• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    Imt 577

    Možda ti se desilo da je vilica od fine regulacije preskočila i nema kontakta sa "dvokrakom polugom" na pumpi, najčešći uzrok, a može bit i još par faktora na samom poklopcu hidraulike u koje ak nije dirano ne vjerujem da se desilo. Meni je na 549 bila situacija da je fina regulacija radila...
  2. Petretic549

    Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine

    Takve sitnice farbaš sa pištoljem ili imaš umiješanu indentičnu farbu u spreju?
  3. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ak nije ogromna lova, a traktor je u komadu(nije ubijen kaj se tiče hidraulike i mjenjača) po meni se isplati raditi generalku ili još bolje promjeniti cijeli motor pa da "bude" 539 i imat ćeš jako živahnu i vrijednu makinu(vidi oglase za 539 rakete ;)).
  4. Petretic549

    IMT 542

    Imat ces problema sa prednjim nosačima koje budes moral iz nule radit. Straga bi morala odgovarat jer su u suštini svi isti od iza(533, 539, 540, 542, 549). Kaj se tiče širine haube mislim da bi to moralo prolazit, samo ces se morat poigrat sa limarijom da je zatvoriš oko haube...
  5. Petretic549

    IMT 539 i 533

    A na kojoj bazi funkcioniraju oni engine oil flush preparati? Navodno da je to isti klinac ko i dizel, al možda sam u krivu? Po meni je najbolje ispuštat ulje iz motora kad je on vruć(ak ne šteti motoru) tad je ulje lijepo tečno i nema Boga da se ne iscijedi sve lijepo iz kartera i motora, imal...
  6. Petretic549

    IMT 560

    A da, a tog ovi prije nisu imali koje sam imal ugrađene... Evo fotke tog zida ak se bude dalo razaznati jer mi je kamera stražnja razbijena, a prednja ne slika niš bolje od ove. U glavnom kočnice nisu radile tako kak si opisal kad imaju rasporednik, nego kad bi jednu stisnal jače druga se nije...
  7. Petretic549

    Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine

    Ja sam imal takvu situaciju ovo ljeto na roto kosi i prije na rukavcima od prednjeg trapa kada sam moral skinuti staru poderanu piksu i dati napraviti novu po čahuri i ja sam to skidal na način da sam ju fleksom, poželjno biaksom sa malom reznom šajbom, razrezal i onda jednostavno dobrim...
  8. Petretic549

    IMT 560

    Ima rupa, ali tu gdje bi trebali biti klipići ih nema, "zid" je tu od odljeva. Naime prošli cilindar kada bi kočil se ponašal ko i obične mehaničke kočnice, svaka pedala je bila za sebe dok kod ovog je sada kočenje ujednačenije i kada rukama stiščem pedale, kada jednu stisnem jače druga se...
  9. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Set postoji za dihtunge i sklopove(klipovi, klipnjače, cilindri i karike), a ovo ostalo ide odvojeno.
  10. Petretic549

    IMT 560

    @MUHA nisam siguran, bil sam pisal na forumu o tome u temi IMT 549. Mislim da je negdje oko 2 godine na njemu to si mi ju bil ti baš preporučil i nisam se zajebal dok sam se danas zajebal kaj se tiče glavnog kočionog na 567, neki pametnjaković u tvornici je one bočne čepove pretegnul do te mjere...
Na vrh