]

Hidro akumulator nema puno veze s kruženjem ulja.
Uštekaj prazni utikač ili crijevo u jednu od priključnica hidraulike i aktiviraj njezinu ručicu. Trebalo bi teći ulje (spremi ga je u čistu posudu da ga vratiš natrag).
Pitanje je kam je taj manometar spojen.
Normalno je da nema tlaka dok nema tereta (cilindra) ili aktivirane ručice bez spojenog izlaza).
Upravljački sustav odzračuješ okretanjem volana od kraja do kraja i tak da ga zadržiš koju sekundu u krajnjim položajima.

 

[Njoko]

Pozdrav,
Taj manometar je spojen prije hidro akumulatora

Ok znam da je taj sistem sa akumulatorom neovisan, napaja se preko druge hidro pumpe od 13.5lit i napaja volan,kvacilo, kocnice, rucnu kocnicu, diferencijal za ukljucenje i pto, ali je peralelno spojen i za zadnje hidro poluge.I s njom nemam problema iako pokazuje niske vrijednosti.

Mjerio sam radnu pumpu koja iznosi 49.5lit mjernim manometrom izlaz na hidro uticnicama iznosi 90bar a trebalo bi 180bara biti. Kada podizem poluge nekada rade nekada ne, isto tako radna hidro uticnica za protok radi i nakon nekog vremena stane, jel problem mozda magnetni ventili ili ulje neodgovarajuce gradacije ili pumpa?
Lp

 

[ZJ]

Koliko vidim, taj traktor ima hidraulički ovjes i taj tlak na manometru bi trebal biti njegov.
Daj malo više stranica s opisom. Može i na PP.

 

[Njoko]

Hvala ZJ na trudu, nadam se da ce se i drugi ukljuciti posebno velečasni, sve samo da potpuno skuzim taj sistem ali trebam pomoc, jel ipak je ovo komplicirano pa ako negdje nisam dobro rekao tj skuzio Vi me ispravite.
Pa da krenemo od 2 pumpe

 

[Njoko]

Moze mi ucitati samo 3 slike pa moram nastaviti sa šemom hidro instalacije

Prva slika nastavak šeme, druga je popis, treca volan.

 

[Njoko]

Prva kvacilo, druga rucna kocnica i kocnice treca slika kocnica

 

[Njoko]

Prva i druga kardan, treca prednja i zadnja vuća.

 

[Njoko]

Evo ovo malo ne kuzim tkz Deaktivacija pogona na sva četiri kotača

Kada se deaktivira moze se pojedinacno ukljuciti prednji i zadnji ili samo radi zadnji pogon?