• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. S

    Šumarski traktori i vitla

    Ovo je konbinacija više lamela. Ide lamela pa međuploča i opet tako. Stim što u ovoj konbinaciji svaka lamela je uzubljena u pogon zubčanik, a međuploča zubi sa dobošem. Isti je princip i lamela koje je postavio vlč.puknuti.
  2. S

    Šumarski traktori i vitla

    Tako se ne primjenjuju. Sa dve lamele i tri dodirne površine se izbjegava lepljenje na zubčanik ili lančanik. Pa se lijepi jedna lamela sa obe strane. Takođe nikad se ne lijepi na doboš. To kako si nacrtao jeste tako raspored samo nije na lančaniku feroda već i sa te strane na središnjoj lameli...
  3. S

    Šumarski traktori i vitla

    Koja je sa jednom ferodom
  4. S

    Šumarski traktori i vitla

    Najčešće se 3 dodirne površine između sklopova. U stvari dvije lamele od kojih jedna nalijepita ferodom sa obe strane i jedna nalijepita sa jedne strane.
  5. S

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Dobro sam izčitao ovaj tekst što je kolega plus postavio, mogu samo da dam svoje stav da je napisan onako kako to treba da se zaštiti sve institucije i ostavi nedoumicu vozačima. Naravno svi uviđajni policajci evropskih država , pa i naših , pokušavaju tako i postupiti da okrive vozača ako...
  6. S

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Ja sam druga država i skoro slično tretiraju takvu situaciju. Policija neželi ili nezna da tretira ozbiljno taj znak, te olako donose svoju ocjenu za odgovornost. Pravi termin tog znaka je opreznost postoji mogućnost kretanja ili zadržavanja životinja po kolovozu i tu postoji odgovornost vozača...
  7. S

    IMT 539 i 533

    Dijelim isto mišljenje, treba da radi amortizer i gore i dole, on zadržava da sjedalo ima blage pokrete, ne skače ili naglo propada, a opruga nosi težinu. Bez amortizera u tanjiranju je vozač ko u fliperu. Kod mene je od nekog kamiona konstrukcija i amortizer samo blago propadne ili se blago...
  8. S

    Kalači drva

    Takođe sam uvjek za takav izbor. Na doboš dodati malo kočnice i to radi. Takve manje ručno izrađeno dizalice su korišćene u građevinarstvu, za brzo podizanje kolica i spuštanje.
  9. S

    Kalači drva

    Prije nekoliko godina jedan komšija radio na pilani i vozao viljškar za trupce, pogon hidromotor i sve uredno radi napred nazad. Kaže u radu se gasio motor i kad se ugsi odmah viljuškar ide nekontrolisano ili napred il nazad zavisno kud je obala. Ma imali slijetanja sa njim nekoliko. Nisam o...
  10. S

    Kalači drva

    Samo onoliko brzo koliko hidromotor dozvoli nije u potpunosti slobodan nemože preteć brzinu hidromotora.
  11. S

    Kalači drva

    Mogu preneti svu potrebnu snagu za točak, jer se montiraju na planetarni sistem u točku. Na maloj dužini se mogu montirati dva planetarna. Takvi sistemi slični kod kopača za pogon gusenica.
  12. S

    Kalači drva

    Ako se traži da točkovi vuku i napred i nazad, onda bajpas mora bit zatvoren ili uslovljen.
  13. S

    Pasquali 990 - količina ulja, filteri

    Ova glava volana ima dugu osovinu koja je prolazila kroz šasiju, mislio sam je kratiti i prevarit, ali kad sam je rastavio ima tri igličasta ležaja te je to šteta bilo dirati, a prostora svejedno ima. Ovakva glava je dobra za većinu traktora do 50 konja koji imaju mehanički volan. Za imt je...
  14. S

