Mozda je za mehanicku radionicu, ali koliko vidim pile su ovdje .Ak smeta, molim prebaciti.
Dakle cudan problem na mojoj pili, model 65.Odjednom pocela pustati ulje na cepu rezervara.
Plasticni osigurac koji drzi cep da se ne izgubi odavno je otpao.
Na cepu se vide cetri rupice , original napravljene, i kroz njih kaplje . Jel ko zna , ima li taj cep u originalu mozda nepovratni ventil za zrak, jel rezervoar ulja nema nikakav drugi odusak.Nabavio sam zamjenski cep, ali on je isti kao cep od goriva i nema rupice, pa zrak ne moze u rezevar .Po kataloskim brojevima bi trebali biti razliciti, a u servisu imaju samo taj jedan i za gorivo i za ulje .
Navoji su isti ,osim tih rupica na cepu od ulja .
Malo sam proucio kataloge od vise modela , i skroz je zbunjujuce .Ja imam dakle dva razlicita cepa na pili.Kod nekih modela moj cep od goriva koristi se i za ulje i za gorivo ,kod drugih cep od ulja koristi se i za ulje i za gorivo .
Pa molim ako neko ima takvu , da pogleda u cemu je stos sa tim rupicama.
Dakle cudan problem na mojoj pili, model 65.Odjednom pocela pustati ulje na cepu rezervara.
Plasticni osigurac koji drzi cep da se ne izgubi odavno je otpao.
Na cepu se vide cetri rupice , original napravljene, i kroz njih kaplje . Jel ko zna , ima li taj cep u originalu mozda nepovratni ventil za zrak, jel rezervoar ulja nema nikakav drugi odusak.Nabavio sam zamjenski cep, ali on je isti kao cep od goriva i nema rupice, pa zrak ne moze u rezevar .Po kataloskim brojevima bi trebali biti razliciti, a u servisu imaju samo taj jedan i za gorivo i za ulje .
Navoji su isti ,osim tih rupica na cepu od ulja .
Malo sam proucio kataloge od vise modela , i skroz je zbunjujuce .Ja imam dakle dva razlicita cepa na pili.Kod nekih modela moj cep od goriva koristi se i za ulje i za gorivo ,kod drugih cep od ulja koristi se i za ulje i za gorivo .
Pa molim ako neko ima takvu , da pogleda u cemu je stos sa tim rupicama.