• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. P

    Gorivo ti ljuto ...

    Hebote, a ovdje ujutro bilo je i -24.. Strašno, pun kufer auta parkirano kraj ceste, neki samo gmižu.. Većinom čekaju da zatopli..
  2. P

    Hidraulični top-link

    treba, ali ne jedan :) Ovakva dva, jer toplink je opterećen na obje strane, ili drukčiju izvedbu. Sliku sam stavio samo da ''power'' vidi princip rada, a ne da se stavi na toplink.
  3. P

    Hidraulični top-link

    Određeni pritisak može biti i pritisak hidraulike glavnog tlačnog. Ako protreseš plug po grbavoj cesti a komanda nije data, neće ga ni spustiti :) A ima ventila gdje i pilot pritisak možeš štelat, al nije ovo ta tema.
  4. P

    Hidraulični top-link

    Baš i ne.. Nazivi su mu još: brake valve, counterbalance valve...
  5. P

    Hidraulični top-link

    Nevidim sliku, nestala je.. Puknuti jel se to priča o ''Load hold.. ventilu ili? Hint. Ako brtvljenje klipa nije ok, nebude vam ni on pomogao ako u cilindru pretače.. tzv. u hidraulici ima puno kocaka, tako da ovo nije tzv. kocka... prije zadržni ventil iako sliku nevidim al pretpostavljam.
  6. P

    IMT

    Tocno tako borna, 5000kn i previše ako je mehanički u takvom stanju kao i vizualnom. Prije x godina, i otac uzeo takvu kramu, za slične pare, ali upalio na alnaser kad smo išli po njega, a bila temp. oko nula. I opet skoro 1000e ugurano unutra, instalacija, limarija, hidraulik, prednji trap...
    • petar
    • Post #5,276
    • Forum: IMT
  7. P

    ZETOR 5245

    I još i poslje 92-ge su se radili.. 7211 mi je 94g. Mjenjač običan, samo naspram starih brži za jednu brzinu, na 5211 3-ća ko na ovom 2-ga, stim da mu je 5-ta skraćena, tako da je četvrtom samo malo sporiji nego petom. I ubrzan rikverc.
  8. P

    Massey Ferguson 595

    Kolega je svog 595 složio komplet, imo je problem s prednjom vučom, kradanom i powerom, napravio je to, i bila je cifra i veća od 2000e ako se nevaram. Sad je uzeo i nešto novo, pa možda je i za prodaju, mislim da ima i prednji utovarivač. Ako te zanima, jav se na pm.
  9. P

    CASE

    Ček, kolke su mu to gume? I kako radi s rolobalirkom, kako izgledaju bale?
  10. P

    ZETOR 7745

    Od čega paše, i jel ide na šaraf, ili treba neke prerade?
  11. P

    ZETOR 7745

    Ma nije visok, ti motori su ionako meki na malom gasu.
  12. P

    zetor 3340-problem grijanja u kabini

    Nemože uopće podić temperaturu ako je stalno otvoren.
  13. P

    problem deutz bf 4 m 1012 motor

    A kad daš kontakt jel ima pomaka unutar, ili i dalje sve miruje. Onaj ventil što je netko spominjao, to zakreće letvu u položaj gašenja. Poigraj se s tim, probaj ručno pomać letvu i tad alnasuj. Ako je dobro odzračen mora bacit na diznu. Pokrenut letvu mislim da možeš kroz onaj poklopac što...
  14. P

    SAME Explorer 95 Classic

    Mislim da ti sad više niko pametan neće ništa odgovorit u vezi teme. Pretera ga u ova dva posta. Al ajd da makar nešto kažem, nego da samo kenjam.. Sva nagađanja su ti pogrešna, od releja, akumlatora, šokiranja, jake izlazne snage, nagaranja grijača, početnog udara, releja.. Poznavanje...
  15. P

    problem deutz bf 4 m 1012 motor

    Zadnja lepa fotka, pa sam ti označio gdje da gledaš. editiro sam post, a na predhodnoj je stranici pa si pogledaj. Vidim,pito si istina bog davno kolika kompresija treba biti. 28-33 bar.
  16. P

    SAME Explorer 95 Classic

    Jel si mjerio na grijaču ili si gledo lampicu kako se ugasi? Mislim na tih 10-12s.
  17. P

    problem deutz bf 4 m 1012 motor

    Jel si gledo jel uopće baca gorivo na dizne, ili ih samo nemože probiti, popusti cijevi pa vidi. Na 250bara treba otvorit dizna. Ako ne baca, provjeri hod štange, između položaja gašenja i max. gasa mora imati hoda min.16mm. Ili ti neradi regulacija, ili je negdje zapelo. Ova crvena...
  18. P

    SAME Explorer 95 Classic

    Hebote, šta si se uhvatio 12V, to ti negovori o snazi grijača, veličini niti žnj, hebemu i elektro predmete si imo u školi al izgeda sjedio na ušima. Tebe ne hebe grijač nego nešto drugo.. A nevidiš dalje od orginala i 100eura.. Nemože samo tako skurit 2 grijača, kad već grije automatizmom...
  19. P

    Problem na IMT 533

    Pun gareži nije sigurno, jer taj dio koji ''nije bio korišten'' tih 0.6 je pod pokolopcom ventila, a ne u ispušnom kanalu. Ako bi šteklao priikom otvaranja, slomio ili savio bi klackalicu. Opet ponavljam, da tih 0.6 prije možeš čut na poklopcu ventila, nego osjetit po snagi. Kad je ventil...
  20. P

    Problem na IMT 533

    Bobo nije problem kad je 0.6mm, problem je kad zazora nema uopće i tad nezatvara ventil.
  21. P

    Popravak membranske pumpe

    Netreba iskopavat, samo ventil klima ljevo-desno, gore-dolje, i ispast će. Krivo sam se izrazio kad sam mislio da isčupa, al ni tako neće puć, ako nije za bacit. A ako svejedno stavlja novi, onda doslovno nek čupa. Rezervni pretpostavljam da mu netrebaju.
  22. P

    Popravak membranske pumpe

    Ventil ako je dobar nemoj ni vadit, ako opruga nije pukla ili strunila ostavi ga. Inače samo ga isčupaš.
  23. P

    Popravak membranske pumpe

    Jednostavno je, samo zapamti kako je bio koji okrenut, tlačni (usisni ili ti ulazni) i izlazni.
  24. P

    ZADNJI TRAKTORSKI UTOVARIVACI , samogradnja ili ne

    Da, i onda kad dođe s razvalitom ušicom, cijevi gdje su pikse (koje pikse?) ostalo samo par mm te zaključi kako neće puno koštat i za 2 sata gotovo.. Slika poslje, one prije nemam, nisam imao ni volje slikat.
  25. P

    Koračni (step) trofazni elektromotor ili elektromotor sa reduktorom

    Može, ali s koliko pila i vremena? Može i s brusilicom, al isto loše prolazno vrijeme ako imaš toga dosta za sjeckat. Capneš to negdje s plazmom ili autogeno.
Na vrh