problem sa dihungom

[lamborghini]

zdravo svima,imam jedno pitanje nisam nasao prikladnu temu pa cu ovde postaviti.zanima me dali smeta sto bi samo jednom klipu zamijenio karike na traktoru radi se o traktoru lamborghini r 503,tri klipa vazdusno hladjenje,posto moram i tak otvarati samo taj jedan klip pa sam mislio da odma zamenim i karike dali ce biti koje opterecenje ili dali ce smetati nesto da samo na taj klip zamenim karike?pozdrav

 

[MUHA]

Ako vadiš klipve van ionak moraš staviti nove karike, a nebi bilo loše da odmah na sva tri staviš nove. Tj to bi bilo najbolje.

 

[lamborghini]

Ako vadiš klipve van ionak moraš staviti nove karike, a nebi bilo loše da odmah na sva tri staviš nove. Tj to bi bilo najbolje.

slazem se ,to je najbolje ali posto se radi o vazdusaru pa su glave i cilindri oddvojeni,sam hteo da samo jedan cilindar i glavu skinem najvise zbog dihtunga na glavi [propusta mi kompresiju i malo ulja],pa sam mislio da metnem i nove karike.

 

[savoris]

Nema smisla mijenjati samo na jednom klipu ako su već karike ''u radnom stanju''

 

[lamborghini]

konacno napravio bakarnu podlosku izmadju glave i cilindra,ali stezajuci glavu pukne mi onaj dugacki saraf malo iznad cilindra,i to na 9-kila moment kljucem,e sad kako odvrnuti to od bloka motora probao sam navariti maticu za da odvrnem ali odma ispod vara opet pukne.

 

[savoris]

Pokušaj naći od nekoga da se poslužiš sa alatom za odvijanje brezona , to je jedna jako pametna alatkica koja ''zagrize'' vijak do besvijesti

 

[belarus 105]

Nisam baš 100 % pratio temu ,ali ako je promjer 100 mm , moglo bi pasati od torpeda, jer svi do 9006 , uključujući i njega, imaju promjer 100x120 hod.
Šarafi su možda već stari , toplinski uništeni, te je možda i predviđena njihova zamjena kod ovakvog servisa-popravka.

 

[lamborghini]

izvadio danas sa mukom brezon koji je ostao u bloku.posluzio se alatom kako savoris kaze to zagrize do besvesti cak ga prvi put puko izpod alata ali na drugi pot malo nize je popustio.e sad ko zna gde cu naci drugi brezon posto donji dio je standard navoj m 12 a gorni je jedan stepen sitniji korak isto m 12.ali moze i samo dole da ima navoj gore nemora.e sad dali bi izdrzao tu recimo bilo koji saraf te duzine ali da je recimo 10,9 jacina?pozzzz..

 

[lamborghini]

e sad dali mi moze neko objasniti na koliko kila se stezu ovi brezoni na glavi,na navojima je m-12 i gore i dole a u sredini je fi-9 a duzina 29 cm.ja sam ih stezao na 10 kila,a ovaj pukao na 9 kila postepeno od 8 pa nagore.u prirucniku za lombardini pise da se stezu na 80nm,zar nije malo.masine su skoro identicne sa lombardinijem 100. klipovi 100-hod 120.

 

[savoris]

Neznam na koliko se stežu ali tu moraš naći vijak od nečeg drugoga pa narezati navoje koji tebi odgovaraju
Znači odeš na otpad ili kod nekoga ko popravlja kamione i tražiš takav brezon od glava , onda kod strugara da ga preradi na tvoje mjere i to je to

 

[lamborghini]

Neznam na koliko se stežu ali tu moraš naći vijak od nečeg drugoga pa narezati navoje koji tebi odgovaraju
Znači odeš na otpad ili kod nekoga ko popravlja kamione i tražiš takav brezon od glava , onda kod strugara da ga preradi na tvoje mjere i to je to

ja i to je varijanta ali ja sam mislio da naprimer obicni saraf da ima samo sa jedne strane navoj koji mi treba za u bloku a to je standard navoj a gore moze biti samo kapa tako je kod torpeda fabricki.ali daje recimo 10,9 jacina ako ne i jaci.dali bi moglo tako?
a ako bi ovako preradio kako kazes dali bi ostala ista jacina?

 

[savoris]

Nisam siguran da može od ''običnog'' vijka pa makar on bio i 10:9 , mislim da se radi o većim opterećenjima jer i je i temperatura u igri

Svi ti vijci su približne debljine tako da obrađivanje ne igra puno ulogu , ja sam već radio takve stvari i nije bilo problema , samo treba naći brezon a kamioni su najbolji donatori jer ima dosta vazdušara , ili radne mašine

 

[lamborghini]

Nisam siguran da može od ''običnog'' vijka pa makar on bio i 10:9 , mislim da se radi o većim opterećenjima jer i je i temperatura u igri

Svi ti vijci su približne debljine tako da obrađivanje ne igra puno ulogu , ja sam već radio takve stvari i nije bilo problema , samo treba naći brezon a kamioni su najbolji donatori jer ima dosta vazdušara , ili radne mašine

e pa ako se nesto ne nadje isto onda je ta varijanta obradjivanje

 

[belarus 105]

Nisam siguran da može od ''običnog'' vijka pa makar on bio i 10:9 , mislim da se radi o većim opterećenjima jer i je i temperatura u igri

Svi ti vijci su približne debljine tako da obrađivanje ne igra puno ulogu , ja sam već radio takve stvari i nije bilo problema , samo treba naći brezon a kamioni su najbolji donatori jer ima dosta vazdušara , ili radne mašine

Da kamioni su najbolji donatori , kvaliteta neupitna , taman malo veći da se daju lijepo obraditi , lako se nabavljaju i povoljno.
U tvom slučaju magirus, tam, koja stara tatra i dobar majstor za obradu ,napravi odmah koji komad više možda ti zatreba kad , a sad te neće puno više koštat.

 

[lisnik]

Dugi vijci sa kamiona se bas i ne obrađuju tako lako.Brezoni idu lakse,al ovi od Magirusa i slicni malo teze se obrađuju.

 

[savoris]

Obrađuju obrađuju :supz: samo treba prava mašina i dobre pločice (noževi)

 

[belarus 105]

Normalno, bez alata nema zanata.

 

[lamborghini]

evo nasao danas brezoni od zastave duzina 28,5cm, za 1cm kraci ali nece to biti problem ima za tolko fore.debljina fi15,tokar mi obecao telefonom da ce ih izraditi,pa sutra u akciju. e samo kad sam izvadio cilindar nije bilo ispod njega nikakve podloske a negde sam procitao da idu podloske.?bilo je nesto slicno kao silikon?

 

[lamborghini]

juce sam ih zatego na 8 -kila i malo provozao zasad nema problema,a ovaj potrgani sam zamenio napravio od magirusa samo njemu sam ostavio komplet istu debljinu,valjda ce drzati i dok nije pukao koji prilikom zatezanja valjda nece u radu,posto sam prije ovoga od magirusa pravio od zastave ali bio malo kraci za 1 cm od originalnih i uhvatio gore samo 5-6mm na maticu upalio i nakon 2-3minuta izbije gore matica,i odma ugasim,sreca se nije matica ostetila.a sad ovaj od magirusa ima i malo viska pa sta mislite oce li izdrzati malo je obradjen bio je 13mm znaci skinut je za 1 mm i navoji izradjeni.pozdrav

 

[savoris]

Ma nemaj brige , samo gas :supz:
Nije ni čudo taj prethodni što ti je svukao jer matica nije držala svom svojom dužinom