• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

potreban podatak - međuploča

daniels

Aktivni član
Tu od
17 Velj 2009
Poruka
1,800
Da malo zakompliciram:icon_scratch:
Predpostavka, da svi motori imaju izvod radilice isto udaljen od bloka
kolika je debljina zamašnjaka?
dali je dovoljno samo njega promjenit, možda ploču netreba mjenjat,
u konačnici koliko zuba ima i koji je korak,
ako ima anlaser 9 i 11 zuba predpostavit je da i zamašnjaci nisu isti.

Dali je deblja ili tanja radi debljine kompletnog kuplunga?
dali je osovina kaj ide iz getribe dulja ili krača,
pa eto staviš deblju ploču a osovina ti ne ulazi dovoljno u kuplung,
ili je predugačka pa ga nemožeš spojit, dali je razlika samo u tome kaj je jedna getriba 3 a druga 5 brzina.
Ili je neka razlika u getribi kaj se radila 70-tih ili 90-tih.
i mene je to mučilo na 533 čisto iz razloga da stavim anlaser od 539.
na kraju sam odustao jel to je ipak za nekog mehaničara koji kad ga prepolovi bude vidjel jel može i koja može.
 

Tino

Dobro znana faca
Tu od
23 Svi 2012
Poruka
3,163
@jsmilaj2 e hvala,nije mi bilo jasno kad sam izmjerio na svom kak je tak mala...ja imam jednostepeno
 

Steyr 01

Član
Tu od
25 Kol 2012
Poruka
654
533 ima tu međuploču drugačije izvedeno od ostalih. Ima duži karter, i zamašnjak, tak da na njega ne možeš nikako namontirati međuploču od 539. Ta koju on ima od 10 mm i onak se drži za mjenjač. Mjenjači od 533, 539, i 558 su isti, imaju kataloški br. IMT 533.XXX.X dok 540, 542, 549, 560.. ima mjenjač s k. brojem IMT 560.XXX i zbog tih različitih mjenjača je razlika u debljini ploča, o čemu smo raspravljali na prethodnim stranicama, da postoje 2 vrste.
 

ceki

Član
Tu od
18 Ruj 2009
Poruka
365
i mene je to mučilo na 533 čisto iz razloga da stavim anlaser od 539.

ovakvu ploču treba nabavit za taj anlaser - igla u plastu sijena

https://www.flickr.com/photos/chris531/3755728302/sizes/l/
http://www.myfergie.co.uk/mediapool/75/758178/resources/16497923.JPG
http://www.fergy.com.au/p3engineright.jpg

ili napravit nekakav prihvat za magnetonov anlaser od zetora 5211 koji bi trebao da ima dimenzijama jednak zupčanik kao i anlaser od 533 (http://www.njuskalo.hr/dijelovi-traktore/zupcanik-elektropokretaca-oglas-10313191)

http://www.magneton.cz/en/katalog/vyrobek.asp?id=9142722
na ovu šemu nešto - http://www.youtube.com/watch?v=EPvNFLdXqYQ
 
Posljednje uređivanje:

ljubomir

Novi član
Tu od
20 Ožu 2014
Poruka
29
motori 539,540,542,549 u principu isti razlika u pumpi dizama medju ploće nemaju neke razlike razlika debljini zamajca i kvačilu
 

Steyr 01

Član
Tu od
25 Kol 2012
Poruka
654
Kolega, pogledaj na 1. stranici, da nisu iste debljine međuploče od 539 i 54x, a 549, je dosta različit motor, ipak je to DM
 

lisnik

Dobro znana faca
Tu od
15 Velj 2010
Poruka
2,110
motori 539,540,542,549 u principu isti razlika u pumpi dizama medju ploće nemaju neke razlike razlika debljini zamajca i kvačilu

Pogresio si kolega u tvrdnjji..Tu neigra ulogu motor vec kuciste mjenjaca,,,.
 

ceki

Član
Tu od
18 Ruj 2009
Poruka
365
Kolega, pogledaj na 1. stranici, da nisu iste debljine međuploče od 539 i 54x, a 549, je dosta različit motor, ipak je to DM

kolko sam ja zaključio samo međuploča od 539 na 549 motor i mož ga nabacit na 533, možda ga jedino zatvorit na 2000 obrtaja
 

lisnik

Dobro znana faca
Tu od
15 Velj 2010
Poruka
2,110
Tacno kolega.među ploca sa 539 stavi se na motor od 549 i mozes ga staviti na 533.Uslov je da skines plocu sa mjenjaca kad skines motor od 533.
 

ljubomir

Novi član
Tu od
20 Ožu 2014
Poruka
29
ma to i govorim motor isti ali neke razlike u mjenjaću pogledaj 533 i 539 imaju iste prve koljevke dok 540-542-549 imaju drugačiji prvi kraj a 539 i 549 imaju iste motore imam obadva traktora tak da znam
 

Steyr 01

Član
Tu od
25 Kol 2012
Poruka
654
539 i 549 imaju "slične" motore, 549 ima direktno ubrizgavanje, drugačije klipove, glava motora, male razlike u šerafima koji drže glavu, drugačiju radilicu (standardni semering, a ne špage)
 

ljubomir

Novi član
Tu od
20 Ožu 2014
Poruka
29
549 star 24 god 4000 rs nikad nije otvaran motor radjena rotacina pumpa na1500 rs i niša drugo ima tvorničku grešku mjenjača iskače iz 4 kad ga rasteretimo a 539 star33 g ima 3500 rs nikad ništa ali ima klipnu pumpu
 

ceki

Član
Tu od
18 Ruj 2009
Poruka
365
ma to i govorim motor isti ali neke razlike u mjenjaću pogledaj 533 i 539 imaju iste prve koljevke dok 540-542-549 imaju drugačiji prvi kraj a 539 i 549 imaju iste motore imam obadva traktora tak da znam

jel to znači da i karteri od 539 i 542 nisu isti

gledam si ovaj oglas http://www.njuskalo.hr/traktori/prodajem-imt-540-oglas-10564894
kao da je gore ubačen motor od 539 jer vidi se da je međuploča deblja, a naprijed kao da ima neke adapter ploče za prišarafit prvi kraj
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
27,580
Motor od 539 i 542 bi trebali biti isti. Razlika može biti samo u donjem karteru (ako uopće i je različit).
 

mali

Dobro znana faca
Tu od
17 Velj 2015
Poruka
2,968
Nije karter paše ploča je tanja .
Al eto sad gledam na slici stavljen je 42 motor vidi se po grani .
Sad ko zna ,jel šta sa zamojcom prepravljao ,
ostavio je tanku ploču od 33 na slici
 

edosoko

Dobro znana faca
Tu od
5 Svi 2008
Poruka
1,380
Vidi se ploča od desetak milimetara između adaptacione ploče i zvona.
 

mali

Dobro znana faca
Tu od
17 Velj 2015
Poruka
2,968
To je od 533 ona ploča.
Sad je pitanje jel unutra što prerađivano a niko ne zna.
 
Na vrh