Zamjena motora

[feromont]

Poštovani!Najprije zahvaljujem na prijemu u forum.
Nedavno sam kupio zamjenski motor za gorenje mutu(loncin G390f) pa me zanima pošto novi motor nema utor za klin( la 300 ga ima) dali treba da se napravi utor ili je dovoljno samo vijkom pričvrstiti korpu lamele(što mi se čini labavim spojem).L.p

 

[ZJ]

Ne treba. Ni novi kuplungi nemaju kajl-nut.
Samo dobro odmasti konius i pošteno ga stegni.

 

[hodor]

Poštovani!Najprije zahvaljujem na prijemu u forum.
Nedavno sam kupio zamjenski motor za gorenje mutu(loncin G390f) pa me zanima pošto novi motor nema utor za klin( la 300 ga ima) dali treba da se napravi utor ili je dovoljno samo vijkom pričvrstiti korpu lamele(što mi se čini labavim spojem).L.p

Muzikaš, si to ti?
Dobro veli ZJ, ne treba kajla.

 

[farmer80]

Poštovani,kupio sam novi motor Loncin G270F za Mutu.
Kako da izvadim korpu lamele sa starog motora ?

 

[ZJ]

Trebaš odgovarajući radapciger. Napravi ga od komada pločevine 10mm.

Da si potražil malo po temi, našel bi slike. Evo:

Gorenje (Štruc) MUTA

Upravu je ZJ veliki poklopac treba od labins...tvoj je junior ako se ne varam. Zanimljivo da u cg niko tih stvari nema, sprdnja!

poljoprivredni-forum.com

 

[farmer80]

 

[jocc]

Ima netko ideju od kud bi moglo izlaziti na Muti ulje na glavi motora? Nisam to nikad rastavljao ali po meni tu nebi trebalo biti nikakvog ulja, jedino ako ne dolazi od oduška pa se cjedi po motoru? Moram ga sad upaliti kad sam očistio da vidim ali mi to čudno.

 

[brgud]

Brtva glave, popustili vijci , vidi se da su vijci kemijani, ili vođica ispušnog ventila.

 

[jocc]

I meni su čudni ti vijci, možda je nekad bilo kakvih problema pa su zato takvi, nekad se je puno radilo s njim pa vjerojatno je i otac puno više trebao šrafiti po njemu, meni sad treba realno za dva rezervoara potrošiti, ne kosi se više s njom ni ne okopava kukuruz. Možda ne bi bilo loše ni nakon toliko vremena malo osvježiti motor? A na koliko se Nm uopće stežu ti vijci? Da stavim samo drugu brtvu ili da usput dam poravnati glavu?

 

[brgud]

Taj motor je dosta umoran, tako da samo glavu ravnati nije skoro nič, navoji u bloku su popustili već odavno i onda su stavljeni ovi pržuneri , dok u originalu su bili drugačiji vijci. Pitanje je da li cilindar uopće bi išao n a standard karike?

 

[jocc]

Vjerujem da ne bi, dvoumim se između zamjene motora i obnove ovog. Najrađe bi ovog rastavio, obrusio cilindar , stavio novi klip i sredio to jer ovako neće biti ništa. Nekad se je jako puno radilo s njim i stvarno dobro je sve to izdržao. Ako tko slučajno ima mehanizam za paljenje za prodati kupio bih da ne moram svaki put uže namatati.

 

[brgud]

Da može se ga obnoviti, ali tek kad ka rastaviš onda ćeš vidjeti pravo stanje . I naravno sve što bi trebalo odraditi i zamijeniti da bi bio dobar još neko vrijeme a i pitanje koliko bi koštalo ukupno?

 

[jocc]

A 200 europskih sigurno, a nekako mi žao baciti motor i kupiti drugi, jest da bude ovo duži i naporniji put ali nekako ću ga srediti. Nije da ne mogu preživjeti bez njega, sad od kad sam složio skakavca mogu se s tim pozabaviti koliko bude potrebno. Dijelova koliko vidim ima, za kvalitetu ne pitam.