Radovi u šumi, izrada drva

[brgud]

Nekoliko sličica današnje akcije, nije u šumi ali je na rubu šume. Drva je trebalo izvući na ovu čistinu da se može lakše raditi i di je olakšan pristup sa više traktora i drugim alatima za pripremu drva za ogrijev.

Novitet je novi cjepač (s pod batića), malo neobičnog oblika i konstrukcijski drugačije koncipiran od uobičajenih. Rađen je po ideji i zahtjevu ovog bjelokosog gospodina.

Sa ovim lancem se regulira visina vraćanja sjekire.

 

[vlč.puknuti]

aaa....cool , to je ona varijanta bez cilindra ,xd

ps. koji je to traktor koji ga pogoni?

 

[brgud]

E da to je onaj bez pištona :cool2:, sličan je onom tvom.

Traktor je stariji model Fiat, valjda R311 ?

 

[mranderson]

i kak to radi? kakav se 'pokazal'?

Jel može 'malo' detaljnije, cijena kak je to onda složeno da radi?

 

[brgud]

Radi tako da sjekira ide dole i cijepa.

Pokazal se je ko novi, nanovo pituran.

Detalje ne znam, jer ga vidim prvi put.

Cijena je primjerena prema stroju.

Složeno je da funkcionira bez po muke !

 

[iwanho]

Radi tako da sjekira ide dole i cijepa.

Jel se ti to malo šališ? Hajde da se i ja malo našalim. A kaj digne sjekiru kad padne od svoje težine. :icon_razz:

 

[brgud]

A tko je rekao da padne od svoje težine ?

 

[mranderson]

eto ti ga sad, ja neozbiljan a vi ozbiljni :icon_axe:

 

[iwanho]

Jel se ti to malo šališ? Hajde da se i ja malo našalim. A kaj digne sjekiru kad padne od svoje težine. :icon_razz:

A tko je rekao da padne od svoje težine ?

Na tvoje pitanje je odgovor u citiranom (uzrok je gravitacija), a na moje nažalost nema odgovora.
Dosta šale.

Rješenje je zanimljivo za kratke komade.
Ako nema cilindra, čemu služi hidraulika i kak djeluje?

 

[brgud]

Nemam autorska prava, a to se može zaključiti iz prezentacijskog posta sa slikama .:

 

[zivisic]

unutra ima mali djecak koji se drzi na ova 2 bolcena i on to stiska,
a hidraulika sluzi samo da ga bocne u ledja kad treba stisnut

 

[Matek89]

funkcionira priksa

 

[iwanho]

Matek, nek te dobro služi. :icon_fU:
Nadam se da nemaš velikih uspona jer je s takvim teretom kod nagiba od 30° prikolica na vagi. Potpuno gubiš pritisak na kuki. Za vožnju uz brijeg obavezno deblji komadi naprijed.

 

[NEWHOLLAND]

A bocni nagib? Citam uputstva od nove prikolice pa pise 9º. Nekako mi se malo cini mada vjerovatno ide i vise...
Nemam laptop pa ako bi mogao i to slikovno prikazat na primjeru.

 

[brgud]

Ako bi se tako gledalo onda bi trebalo imati tri različite prikolice.
Jednu za po ravnome, drugu za uspon od 30 stupnjena i treću za nizbrdicu od 25 - 30 stupnjeva.
I da ne nabrajan za bočne nagibe.:icon_rolleyes:

 

[iwanho]

Sve je to rješivo na jednoj prikolici.
Ja sam stavil osovinu na otprilike 0,31 duljine tovarnog prostora od zadnje strane. To je otprilike kao na Matekovoj (možda zeru više otraga) i zadovoljava za većinu poslova. No kad trebam, upravo za drva iz šume po strmijim bregovima, jednostavno preselim osovinu na četvrtinu ili manje od zadnje strane. Osovina je za šasiju učvršćena s 4 vijka M16.

 

[vlč.puknuti]

gdje ima brijeg od 30 % u varaždinu ...

 

[Matek89]

hehe baš je jedan takav uspon malo kritičan iz jedne šume gdje smo vozili al tu vuče mf294 ko od šale....

a dok po ravnom vozim mali štorac ili 539 voze punu bez beda

 

[Philby]

Najbolje na šasiji postaviti šine sa donje strane i da osovina klizi na njima. Nabaciti hidraulični cilindar i iz kabine po potrebi pomijerati naprijed/nazad.

Kad već pametujemo, daj da to bude na nivou.

 

[iwanho]

Nekima treba nacrtati pa možda onda shvate koje su sve prednosi demontažne osovine. Sad nemam vremena, žurim na fizikalne terapije. Na sreću ove poput tvojih mi još nisu potrebne.