Projekt nikad nebu gotovo 😀
Al lepo je videti da se kotura po cesti 💪
Znam, ali cilj je ispunjen i sa ovim dokle se doguralo.
I to sve je napravljeno u domačoj radinosti, u šupi, večina poslova je odrađena mladim rukama, a ja sam tu uglavnom bil savjetnik i ako je trebalo nekaj zahtjevnije odraditi.
Ima jedna slika koja mi je srcu prirasla koja je nastala na tom projektu.....
Muha, čestitam, lepa crvena pila. Iako neusporedivo, ja sam fural tam od 97' par let 80tku (B4 94'g.) 2.0 E. Limuzinu, ( vidim, tvoj je coupe quattro )išla je kaj vrag. Ostalo mi u sjećanju ono podizanje prednjeg kraja kad si gas dal. A i seleni koji su često odlazili . Žena mi se plakala kad sam ga prodal jer sam kupil octaviu jedinicu. Nigdar mi to nije oprostila.
Nije coupe, samo je prednji kraj od S2.
Da je najvjerojatnije jedinstven, je. Pogotovo zbog pogona i srca koje u njemu kuca. Pravi sklepač od koječega u ovoj karoseriji. Ako i postoji koji rijetki su. U lijepoj našoj ne postoji.
Pogoni su priča za sebe..... kaj od čega je upareno sa čim.... ufff, tu su bile glavobolje največe.
Seleni su im boljka, pogotovo stabilizatorske štangice, ali nadam se da smo to riješili.
Ako i nismo, manje bitno jer to nije auto za svaki dan....
Čestitam na uloženom trudu i rezultatu.
Kad bude napravljen atest, tehnički, registracija i ono "malo upečatljivije" registracijske pločice?
Hvala lijepo
@plus ti znaš kak to je.... i puno mi znači tvoja podrška.
Još malo unutrašnjosti, neka sjedala, auspuh, završno poliranje, sitnice oko struje, a onda kreče priča sa elaboratima koja bumo vidli kak bu izašla.
Prijeklo imovine za ključne stvari imamo, još koji atestič od varioca....
Nadam se da do prolječa bude, javim.