Prevrtanja sa traktorom

[el pibe]

Kod mene na Muti dok vozim prikolicu je uvijek freza nataknuta naprijed tak da dobim na težini.Znači stalno nosi priključak.Lakše mi je to nego stavljati utege na kotače.Mislim da je ovdje bila riječ o bočnom nagibu zato sam spomenuo da tu ne igra ulogu koliko je vozilo široko.A uspon to je već druga tema.

 

[Tino]

I tu ti je univerzal u plusu naspram IMT-a... Stabilniji je na nagibu i moš ga proširit u 4 položaja

 

[Zagi82]

Ja mislim da širina vozila itekako utječe na ponašanje i prevrtanje na bočnom nagibu. Čim širji kolotrak, tim može na veći nagib.

Via Tapatalk

 

[vrsani123]

Sto sire to bolje,sto nize jos bolje......mos ti i fergu raspustit Tino....samo kome nije mrsko sarafat

 

[Tino]

Možeš, al to je previše kolko on ide...

 

[zeljko kz]

Tino ima riješenje za nagib pripremiš veči kotač (viši) i samo ga namontiraš po potrebi sa lijeve ili desne strane još ak ima Click sistem par sekundi posla (za podizanje posluži klocna i špera) .:icon_jook::icon_idea:

 

[powershift]

Za bocne nagibe staviti naprijed sinu sirine traktora sa klizacem na kojem se nalazi uteg, klizac pomjerati lijevo ili desno sa hidraulicnim cilndrom, sajlom, kako god, ovisno o smjeru nagiba.

 

[el pibe]

Najbolje sa sobom voziti nekakvoga debeloga prijatelja i gajbu pive pa nek sedi po blatobranima ili haubi sve ovisi o terenu kam se bude moral sesti.Za orijentir mu obesiš na špagu pivsku flašu na zaštitni luk tak da ima orjentir kam mu teren visi:drink:

 

[zgzac]

Evo link za mali podsjetnik o sigurnosti na traktoru
https://www.scribd.com/doc/314793489/Sigurnost-Na-Traktoru

 

[dado6340]

Nezna nitko dali tko proizvodi zaštitni luk ?

 

[Zagi82]

Pa zavari si ga sam. Samo treba se raspitati kako ga montirat, na koje točke da se šarafi da bude stabilan ako dođe do prevrtanja

Via Tapatalk

Evo link za mali podsjetnik o sigurnosti na traktoru
https://www.scribd.com/doc/314793489/Sigurnost-Na-Traktoru

Fala! Scribd... Kako to skinuti na komp ili mob bez scribd?

Via Tapatalk

 

[iwanho]

Kratke uput za jedan način.

Označi sav tekst (Ctrl+a), kopiraj (Ctr+c), otvori novi dokument u wordu i zalijepi (Ctrl+v).
Označi nepotrebno (od kraja kopiranog do potrebnog) i obriši (Delete). Spremi dokument u Wordu.

Ako imaš problema pošalji mi na pp mail adresu pa ti pošaljem Word dokument.

 

[Zagi82]

Fala!

Via Tapatalk

 

[MUHA]

Kad ga preklopiš moreš ga navesti u podrum. rofl):

:drink: definitivno jedina korist.

 

[ZJ]

Proizvodi ih netko u Istri.
A zakaj se zamaraš s tim?
Za registraciju ti ne treba. Ak registriraš traktor s njim, nemreš ga više maknuti. Imaš jedan traktor s kabinom, i koristi ga na opasnijim njestima, a ovoga ostavi kak je.

Inače, stražnji luk ti spašava glavu samo pri osavljanju prednjeg kraja, dok je pri bočnom prevrtanju malo koristi od njega. Obično vozač padne pod njega ak nije vezan, a u 99% slučajeva - nije.

 

[MUHA]

Imaš jedan traktor s kabinom, i koristi ga na opasnijim njestima, a ovoga ostavi kak je.

Krivo razmišljanje, isto kak i da je dovoljan jedan registrirani na gospodarstvu.
Uvek treba nekaj usput obaviti kad si več na relaciji i onda najebeš.

Zaštitni luk može garant glavu spasiti i kod bočnog prevrtanja samo ovisi ko je kakve sreče (kak je več neko i napisal). Naravno, ako se ne koristi samo za po cesti radi milicije...
Sto postotne sigurnosti nema nigdje, čak ni u formuli gdje je na zavidnom nivou sa kojekakvim pomagalima koja su u obaveznoj upotreb i bez nje nema poljetanja pa opet ginu zbog krivog trzaja glavom...

 

[ZJ]

Možda griješim, ali mi se čini da u Dadinom kraju i nisu baš neki bregi.
Istina, zlo se uvijek more dogoditi, ali ak se pazi, manja je šansa.
Meni je luk sam bez veze. Ak već mora biti, onda sigurnosni okvir, u 4 ili 6 točki, koji se nebu deformiral i gdje si ima i za kaj primiti, s krovom gore.

 

[dado6340]

Hm,. nisu zagorski bregi ali nagiba uvijek ima. Ne pitam to zbog sebe. Ursusa mogu registrirati bez luka ali kao moj mali polako dolazi u godine kad več po malo bi mogao raditi, a voli voziti ursusa, valjda jer je ipak malo pregledniji nego iz kabine, htio bi napraviti ipak neku zaštitu. Kabinu neču. Zavariti i napraviti ga sam uopče nije problem ali neznam kako onda ide sa tim atestom. Hoče li zafrkavati previšena tehničkom itd.
Tražio sam na internetu neki nacrt ili neke mjere međutim nisam ništa našao.
Neznam dali uopče smijemo u ovoj temi o tome.

 

[Zagi82]

Kako su stabilne uopce kabine recimo na IMTovcima. Ako se traktor prevrne, jeli one mogu ostati donekle u formi ili se zgnjece il savinu???

 

[ZJ]

Zgnječe se ko novine. Barem ove iz Orašje.