-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
IMT 539 i 533
Ja sam na svojega 549 mazal kada sam radio glavu motora(dihtung glave probio), doduše mazal sam ga zato jer je nekak čudno stajal(nije pratil linije poklopca kak bi trebalo).- Petretic549
- Post #15,418
- Forum: IMT
-
Imt 577
Vidi da ti nije otkazal glavni kočioni cilindar ili pomoćni kočioni cilindar u trubama. Ako nema puno radnih sati ne vjerujem da su poderane kočnice, najvjerojatnije da je nekakva glupost u pitanju ili da je nekako u sistem ušao zrak(zna se desiti kada se toči ulje koje nije za te kočnice pa...- Petretic549
- Post #1,345
- Forum: IMT
-
IMT 560
Eto odradio ja izmjenu "zadnjeg zaptivanja radilice", špage su preko noći odmorile u ulju. Kad sam ih montiral virile su van možda milimetar(mjereno) , računam da će se to još utisnuti u kučište kada sam smontiral. Dotaknul sam se danas i korpe kvačila , tako da sutra još nabavim osigurače...- Petretic549
- Post #3,822
- Forum: IMT
-
IMT 560
Pa rekal bi špaga, jer je baš u utoru gdje ulazi špaga bilo ostataka tog bijelila koje je i na špagi, nešto bijelo. U radioničkom priručniku ne piše ništa da ju treba mazati.- Petretic549
- Post #3,820
- Forum: IMT
-
IMT 560
Danas sam malo pral dijelove i vidim kao da je špaga mazana nekim silikonom, jel ju treba onda prije ugradnje sa nekim sredstvom namazati? Dimer ipak nije dorastal ovakvoj zmazanoći, na mjestima makar sam četkal sa četkom dok je Dimer odradio nije se dalo crnilo skinuti :/- Petretic549
- Post #3,817
- Forum: IMT
-
IMT 560
Istina, sad sam baš išal pogledati i fakat ima u kanalu špaga doduše nemojte zamjerit to je tak valjda poderano(poravnana sa kučištem) da se čovjeku koji to prvi put u životu vidi, ne vidi na brzinu, nisam još nikada ovak duboko zalazil iza kvačila. Jel mi se bolje držati špage koja je bila do...- Petretic549
- Post #3,816
- Forum: IMT
-
IMT 560
Na dalje kod skidanja kučišta "semeringa" kad sam ga skinul uočil sam da je bil prazan tj. samo je stavljeno kučište bez ičega. Pa me zanima kaj je najbolje ugraditi semering ili špagu? Na radilici mi se čini kao da je ukopana tu gdje bi trebao semering vozit, a možda mi se samo čini. EDIT...- Petretic549
- Post #3,812
- Forum: IMT
-
IMT 560
Uhvatil se i ja konačno ovog paćenika. Malo je za reć da je u zvonu mjenjača bilo jezero ulja 😂 Lamele budem stavio nove, a capice i druk lager planiram ostaviti naročito capice jer su po mojem mišljenju još dobre. I onda dolazimo do problema, čiča rakija veli da ove osigurače vijaka...- Petretic549
- Post #3,810
- Forum: IMT
-
Imt 549
Danas sam malo čačkal oko kihavca i bome sam ga načačkal na 5 i kusur bara 😎 Jel moguće da je originalni Wabco kihavac ili su u Petoletki radili po licenci ili baš za Wabco pneumatske uređaje? Također sam uspil upasati ovo donje staklo od originalne IMTove kabine na ovu moju Hrvatsku kabinu...- Petretic549
- Post #3,081
- Forum: IMT
-
Imt 549
To misliš na onaj šeraf na vrhu kihavca? Pretpostavljam da ga treba zatezat da bi tlak rasal?- Petretic549
- Post #3,074
- Forum: IMT
-
Imt 549
Zdravo svima. Izbacio sam zračno sjedalo koje je koristilo zrak od traktora, pa me zanima kako se pojačava tlak na ovom čudu? Trenutno je tlak na nekih 2.5 - 3 bara, ne znam točno koliko treba za kočenje prikolice pa bi ga postavio na taj pritisak. I odrađena još jedna želja(doduše treba malo...- Petretic549
- Post #3,072
- Forum: IMT
-
Imt 549
