Acme motori

[baustelac99]

Zanima me kakvi su Acme motori (benzinski), ako netko ima iskustva s njima?

 

[danek]

na mome bcs je acme 8 ks benzin,i nisam ništ diral 6 godina

 

[staffmen]

na mojem mondialu je 22g
I tek nakon 19g je generalka rađena i to zbog nase greske. Nismo provjerili ulje prije frezanja.
Inace pali iz prve.

 

[zwer]

na mojoj kosilici BCS 40 god nije diran do prošle godine - par sati je radila komplet bez ulja (netko zaboravio nalit a nisam ja..)

 

[zbalija]

Pozdrav!

U potrazi sam za novim ACME motorom za Mutu Gorenje,
nemogu ga nigdje pronaći,
dali netko zna gdje se da nabaviti i po kojoj cijeni.

trenutno je gore: ACME ALN 330 WB

hvala unaprijed!

 

[ZJ]

Nebuš ga ni našel, jer ACME ime više ne postoji. Čak i Lombardini se sve manje spominje, od kad je Kohler gazda tam.
Moral buš konje v drugoj štali iskati

 

[zbalija]

u koju štalu onda iti?,
u Kineske konje neću!

 

[oficir]

Za tvoju frezu bi mogao nabavit,kupit novi motor od oko 8ks najjeftiniji subaru od oko 5000-7000kn u agrodomu,oni su glavni uvoznici i mogu ti ga ugradit u tvom trosku.
Honda i lombardini isto imaju motore od 5-10ks al su puno skuplji.
Ako bi isao na dizela kostat ce te cak do 3000kn skuplje od benziskog iste snage.

Agro-dom
ZASTUPLJENOST REZERVNIH DIJELOVA MOTOKULTIVATORA :

*Grillo, Goldoni, Labin progres : special, mondial, Gorenje-Muta, SEP, IMT, Benassi,itd....

 

[ZJ]

Rasprava o tomu ti se vodi OVDJE.

Nema se više puno izbora:
Lombardini LGA 280/340
Subaru Robin EX27 ili 30
Honda GX.
Varijanta su i kineski benzinci ili dizeli.

Kama/Kipor 186F i ne mora biti loša varijanta.

 

[Tino]

I ja imam isti motor ko zbalija,330 ,10 ks
znaci ak prdne nista od takvog :

 

[mtd001]

A generalno ne dolazi u obzir?

 

[zbalija]

I ja imam isti motor ko zbalija,330 ,10 ks
znaci ak prdne nista od takvog :

Tino ACME 330 =6 kW = 8,16 KS

A generalno ne dolazi u obzir?

mtd što se tiće generalnog neznam ni sam danas sam rastavio motor,
ventili su tak - tak još bi išli, klipnjača je u velikoj pesnici zapisana,
e sad zapeo sam na zamašnjaku nemogu nikako odšrafiti maticu da skinem (molim za pomoć kako riješiti problem)radilicu van jer vidim da vidim kavo je stanje radilice i da sve stavim na papir pa da vim što i kako dalje.

 

[mtd001]

Možda ću sad bubnut bez veze al da nije lijevi navoj,jel se vidi početak navoja?

 

[zbalija]

nije ništa bez veze,i ja sam na to sumnjao,
probao i na jedni u drugu stranu, ali ne mrdne nikud.
početak navoja se ne vidi čak radilica je duža cca 1 mm od kraja matice,
jer je taj dio otokrane na manji promjer, tko da nemožeš raspoznati navoj.

Razmišljam da otiđem kod vulkanizera pa da probam sa pištoljem na zrak to odpustiti

 

[ZJ]

Pitaj Skladištara. On je nedavno mijenjal remenicu, doduše na dizelu. Ili pitaj Puknutoga, jer on sigurno zna.
Logičnao bi bilo da je matica z lijevim navojem. Probaj ju malo zagrijati s onim plinskim brenerom (na kartuše).
I kratki udarac drvenim batom po okastom ključu čuda čini.

 

[bubamarac]

pogledaj smjer vrtnje radilice,navoj STEŽE kontra..99,99%..

 

[zbalija]

Pozdrav

Nije baš bilo vremena da se javim.

Navj je normalan desni odpušteno uz pomoć pneumatskog čekiča,
za kotače.

slaganje mi se ne isplati,
ako treba netko motor za dijelove slobodno se javi

 

[Zhaba]

Pozdrav, kad je vec rijec o Acme motorima, imam Acme ADN37W dizel motor i neki dan je nestao mjerač ulja, pa bih vas zamolio ako neko ima taj motor da mi izmjeri duljinu mjerača i položaj zareza za min i max. Trazio sam okolo, ali malo je djelova za Acme. Hvala unaprijed.

 

[ZJ]

Nemam ADN37, ali znam tko ga ima :

Eto ti slika mjerača:

Cijela šipka dugačka je 150mm

a sami dio koji se moči je dug 103mm

Razina ulja je između 85mm (MAX) i 97mm (MIN)

Nadam se da ti bu pomoglo.

 

[Zhaba]

Puno hvala! clap):