• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    Imt 549

    @Viduka OPG ne bi rekal da je druk lager u problemu ako se cuje stalno kada kvačilo i nije stisnuto(imal sam takvu situaciju na svom 549, samo kaj na mome je zujanje trajalo kod otpuštanja kvačilo, kada se traktor napinje za kretanje).
  2. Petretic549

    Imt 549

    Mislim da to tak ne bi trebalo biti spojeno, povrat iz orbitrola bi trebal ići na tlačni dio razvodnika i onda povrat iz razvodnika u rezervar(ili na onaj y spoj koji ide iz orbitrola prema rezervaru,ja na mom orbitrolu imam 2 povrata). T spojevi ne valjaju jer dolazi do prevelikog grijanja...
  3. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Di si nabavio tu paknu, ako si je mijenjal ili si izrezal iz nečega ?
  4. Petretic549

    Imt 549

    Daj sliku da vidim o kakvoj se pumpi radi. Velim ako je original prva petoletka, taj tip pumpe, mislim da to ne bude igralo, tj. kak Muha kaže sporo bude okretalo isto tak nisam siguran da bude rezervar od 2 - 3 litre ulja dosta za to, vodi računa da je ulje za volan ATF, a u plugu hidraol ili...
  5. Petretic549

    Imt 549

    Kakvu pumpu imaš i odakle ulje vuče? Ako je ona originalna krilna od prve petoletke mislim da to ne bu štimalo jer ona ako se ne varam stvara tlak od 100 bara, a za dodatne izvode treba barem 160(takva je barem originalna zupčasta pumpa u mjenjaču). Ak se ne varam Torpedo ima takav sistem gdje...
  6. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Da se nije možda namastila ta pakna pa da zato lagano popušta? Ja sam imal takvu situaciju na 549 pa sam podbacival gumu pod nju da kolko tolko drži jer nisam mogal normalno sa mlinom radit kada je traktor u mjestu, inače uvijek nožni gas koristim.
  7. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Potraži od Helle ovakve koji se ugrađuju na nove Deutz Fahr traktore za osvjetljenje kada su svjetla na haubi "zakrčena" ako se nosi na prednjem hidrauliku nešto, plastični su, vjerojatno i koštaju, ali je i kvaliteta reflektora kak treba biti. Imaju dugo kratko i poziciju u sebi tak da su po...
  8. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ak se ja ne varam idu dvije mesingane pikse/čahure i gumica između njih. Ako je osovina pojedena to bude i dalje slinilo. Najbolje skini sa Masive katalog dijelova za 533/539 i imaš cijeli razloženi poklopac hidraulike i jasno se vidi kako se sastavlja.
  9. Petretic549

    IMT

    S kojim to silokombajnom je taj 539 radio silažu klipa?
  10. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Kaj se tiče lufta ispod sjedala, ima za kupiti cijela osovina skupa sa piksama, obavezno promjeniti i gumicu da ne masti ulje nakon tog popravka! A ovo gdje se kopča toplink/poteznica ima i to za kupiti, cijela u komadu balansna opruga.
  11. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ne znam točno jel blok puknut ili o čemu se točno radi, ali mislim da je ovakvo lijepilo za čelike ili željezne ljevove sigurno najdugotrajnije.
  12. Petretic549

    Kardanska lamela

    Može slika od tog puknuća? Moguće da ne odvaja dobro jer se onda korpa vjerojatno izvija, ne može ravnomjerno odvojiti lamelu.
  13. Petretic549

    Imt 549

    Ma lamela kardana je problem, vučna radi ko sat 😎 Budemo vidili, imam nekakve vizije sa kardanom, ja nekak stisnem kvačilo od ispod i blokiram zamajac, a neki medo pomoćnik mlati sa nekim većim kardanom dok ne odpusti.
  14. Petretic549

