-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
pomoć za zetor 4911
- Temu pokrenuo miroslav masic
- Datum prvog posta
Filteri goriva, nalaze se sa lijeve strane
Odšarafiš na njima odozgo matice (ključ 22) i izvadiš ih van. Na njima imaju brojevi označeni strelicama 1 grubi i 2 fini. Nemam slike ali grubi ti je papirnati žuti, a fini izvana ima bijeli filc, uostalom pitaj trgovca koji je koji i ubaci ih u lonce pod brojevima. Obavezno kupi gumicu koja ide pod lonac i pod svaki filter idu dvije gumice na cijev, te bakrene podloške ispod matica. Provjeri dali ima te cijevi, mora ih biti. Ide prvo gumica na cijev pa filter i opet gumica na cijev. Nemoj pretjerivati sa stezanjem lonaca.
Očisti i filterčić na AC pumpi.
Filteri ulja, nalaze se sa desne strane
Ti filteri se peru u nafti, benzinu ili ivasolu i ispiru minivašom (nemoj pretjerivati da ih ne podrapa) ili ispuhuju zrakom. Skidaju se isto kao i filteri goriva (ključ 22), potrebno je isto zamjeniti gumice na loncima i po 2 gumice na cijevima te bakrene podloške ispod matica. Na loncima imaš brojeve 1 i 2 i isto takve brojeve na sitima pa kod sastavljanja u jedan lonac metneš one sa 1, a u drugi one sa 2 i tak ih postaviš na nosač filtera. Na svaku cijev ide gumica odozdu, 12 sita i gumica odozgo. Nemoj pretjerivati sa stezanjem lonaca.
Ulja ti bude taman 10 litri, još bu malo i falelo, kad promjeniš i ulje u filteru zraka. Taj dio ti je predpostavljam jasan ali bilo bi najbolje da ga cijelog skineš dole (drži ga jedan šaraf ključ 17) rastaviš i opereš sa minivašom. Ako ti se ne skida barem promjeni ulje u njemu i očisti onaj gore vrtložni dio.
Promjeni ulje u boš pumpi, taj dio je več negdje pojašnjen, ali ako treba bumo opet.
Preštelaj ventile i sezona može početi
Odšarafiš na njima odozgo matice (ključ 22) i izvadiš ih van. Na njima imaju brojevi označeni strelicama 1 grubi i 2 fini. Nemam slike ali grubi ti je papirnati žuti, a fini izvana ima bijeli filc, uostalom pitaj trgovca koji je koji i ubaci ih u lonce pod brojevima. Obavezno kupi gumicu koja ide pod lonac i pod svaki filter idu dvije gumice na cijev, te bakrene podloške ispod matica. Provjeri dali ima te cijevi, mora ih biti. Ide prvo gumica na cijev pa filter i opet gumica na cijev. Nemoj pretjerivati sa stezanjem lonaca.
Očisti i filterčić na AC pumpi.
Filteri ulja, nalaze se sa desne strane
Ti filteri se peru u nafti, benzinu ili ivasolu i ispiru minivašom (nemoj pretjerivati da ih ne podrapa) ili ispuhuju zrakom. Skidaju se isto kao i filteri goriva (ključ 22), potrebno je isto zamjeniti gumice na loncima i po 2 gumice na cijevima te bakrene podloške ispod matica. Na loncima imaš brojeve 1 i 2 i isto takve brojeve na sitima pa kod sastavljanja u jedan lonac metneš one sa 1, a u drugi one sa 2 i tak ih postaviš na nosač filtera. Na svaku cijev ide gumica odozdu, 12 sita i gumica odozgo. Nemoj pretjerivati sa stezanjem lonaca.
Ulja ti bude taman 10 litri, još bu malo i falelo, kad promjeniš i ulje u filteru zraka. Taj dio ti je predpostavljam jasan ali bilo bi najbolje da ga cijelog skineš dole (drži ga jedan šaraf ključ 17) rastaviš i opereš sa minivašom. Ako ti se ne skida barem promjeni ulje u njemu i očisti onaj gore vrtložni dio.
Promjeni ulje u boš pumpi, taj dio je več negdje pojašnjen, ali ako treba bumo opet.
Preštelaj ventile i sezona može početi
Traktoru ne, ali boš pumpi i regulatoru da ( a onda je to po đepu)
Negde sam objašnjaval slikovno kak se to radi ali neznam gde. Uglavnom ispod AC pumpe imaš čep (ključ 14) i na regulatoru najdonji čep (isto ključ 14), tu ispustiš, a kad naljevaš u regulator točiš do srednjeg čepa, a za elemente imaš mjerač.
Zato jer to ni deda najvjerojatnije nije znal pa to nije dugo rađenoZa sad hvala,budemo prvo ovo probali,pa onda idemo dalje...
Samo da priupitam,zašto preštelat ventile? taj dio sigurno necu znat sam,hehe.
Ako mi ko spoji ova dva posta naje.... je
Posljednje uređivanje od moderatora:
