• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. E

    Generalno o Tomo Vinković traktorima

    Re: TOMO VINKOVIĆ Prije nekoliko godina smo imali ovakav kultivator pasquali, s metalnim točkovima (zvali smo ga parobrod), motor benzinjara, freza metar......moji su godinama imali starog vinkovića i nisu znali čemu služi "U" profil na deklu mjenjača i deklo na bloku mjenjača s mnoštvom rupa...
  2. E

    Generalno o Tomo Vinković traktorima

    Re: TOMO VINKOVIĆ ček malo....ispitali ste genetičko potomstvo jednog i drugog?:(devil): pasquali je paquali, a tomo nikad - možda ni tad neće biti pasquali, to nek vam je jasno, sviđalo se to vama ili ne; prvi ja bih volio da nije tako :(envy): evo čovjek je fino hronološki složio modele...
  3. E

    Ursus C-335 MALI

    srce felge si provjerio? podizao si lijevu stranu i zavirio malo okolo?
  4. E

    auto limarija i priprema za farbanje

    H2SO3 :P: Prije bilo kakve intervencije oko stranica nabavi ceradu, ili šupu, ili neku drugu zaštitu od atmosferskih uticaja, sve prije toga je bacanje para i bolje da ih zadiješ pjevaljki za brushalter nego da iih trošiš na čišćenje hrđe koja će se brzo vratit
  5. E

    auto limarija i priprema za farbanje

    kako je krenulo oni iz 3M će ostat bez posla :icon_e_biggrin:
  6. E

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Mislim da razlika piše na samim pakovanjima, ako se dobro sjećam nešto kao u vezi brzine i ispunjavanja zahtjeva za određene proizvođače, različita je i cijena GTX ima drugačiji miris :icon_oak: Na prvu sam pomislio da sipaš hipenol u motor :icon_surprised: jednom mi je došao u ruke takav...
  7. E

    Razlika između IMR M I IMR DM motora.

    Re: IMT 565 Šta je s ekologijom? Šta s raspodjelom pritiska na čelo klipa? DI vs IDI
  8. E

    auto limarija i priprema za farbanje

    Nakon varenja aparatom, onog što svi koristimo, var odnosno spoj zakrpe i karoserije, se presvuče kalajem. To sam samo čuo da pojedinci rade na nekim naslijeđenim vozilima od djeda, nikad nisam uživo vidio. Kompresor se gasi na 7, nemam regulacioni.....
  9. E

    auto limarija i priprema za farbanje

    Koliki pritisak uopšte trpe filteri ulja i goriva? Jeli neko probao zaštitu varova kalajem? Moje mišljenje je da popravljanje hrđave limarije je besmisleno i nemoguće je odradit da zadovolji sve kriterije; zaštite golog lima, problema deformacije lima, pregrijevanja, puni var ili tačkasto...
  10. E

    auto limarija i priprema za farbanje

    Ja uglavnom skidam masnoću i nataloženu prljavštinu dimer deterdžentom Mene takođe zanima kako zaštititi ispod zakrpe, tamo gdje je dupli lim, ja razrijedim temeljnu i natopim nek se uvuče kolko može, ali to je opet..... :icon_e_confused: @apokaprus raspitaj se ima li neka trgovina u kojoj...
Pogledajte starije rezultate
Na vrh