• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. R

    Problem na IMT 533

    Puknuti, evo kompresor 533,jel neko ima takav? A, gde se gasi?:scratch Uploaded with ImageShack.us
  2. R

    Problem na IMT 533

    Na 533 se da isključiti kompresor ak su taj dan delali verziju na kojoj se da isključiti . Kod mene sa nemre kompresor isključiti, ali se zato nemre ni špera uključiti .Zato kaj je nema:mrgreen: Kuplung je dvostepeni, instalacija sa + polom na šasiji. Kabina je valjda prototip za ispitivanje...
  3. R

    Problem na IMT 533

    Rame je po IMT katalogu ta ručica koju drži zelena matica. Podupirajuče ruke sam zamjenil lijevu i desnu . Kugla i čašica su se poderale nesimetrično, pa kad preokrenes lijeva -desna, nutra-van, lufta skoro i nema.Samo ruke , čašice ostanu.
  4. R

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    Moj 539 ima roto pumpu i nikad nisam ni grijač trebal .Kresne da se sve zdrma.
  5. R

    Oštrenje noževa

    Koristil si prave železne cevi, temeljna farba da ne hrđa a ne ko konstruktivni element ,ima moguće i kakav lager,....pa de ti vidiš skalameriju ? Jedino treba biti ponizan kad sa tim delaš. Ili si predvidel ležeći radni položaj?
  6. R

    Problem na IMT 533

    Kuglice idu u maticu pa se po njima odšrafljuje i zašrafljuje na vretenu .Prek cjevčice pričvršćene na matici se prebacuju okolo.Matica vuče-gura ovaj segment do nje -lijevi . Taj prek zubaca ganja onog drugog.
  7. R

    Problem na IMT 533

    Ak se ide rastaviti , sigurno ima lufta :cry: Par stvari tu ima . Volan u praznom hodu ide gore-dole, odnosno odšrafljuje se i zašrafljuje vreteno , dok ramena stoje- pritegni maticu ispod volana da dotegneš luft na lagerima .To je obično jako malo koristi,niko nije te sreće .Ak preteraš...
  8. R

    Problem na IMT 533

    Kučište drže četiri šarafa . Dva sprolaze kroz cijelo kučište, i imaju matice . Dva su zašarafljena u navoje na kučištu . Dakle onaj prva matica sa prstenom protiv odvrtanja je na šarafu koji je vidljiv na desnoj strani gore . Matica na desnoj strani -crveno označena je na drugom šarafu...
  9. R

    Traktorske gume

    Pogledaš ovdje, ako su to takve: http://eu.goodyear.com/si_hr/images/701_8006_GY_FarmIndustrial_8pp_tcm194-9458.pdf AMC-GLAD , VPC 925 kunića. http://www.amc-glad.hr/cjenici/agro/GY%20AGRO%20KUNE%2029-1-2010.pdf
  10. R

    Oštrenje noževa

    Od opreme treba brusilica i polirka. Potrošni materijal-voda za hlađenje noža-svaka dva tri poteza ohladiš nož. Polir pasta- tvrda , u kartonskoj tubi . Probava se na kosi, novinskom papiru, svojoj ili tuđoj ruci-nozi.Ne doslovno, samo se malo pobriju dlake.Za bolji finalni dojam, kožni...
  11. R

    IMT

    Pa tak i piše (skoro tak) IMT 540 raspolaže snagom od 31,3 kw. 1,359621617 * 31,3 = 42,5561566
  12. R

    Ostala pitanja

    Nema veze, prekasno sam videl da je stvar na ebay-istekla, samo kak to forum zna da neče ni pokazati .:scratch A ovo ide . I ak napišem glupost ide glupost Viš da ide :scratch
  13. R

    Ostala pitanja

    Pitanje jedno. Napišem odgovor, pošaljem ,javi mi da je moj post uspješno poslan i da ide administratoru da ga blagoslovi prije objavljivanja .
  14. R

    Tegljenje drveta iz sume

    Ne velim da su ikoji za asfalt ,samo da se originalni odlično drže. Radim što moram, kad već općinari ne rade ništa. Ili lanci ili lopata .
  15. R

    Tegljenje drveta iz sume

    Samo su djelomično uradi sam ,to je prerada .Originali su bili namjenjeni nekakvom industrijskom traktoru, sa daleko širim gumama ,stigli sa otpada- probrani iz hrpe ,pa su različite konstrukcije . Iako su bili poprilično oderani, još se dobro drže kod vuče ralice po zimi. Radil sam jedne...
  16. R

    Tuber 40 - Labin Progres

    Mislim da su 2008 otvorili SVOJU tvornicu u Kini.Ogromno tržište, a nije im za vjerovati, dok okreneš glavu odma štancaju duplikate :D Sad koji su koji motori valjda znaju samo kinezi, ak vide po broju motora da toga nisu još napravili, onda je original :D
  17. R

    Tuber 40 - Labin Progres

    http://www.lovolengines.com/en/index.asp To bi bili kineski Perkins motori,samo to je završena priča , sad se Perkins rukama i nogama ogradjuje od svega što su oni nadrukali od 2003 nadalje kad je licenca povučena . Po optužbama Perinsa krivotvorili su dokumentaciju, lažirali broj...
  18. R

    Problem na IMT 533

    Danas sam nabavil o-ring, i zmenil semering kardana. Nije mi se dalo kopati grabu na dvorištu , spustil sam ulje.:D Godine su malo ulovile o-ring, moral sam predelati zaštitnu kapu u radapciger. Stari semering je potrajal 38 godina, a i zgleda ko da je delan da tak traje .Vidi se da ide...
  19. R

    Problem na IMT 533

    Ima nekaj u ovom sistemu .Ulje je lakše od vode, nebi smelo iscuriti . Posle samo ispod potkurim da otkuha vodu .
  20. R

    Problem na IMT 533

    Semering već imam, limeni je,a o-ring sljedeći tjedan stiže ,momentalno nema.
  21. R

    Problem na IMT 533

    Hvala , hvala , hvala Expres odgovori .:D
  22. R

    Problem na IMT 533

    Da ne otvaram novu temu kad je riječ o 533. Procurilo ulje kraj kardana.Uz semering, što je još korisno usput mijenjati, kako rasturiti i odkud, jel ima kakav problem na kojeg treba paziti ?
  23. R

    Home made vitla za šumu

    Ovo je jedino što sam našao tak jednostavno, nažalost video je kakav je. Ak sistem slaganja sajle radi, ovo se da pojačati da je otporno na lomove. Treća opcija je sistem sa lancem i lančanicima. To mi djeluje najkompliciranije i najslabije, lanac vuće vodilicu sajle lijevo desno...
  24. R

    Home made vitla za šumu

    Proizvodjać je http://levelwinder.com/ To mi izgleda najjednostavnije . Kompliciraniji sistemi zahtijevaju pogon,ima rješenja sa "diamond screw" (pojma nemam kak se to zove kod nas ,lijevo- desni navoj ko na šrafcigerima ) , evo još neko se muči sa tim ...
  25. R

    Problem na IMT 533

    Poginuli ko i večina drugih kod mene u šumi . Preteški trupac podignut na malog imt-a, brijeg, ak zapne i nemre proklizati, samo se preklopi.A sa ovim nemre proklizavati . Da nekog pokupi pila, sajla,lanac ili drvo, to je rijetko. Da ga poklopi traktor više i nije vijest.
Na vrh