    Šumarski traktori i vitla

    Dobro voleo bih vidjeti to drugo iskustvo, da nešto nekvalitetno može dugotrajno funkcionisati. Ja stavljam svoja mišljenja iz oblasti mašinstva, kao i ti svoja a nek primenjuje ko kako hoće. Smatram da sam jedan od rijetkih koji ima priču oko vitla, da ih naprave, da ga ozbiljno primjenjuju i...
  15. S

    Kalači drva

    Možeš napraviti da ti se doboš slobodno okreće na osovini i da ga zabraviš, kandžasti spoj. A onda to koristiš samo u privlačenju.
  16. S

    Pasquali 990 - količina ulja, filteri

    Nije baš lijepo ispalo, neke glave imaju vijke i deklo kud ulazi vreteno, pa se na te vijke da odraditi držač volana. Ova glava od mercedesa ima dole deklo a zbog smjera smo ovakav dobili pa je nosač volana došao sa strane. Uglavnom bitno je da dobro funkcioniše. Sad može jednom rukom i bez...
  17. S

    Pasquali 990 - količina ulja, filteri

    Ovih dana radio neki volan prepravke na trktoru. Ovaj mehanički sam mijenjao.
  18. S

    Šumarski traktori i vitla

    Ja neznam dali su sva vitla od tam-a nekvalitetna ili su to neke serije koje su bile dostupne meni. Od fap 2226 čini mi se da je pisalo na pločici oko 9t. Ja i kolga smo ugradili na lkt, odradili smo ga na dvodobošno sa setom uljni lamela, pogon je išao na kardan ne na hidromotor. Vlasnik je...
  19. S

    Šumarski traktori i vitla

    Postoje vojni vitlovi koji su kvalitetni i mogu raditi dugotrajno i ovi nekvalitetni. Ništa ne preuveličavam, možda ti se to čini jer se nisi susretao sa tim stvarima. Možda je tvoj kolega imao sreću da naleti na kvalitetno to vitlo( da mu je cementirana zavojnica i da je dobra bronza -...
  20. S

    Šumarski traktori i vitla

    Treba dosta truda i para. Ako je đaba možda . Široki doboš mora da praviš slagač jaku konstrukciju, malo ubrzati jer je tako presporo i prejako kida sajle uz to nemože puno odradit. Ja ga podero na 200 metra ogreva a vukao malo više od 1/2 kubika. Za izradu ti treba 1000e, bolje dodaj još i...
  21. S

    Šumarski traktori i vitla

    Tam 150. Prenosni odnos 1:30, plus taj ispred reduktor za promjenu smjera i još smanjuje na 1:40. Lako se odmotava sajla. Raci koliko je para. Pa ti kažem isplatil se. Pisao sam o tom vitlu, loša bronza , zavojnica nije cementirana tako da ne vrijedi puno.
  22. S

    Šumarski traktori i vitla

    Reduktor je pužni i veći prenosni odnos od 1:15.
  23. S

    Šumarski traktori i vitla

    Ja ne komentarišem kome je šta pogodnije i sa čim treba neko raditi već na komentar da jako vitlo nema svrhu na malom traktoru. Moje mišljenje i stavovi i pogledu vitla i redukcije jeste njegova iskorišćenost, te u procentualnom koliko neki traktor sa vitlom može povući, dali može povući svoju...
  24. S

    Šumarski traktori i vitla

    Svako se prilagođava svojim potrebama. Moj komentar neide u pravcu kome treba kakav traktor, već u pravcu da je bolja varijanta da je vitlo veća redukcija, i da to ako je dobro posloženo ne utiče na traktor ili neki pogon.
  25. S

    Šumarski traktori i vitla

    Nigdje ne spominjem vitlo za odvoz. Upravo i pišem o teškim terenima gdje treba iz velikih potoka izvući dobar trupac.Odvoz se može vršiti i bez vitla ali se nemože sajlati bez vitla i to mu je glavna namjena za odvoz mogu da služe i druge konbinacije. To se u mojem kraju i ne radi, gdje je...
Na vrh