tomo vinkovic pe-18 motor 28 ks

[goran88]

Ugradio sam na staru tipu tome jedan dvocilindricni ruggerinijev motor oznake 901/2 nadam se da ce dobro funkcionirati pogotovo kod frezanja. Stavim i slike popdne. Zanima me je li itko ista slicno izveo.

 

[firemanpeter]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=N_QwNUEVcdU[/YT]

 

[goran88]

e to se trazi majstore, prava stvar

 

[abarth]

A gde su obečane slike da vidimo kak izgleda.clap):

 

[seljačić]

snage nikad na odmet

 

[edosoko]

bit će zupčanika za prodat na kilogram

 

[vlč.puknuti]

dok ide - ide ..moto je svih takvih i sličnih prerada

 

[zbalija]

petre čiji je to motor ?

 

[tvlivno]

zbalija ako misliš na ovaj motor na ovom videu što je firemanpeter stavio to je opelov- tj. isuzuov turbo dizel ugrađivao se u astre i vectre.

 

[firemanpeter]

Samo za info, nisam ja to ugrađivao. Ja samo postavljam link iz YT pošto je bilo pitanje ako je još neko redijo neku takvu preradu.

 

[zwer]

bit će zupčanika za prodat na kilogram

Zašto ?

ak je riječ o nekom starom fiatovom 1.3 TD motoru - a po izgledu je, taj motor ima možda i manje NM od originalnog i još su razvučeni do 5000 rpm.......

 

[hodor]

Kladim se da je kod silnih tomekovih zupčanika, sa silnim tvorničkim luftovima, velika brzina jednako, ako ne i pogubnija, od momenta. Ajde, sad konačno PE ima pravih 18ks na kotačima:icon_mrgreen:
Btw, ako je taj fiatov motor, još uvijek ima duplo veči moment od originalnog motora.

 

[Malirus]

to je isuzu td motor 60kw,imao sam takav na opel vectri,kako je upario taj motor s tom getribom je čudno

 

[hodor]

Tek sam sad vidio filmić, da to je isuzu(1.5 ili 1.7), definitivno previše. Nadam se da ga ne vrti do kraja:biggrin:

 

[zivisic]

a sta mislite, kad bi ogranicio na neki nacin da ne vrti taj motor preko 3500 o/min bi li to bilo sta iskoristivo?
Uzmimo u obzir da nije zafrkancija za selo, nego da nesto treba odradit...
Ja imam 2 tomeka, snazni su od dole i to im je sve...
Ovaj pak sigurno nema moment na 600 o/min ko org motor, ali mozda bi i orao u nekoj sporoj brzini na cca duplo vise okretaja...

 

[edosoko]

Zašto ?

ak je riječ o nekom starom fiatovom 1.3 TD motoru - a po izgledu je, taj motor ima možda i manje NM od originalnog i još su razvučeni do 5000 rpm.......

zato što i LDA 100 u dobrom stanju lomi zupčanike na PE18 k'o ledenice, iskreno nebih volio da čovjek ima bilo kakvih problema s viškom snage, odrediti grnicu s opterećenjem i može to fino služit
i nisam mislio na ovaj ISUZU nego na ruggerini, ovaj ISUZU je tu samo da čovjek kaže evo ga tu je i ide

.....Ajde, sad konačno PE ima pravih 18ks na kotačima:icon_mrgreen:
.....

konačno da :icon_thumright:

 

[zwer]

op op op, ja sam velim da teoretski stvar može funkcionirat čisto normalno ak se podesi dosta parametara. Sad opet istina vrlo teško da to sve trpi pe-18, ali da bi na mjestu jednog 73x mogao čisto solidno funkcionirat jedan Yanmarčič slične ili nešto veće snage -bi...

 

[edosoko]

Znam, to sam i rekao, funkcioniše to.....ali....
I ja sam odrastao uz vinkoviće, počev od ovog starog pa preko svih ostalih, prvo gledao kako drugi voze pa se veselio prvom sjedanju za volan kako starom tako i novijim koji su kupovani, danas šarafam po njima i drage su mi mašine. Ruku na srce, pored svih pozitivnih stavova o njima, nisu nešto sofisticirano razvijeni, da su mnoge stvari mogle bolje, mogle su; da su bar neke stvari popravljene, nažalost nisu.
Na 7xx bi dobar bio neki motorić s manje vibracija i buke, postojeći Lombardini mu je više nego dovoljno i s njim fasuje uvijek u istim bolnim tačkama šta god da radi.