A onda bude valjda oke, namazal sam navoj sa crvenim Loctite-om(crvena bočica il je to onda valjda plavi Loctite 😂) i zavinul ga sa DeWaltovom udarnom dok nisu male papagajke preskočile, nije dugo trajalo. Ja se nadam da se pumpa okreće u kontra smjeru stezanja tak da se matica sama po sebi ne...- Petretic549
- Post #3,071
- Forum: IMT
-
Imt 549
Od Jozića sam uzeo, u mojim lokalnim dućanima cijena je oko 400 eura na upit.- Petretic549
- Post #3,068
- Forum: IMT
-
Imt 549
Zdravo svima, stigla danas pumpa volana Petoletkine proizvodnje(polovnu ZF ili petoletku nije bilo moguće pronaći pa je odluka pala na novu na kraju). Pa Pa me zanima ako neko zna na koliko kg bi se trebala dotegnuti matica na rotoru pumpe koja drži ozubljenje za kandžu? Navoj je pretpostavljam...- Petretic549
- Post #3,066
- Forum: IMT
-
Imt 540
Nisam siguran da iz 540 paše klip hidraulike u 539 jer bi 540 trebal imati klip fi 83, a 539 fi 76? Jedino ak ne misliš sa 533 na 539?- Petretic549
- Post #889
- Forum: IMT
-
-
Imt 549
Konačno ja skupil "hrabrosti" i volje(više je volja bila potrebna i zimski period nego hrabrost 😂) da se uhvatim u koštac sa pumpom volana i orbitrolom 😎 Odšerafe se 2 šerafa na njoj i ona ide van hoće neće 😉 Kad sam se već ovoga uhvatil budem i orbitrol probal predihtat i očistit bar ovaj...- Petretic549
- Post #3,065
- Forum: IMT
-
Savjet za kupnju rabljenog traktora
Po meni Fendt 306 ili 307 C je idealan za njegove potrebe. Dosta okretan, ima grijanje i klimu, 3 brzine kardana, mjenjač sa strane, da se pronaći da je full mehanika(C serija je dosta česta sa EHRom i reverzerom, šta po meni nije mana jer se na fendtu to jako rijetko kvari osim ako miševi ne...- Petretic549
- Post #1,480
- Forum: Naši traktori i mehanizacija
-
IMT 565
Da se i ja malo nadovežem makar možda kasno, nisu mi jasni naši trgovci da je problem malo potražiti jel se u Srbiji proizvode kakvi kvalitetniji dijelovi(barem dimenzijski i izgledom ako ništa...) i da ih pokušaju nabaviti, već samo najjednostavnije gurat Tursku, Indiju i Kinu...- Petretic549
- Post #1,931
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Moja vodena pumpa kad sam je mijenjal na 549 je isto tak slinila(Vin prom proizvodnje), nisam neku veliku pažnju obračal oko toga jer sam mislil da crijevo nije bilo dobro stegnuto i nakon par sati rada je prestalo i evo vozi dan danas nakon skoro 1000 sati. @MUHA kaj si postigal sa onim finim...- Petretic549
- Post #15,264
- Forum: IMT
-
Imt 558
Za izbacivanje iz brzina su vrlo vjerojatno problem šiljci i opruge koji drže mjenjač u brzini, nije neki trošak za promjeniti.- Petretic549
- Post #2,128
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
To je glanc nova korpa? Meni se Kron Bratel jako dobro pokazal, bar na 549. Ja imam pitanje jel se isplati stavljat nove šerafe na capice jer danas sam malo bacil oko na korpu da mi se ne razleti ko prošli put(kad mi je bolcn ispal) i vidil sam da mi sva tri šerafa ne nalijegaju na druk lager...- Petretic549
- Post #15,248
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Da bi motor mogal okrenuti naopačke za to bi onda bilo potrebno i glavu skinuti? Onaj moj seronja od 567 je sad već počel jako pišati ulje da na svakih 100 sati od izmjene ulja do izmjene iscuri skoro 5 litara ulja, a i kvačilo je počelo proklizivat vrlo vjerojatno jer se transformiralo u...- Petretic549
- Post #15,241
- Forum: IMT
-
-
IMT 539 i 533
Sva sreća pa je pumpa ostala čitava ili da nije neko crijevo puklo... Ja sam imal situaciju na 567 da je puklo crijevo hidraulike na prikolici dok je bila stara pumpa još u njemu, doduše sigurnosni je bil umoran pa nije odradio posao kak se spada.- Petretic549
- Post #15,195
- Forum: IMT