• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Uzrok tom izbacivanju su najčešće poderani šiljci na šipki od birača brzina . Ne vjerujem da je do ručice reduktora problem...
  2. Petretic549

    Imt 549

    Jel se sjećaš možda od kog Opela je taj prekidač kaj smo pričali na PM? Vrhunsko rješenje kako god umjesto onog smeća od poteznog šaltera koje ili svijetli stalno ili ne svijetli ili zapali cijeli traktor ....
  3. Petretic549

    IMT 539 i 533

    To se slažem... Al ja sam ti takve, neki bi rekli k******* sreće, mene kiša/pljusak ulovi uvijek kad na 549 skinem vrata ljeti, a u jesen ili po zimi kad su vrata na njemu kiše ni za lijeka 😂 @MUHA teško se hvalit sa strojevima koji imaju prek 7000 sati, neki i preko 10000 da budu u tip top...
  4. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ja nekak ne vjerujem da se to osjeti idući dan u toj villa propuh kabini..
  5. Petretic549

    Fabrika TIM

    A kaj s balansom korpe nakon odbrusivanja? :unsure:🤭
  6. Petretic549

    Imt 577

    Slika govori tisuću riječi... Jel lošije koči ili se dešava da blokiraju? Ako lošije koči možda je problem u kočionim cilindrima ili u glavnom kočionom cilindru. Takvi sklopovi bi se trebali izmjeriti i ako su poderani ispod dozvoljenog moraju se mijenjat, tak je barem slučaj sa kvačilima...
  7. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Moraš priznat da je hidraulički volan dobro riješen ;)
  8. Petretic549

    Imt 577

    Možda ti se desilo da je vilica od fine regulacije preskočila i nema kontakta sa "dvokrakom polugom" na pumpi, najčešći uzrok, a može bit i još par faktora na samom poklopcu hidraulike u koje ak nije dirano ne vjerujem da se desilo. Meni je na 549 bila situacija da je fina regulacija radila...
  9. Petretic549

    Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine

    Takve sitnice farbaš sa pištoljem ili imaš umiješanu indentičnu farbu u spreju?
  10. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ak nije ogromna lova, a traktor je u komadu(nije ubijen kaj se tiče hidraulike i mjenjača) po meni se isplati raditi generalku ili još bolje promjeniti cijeli motor pa da "bude" 539 i imat ćeš jako živahnu i vrijednu makinu(vidi oglase za 539 rakete ;)).
Na vrh