SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

[komer]

Kad smo kod zla,pokupio sam betonsku šahtu na livadi na kojoj nemam šta pokupit(po riječima gazde).
I tako ode kosa u 3pm..i sad rastavim ja sve,poravnam,odnesem tokaru na obradu i sad još čekam pikse od sipasa..
I moram 3 navoja urezati...
Kupim ureznicu,prva rupa i pukne ko brus i ostane u rupi da ne viri 2mm izvan..
Koje su mi opcije?

 

[Matija_E30]

Je prolazna rupa?
Ako da onda ga možeš probati izbijačem slomit, pa da komadi prođu preko.
Ako je slijepa onda je malo teže, probat navarit nešto gore..
Koji navoj je u pitanju?

 

[vlč.puknuti]

ako možeš podrobi je izbijačem ..komadić po komadić ili
nosi na erozomat

postoji vidia svrdlo koje to može izbušiti ali ne rukom

možda neki forumaš ima ovo

 

[komer]

8mm rupa x 1.5
Nije prolazna rupa nažalost.
Baš me prati sreća...a sutra kreće baliranje.sve me strah šta me čeka.

 

[Matija_E30]

To se da potrti i u slijepoj rupi. Sam se dobro zaštiti i strpljivo. Gvintborer ima onu špicu na vrhu i oko nje bi se moral strgati..
Poslje sam izvadiš van krhotine, zrak pomaže 💪💪
Na kojem dijelu stroja ti je to točno?

 

[Tommy]

Probaj sa kirnerom odšarafiti

 

[dado6340]

To su samo moji sarkastični komentari u stilu onih, kakve obično čitamo kad se dogodi nesreća vezana uz traktore i rad u polju šumi, napisane od (nepismenih) novinara ili komentatora.

Nedavno slušam, on line, predavanje za vozački svoje kćeri. Između ostalog neka tamo, navodno kvalificirana za taj posao, kaže da se treba dobro čuvati traktora na cesti jer su vozači u njima uvijek pijani.

 

[komer]

To se da potrti i u slijepoj rupi. Sam se dobro zaštiti i strpljivo. Gvintborer ima onu špicu na vrhu i oko nje bi se moral strgati..
Poslje sam izvadiš van krhotine, zrak pomaže 💪💪
Na kojem dijelu stroja ti je to točno?

Na doljem dijelu roto kose,ispod reduktora,ajmo reći na peti,gdje se pregiba kod transporta...sad sam okrenuo na kant kosu jer ima i gnječilicu..bilo je tu raznoraznih "švaserskih" radnji...ali kao amater kad sam kupovao,nije se čula u radu i nije se tresla...reko to je to..poslikam sutra.

 

[MUHA]

možda neki forumaš ima ovo

Ja imam dio pribora za takav zahvat, ali si ti rekel da je to ništ koristi....

Probaj sa Matijinim receptom, meni je više puta uspjelo na taj način.
Kirner zaboravi, premekan je

 

[lijeskakc]

Evo kako je takav slučaj majstor riješil

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ja sam uvijek za opciju varenja, platna zeru manja, matica koja paše preko šarafa, zašvasat i mora van htjelo - ne htjelo.

Glave/blokovi od IMTa su stručni rad za to 😂

 

[vlč.puknuti]

Ako ga je začesal do kraja ili u koso bolje da pokupi sitniš u autu i put kladionice,veče su šanse da dobije pa ima novu kosu.

 

[bane1978]

Evo kako je takav slučaj majstor riješil

Najbolju ima masku za varenje,autodarkening

 

[komer]

Evo slike

 

[vlč.puknuti]

Meni izgleda kao da ima.mjesta ..napravi novu rupu 2 cm dalje....i još koju ako je orginal premalo

 

[Matija_E30]

Ma ide to.. Spoteri ga u sitne komade ima mjesta.. I onda pažljivo popravi
Jesi to bušilicom rezal navoj ili ručno?

 

[vlč.puknuti]

Komer. Zašto si popravljao navoj?

 

[komer]

Vadio sam šaraf sa izvlakačem jer je imbus glava poderana bila da nije imbus nastavak išao u rupu,i glavu sam izvadioni pukao je šaraf unutra i ostao.
Onda sam izbušio sa 8.5mm borerom rupu da napravim navoj M10 i pukla ureznica...

 

[smilan]

Nećeš ti to izvaditi. Jer si promašio centar vijaka i ostalo ga sa strane. Kad si rezao navoj to si pomerio i zaribalo. Klasična zajebancija kod bušenja vijka. Da si vijak vario onda bi to lako riješio.

 

[Lee Champa]

Brenerom izrezati (plazmom) napraviti "maticu" nježno nabiti i zavariti