Tomo Vinković 418 - shema brzina

[Mire]

Poz
Mozel mi neko pojasniti kako se saltaju brzine kod tome 418.
Kako ukljuciti pogon na sva cetiri tocka,
Hvala unaprijed

 

[tomo522]

pozdrav kolega


Uploaded with ImageShack.us
evo ti nacrt kako ide a ako nebudeš skonto onda ču ti objasnit opširno

 

[Mire]

Hvala na ovome
Ali ja opet tu nista ne kontam

 

[markach]

imal sam i ja to ali od slabe korisit
jednostavno isprobati sve ručici i uvjek neki položaj zapamtiš i tako puno puta ponoviš i skužit češ ima za kardan ručica ali je zavisna o još jednoj e a kad je uključen 4x4 malo je teže upravljanje
ako se radi o tv-18

 

[tomo522]

dobro kolega ovako sa desne strane bliže tebi je mjenjač a ova dalja je reduktor.....reduktor a i mjenjač između svake brzine imaju ler..reduktor kad je skroz povučen do vozača su takozvane spore...za jedno mjesto napred je ler pa još jedno mjesto napred je rikverc i još jednom napred je opet ler pa još jednom napred onda je reduktor u brzim...mjenjač dakle ova bliža ručica skroz do vozača je prva pa gurneš napred ler pa napred je druga pa ler pa treća.....e sad kad je reduktor u sporim a mjenjač u 1 to je prva...kad je mjenjač u 2 to ti je treća i kad je mjenjač u 3 tad je peta dakle ide za dvije brzine gore a kad reduktor staviš u brze a mjenjač u 1 to je druga ,kad je mjenjač u 2 to je četvrta i kad je mjenjač u 3 to je šesta i kad je reduktor u rikvercu isto šaltaš po želji 1,2,3...al to ćeš već skužit kroz vožnju....sa lijeve strane gornja ručica je blokada 4x4 al to ti blokira samo prednje kotače a zadnji uvijek vozi jedan,kad povučeš sebi tad uključuješ blokadu i tad je teško motat pa ćeš po volanu skužit kad je uključen.....donja ručica je kardan i on ti je ovisan o reduktoru ...ako je reduktor u leru kardan neće vrtit ..dakle reduktor mora bit u sporim ili brzim i ako trebaš kontra smjer onda ga staviš u rikverc...na mjestu kad radiš onda mjenjač mora bit u leru....