-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
IMT 539 i 533
Ima i opcija sa električnom AC pumpom..tu je kaj se tiče te teme gospon Velečasni stručnjak ;)- Petretic549
- Post #14,210
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
A znam, imam doma Indosa 1.5T sa M33 motorom pa vidim da u odnosu na 539 radi kao 533, al opet mi je konstrukcija M33 motora bolje izvedena od 033... Koje je taj tvoj Indos godište kad u sebi ima 033 motor, a ne M33? Ili je možda na mom već mijenjan motor :/- Petretic549
- Post #14,179
- Forum: IMT
-
-
Imt 577
Ulje sae 90, a količina se određuje tak da točiš dok ulje ne curi na ulivni čep van. Kod bočnih reduktora se čep mora pozicionirati tako da je na polovici glavčine i isto se toči dok ne počne curit van. Ja mislim da više od 5 litri ne može proć- Petretic549
- Post #1,320
- Forum: IMT
-
Imt 549
Mene više interesira pošto je na njemu drugačiji broj da se ne radi možda o rukavcima za onaj 549E koji je imal felge s 5 rupa kao i 560 i većinom je išal u izvoz? Mislim da bi na tom traktoru trebal biti kompletan prednji trap ojačan...- Petretic549
- Post #2,775
- Forum: IMT
-
Fabrika TIM
@Marko355 dok krči, zna se da su zupčanici još uvijek postojani ;)- Petretic549
- Post #113
- Forum: IMT
-
IMT 550.11, 2050, 549 DV - općenito
Koje su razlike između njega i 549 osim ovoga kaj sam ja navel?- Petretic549
- Post #134
- Forum: IMT
-
IMT 550.11, 2050, 549 DV - općenito
Onda bi to trebal biti standardni mjenjač ko i kod 542 i 549... U suštini je to 542/549 sa Perkins motorom i znatno boljom kabinom!- Petretic549
- Post #132
- Forum: IMT
-
IMT 550.11, 2050, 549 DV - općenito
Motor Perkins vjerojatno ima dijelova po tipu motora , a ostatak je 549(ak nije sinkroniziran mjenjač), doduše neki su znali imati diferencijal od tafe-a 5000, jedan kolega s ovog foruma mi je to pričal... A kabina je druga priča......- Petretic549
- Post #130
- Forum: IMT
-
Imt 549
Na kraju se nisam imal hrabrosti s tim zezat da nekaj ne s....., onda bi bila skuplja igranka, mada ak odluči opet procuriti možda se i sam primim tog posla :/ Sad je opet sušan ko barut 😎 Imam dalje pitanje pošto mi je hidraulički volan odbio poslušnost, jel se može pumpa od volana promjeniti...- Petretic549
- Post #2,726
- Forum: IMT
-
-
IMT
Jel ima puno lufta pedala kvačila? Probaj samo pedalu podići, ako ne pomogne to, probaj preštelati lamelu odozdo. Ako ni to ne pomogne onda je potrebno traktor na pola raskopati i redom vidit šta se desilo.- Petretic549
- Post #8,153
- Forum: IMT
-
Imt 577
Jedna žica sa sata ide na indikator, a druga stopica na satu ako se ne varam mora dobivati +, taj plus vrijedi i za pokazivač goriva. Probaj ispratiti po staroj instalaciji kako je spojeno.- Petretic549
- Post #1,313
- Forum: IMT
-
Imt 549
Ekipa imam pitanje. Procurila mi je nafta na boš pumpi na poklopcu, pa me zanima jel to veliki problem promjeniti, jel ima kakvih caka ili najbolje da se obratim bošisti da on to rješi? Na ovo mislim:- Petretic549
- Post #2,722
- Forum: IMT
-
Imt 549
Nejde da, al ide preko kontakt brave tak da bi trebal izgorit veliki 30, (ili 25 u originalu, moja instalacija dok sam ja nastal je već bila prerađena :/ ), osigurač kaj ne?- Petretic549
- Post #2,716
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Uvijek volim vidit takvog nekog starca obnovljenog da nije masan na 100 mjesta 😍 To je neki žešći Indos čim je M34 u njemu?- Petretic549
- Post #14,053
- Forum: IMT
-
Imt 549
Ako je grijač motora provjeri da se nije negdje proglodala žica od grijača najvjerojatnije...- Petretic549
- Post #2,714
- Forum: IMT
-
-
IMT 539 i 533
Uzrok tom izbacivanju su najčešće poderani šiljci na šipki od birača brzina . Ne vjerujem da je do ručice reduktora problem...- Petretic549
- Post #14,034
- Forum: IMT
-
Imt 549
Jel se sjećaš možda od kog Opela je taj prekidač kaj smo pričali na PM? Vrhunsko rješenje kako god umjesto onog smeća od poteznog šaltera koje ili svijetli stalno ili ne svijetli ili zapali cijeli traktor ....- Petretic549
- Post #2,709
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
To se slažem... Al ja sam ti takve, neki bi rekli k******* sreće, mene kiša/pljusak ulovi uvijek kad na 549 skinem vrata ljeti, a u jesen ili po zimi kad su vrata na njemu kiše ni za lijeka 😂 @MUHA teško se hvalit sa strojevima koji imaju prek 7000 sati, neki i preko 10000 da budu u tip top...- Petretic549
- Post #14,017
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Ja nekak ne vjerujem da se to osjeti idući dan u toj villa propuh kabini..- Petretic549
- Post #14,009
- Forum: IMT
-
-
Imt 577
Slika govori tisuću riječi... Jel lošije koči ili se dešava da blokiraju? Ako lošije koči možda je problem u kočionim cilindrima ili u glavnom kočionom cilindru. Takvi sklopovi bi se trebali izmjeriti i ako su poderani ispod dozvoljenog moraju se mijenjat, tak je barem slučaj sa kvačilima...- Petretic549
- Post #1,310
- Forum: IMT
-
IMT 539 i 533
Moraš priznat da je hidraulički volan dobro riješen ;)- Petretic549
- Post #13,917
- Forum: IMT