    Imt 549

    Možda je zapekla pa se ne da odvojiti, ja imam sad takav cirkus na 567 kad sam pral korpu sa dimerom i sastavil sve skupa moral sam ići na "poslovno" putovanje u Ilok i korpa je tak stajala negdje 5 dana i zahrđala(vidi se kak ju jako rastegne, sigurno 5mm, al je priljubljena uz prednji dio...
  15. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Koji je proizvođač? Ja ugrađujem većinom Top Spider i nisam još imal nikakvih problema. Manje više svako crijevo koje sam mijenjal sam moral skratiti jer su, pretpostavljam, namjerno duža napravljena da se ne bi desilo da budu prekratka nekom greškom.
  16. Petretic549

    IMT 539 i 533

    A da si jednostavno ugradio zetorov sat? 😂 Svaka čast na trudu! De mi reci kako si rastavio kombinirani instrument bez da si ga polomio da se ne može nazad sastavit, ista priča je vjerojatno i za obrtomjer?
  17. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ja sam na svojega 549 mazal kada sam radio glavu motora(dihtung glave probio), doduše mazal sam ga zato jer je nekak čudno stajal(nije pratil linije poklopca kak bi trebalo).
  18. Petretic549

    Imt 577

    Vidi da ti nije otkazal glavni kočioni cilindar ili pomoćni kočioni cilindar u trubama. Ako nema puno radnih sati ne vjerujem da su poderane kočnice, najvjerojatnije da je nekakva glupost u pitanju ili da je nekako u sistem ušao zrak(zna se desiti kada se toči ulje koje nije za te kočnice pa...
  19. Petretic549

    IMT 560

    Eto odradio ja izmjenu "zadnjeg zaptivanja radilice", špage su preko noći odmorile u ulju. Kad sam ih montiral virile su van možda milimetar(mjereno) , računam da će se to još utisnuti u kučište kada sam smontiral. Dotaknul sam se danas i korpe kvačila , tako da sutra još nabavim osigurače...
  20. Petretic549

    IMT 560

    Pa rekal bi špaga, jer je baš u utoru gdje ulazi špaga bilo ostataka tog bijelila koje je i na špagi, nešto bijelo. U radioničkom priručniku ne piše ništa da ju treba mazati.
  21. Petretic549

    IMT 560

    Danas sam malo pral dijelove i vidim kao da je špaga mazana nekim silikonom, jel ju treba onda prije ugradnje sa nekim sredstvom namazati? Dimer ipak nije dorastal ovakvoj zmazanoći, na mjestima makar sam četkal sa četkom dok je Dimer odradio nije se dalo crnilo skinuti :/
  22. Petretic549

    IMT 560

    Istina, sad sam baš išal pogledati i fakat ima u kanalu špaga doduše nemojte zamjerit to je tak valjda poderano(poravnana sa kučištem) da se čovjeku koji to prvi put u životu vidi, ne vidi na brzinu, nisam još nikada ovak duboko zalazil iza kvačila. Jel mi se bolje držati špage koja je bila do...
  23. Petretic549

    IMT 560

    Na dalje kod skidanja kučišta "semeringa" kad sam ga skinul uočil sam da je bil prazan tj. samo je stavljeno kučište bez ičega. Pa me zanima kaj je najbolje ugraditi semering ili špagu? Na radilici mi se čini kao da je ukopana tu gdje bi trebao semering vozit, a možda mi se samo čini. EDIT...
  24. Petretic549

    IMT 560

    Uhvatil se i ja konačno ovog paćenika. Malo je za reć da je u zvonu mjenjača bilo jezero ulja 😂 Lamele budem stavio nove, a capice i druk lager planiram ostaviti naročito capice jer su po mojem mišljenju još dobre. I onda dolazimo do problema, čiča rakija veli da ove osigurače vijaka...
  25. Petretic549

    Imt 549

    Danas sam malo čačkal oko kihavca i bome sam ga načačkal na 5 i kusur bara 😎 Jel moguće da je originalni Wabco kihavac ili su u Petoletki radili po licenci ili baš za Wabco pneumatske uređaje? Također sam uspil upasati ovo donje staklo od originalne IMTove kabine na ovu moju Hrvatsku kabinu...
Na vrh