Antonio Carraro

[staffmen]

16000 radnih sati?
A jel koji put rađena generalka?

 

[Orsic]

prosle godine sam zamjenil karike i letece,jer mi je na trecem cilindru uljna karika pukla,i lager mi se raspo jedan u getribi pa mi je na pol potrgo jedan zub na zupcaniku,tako da sam taj zupcanik napravio,do sad su zamjenjene 2 ac pumpe,pumpa visokog tlaka nikad dirana niti dizne...

 

[iwanho]

prosle godine sam zamjenil karike i letece,jer mi je na trecem cilindru uljna karika pukla,i lager mi se raspo jedan u getribi pa mi je na pol potrgo jedan zub na zupcaniku,tako da sam taj zupcanik napravio,do sad su zamjenjene 2 ac pumpe,pumpa visokog tlaka nikad dirana niti dizne...

Jesu talijanski traktori skupi kad ih kupuješ, ali traju. Ak ih imaš duži period kao Oršić, na kraju su povoljniji od onih koje jeftino kupiš. :finga:

 

[Orsic]

da mi imamo opet u planu uzet novog carrara iz serije tigrone kao sta je moj,samo cemo uzet valjda jaceg....

 

[darkohittner]

da čujem prijedloge odnosno kojeg AC-a ima ih svakakvih jedino me zanima zglobna verzija od 35 d0 40 konja i veličinom kao tomo i sa težinom od 1300 kila ili teži

 

[ZJ]

da čujem prijedloge odnosno kojeg AC-a ima ih svakakvih jedino me zanima zglobna verzija od 35 d0 40 konja i veličinom kao tomo i sa težinom od 1300 kila ili teži

Pogledaj model koji ima član Swizach. Ako ga on nije ubil onim divljanjem s prikolicom punom stupova, onda mislim da je to model za tebe. Jedino ima nekih 48ks, a to ti nebu nedostatak, već prednost (naravno, ako možeš platiti).
Mislim da je model Neispravan link obrisan! .

 

[darkohittner]

Pogledaj model koji ima član Swizach. Ako ga on nije ubil onim divljanjem s prikolicom punom stupova, onda mislim da je to model za tebe. Jedino ima nekih 48ks, a to ti nebu nedostatak, već prednost (naravno, ako možeš platiti).
Mislim da je model Neispravan link obrisan! .

sad trenutno nemogu ni pomišljati o kupovini ali nagodinu ču morati ovaj neće tako dugo u mojim poslovima samo da pare pripremim jedno 20 tisuća eura za žuću ako izvućem 9 bit ču na konju i prodam 826 za njega jedno 2 tisuće najviše 3 falit če mi nekih 10
samo

 

[darkohittner]

da, to je to, samo AC, čim nađem pare ,pare ,,,,nije problem ima se za sto godina

 

[matrix123456]

gledajte ovog
http://www.pik.ba/artikal/1517538/traktor-sa-vitlom/
4000 evra stvarno jeftin,ne cini se los,ali u sumi je radio,mozda je nekom dogorilo do nokata pa ga prodaje posto zasto,nerjetka scena u BiH

 

[Adis90]

mozda nije bas ni dogorilo jer ko zna sta mu je sve radjeno(mislim kako je vozen)jer kaze da je bio na karauli i tu se sigurno naradio-rad u sumi,sta li mu sve fali ili sta ce da mu ubrzo rikne pa ga zato prodaje

 

[seljačić]

mozda nije bas ni dogorilo jer ko zna sta mu je sve radjeno(mislim kako je vozen)jer kaze da je bio na karauli i tu se sigurno naradio-rad u sumi,sta li mu sve fali ili sta ce da mu ubrzo rikne pa ga zato prodaje

u pravu si.istjerao mu dušu pa sad nema love za popravke i traži budalu koja će da ga kupi

 

[matrix123456]

vjerovatno da je to.ali sve u svemu dobra traktorcina kad je ispravan.......

 

[vlč.puknuti]

A tko ikad prodaje ispravni stroj ?
I odojke kad se prodaješ najprije idu zakržljali ...
Priče o prvom vlasniku i garažiranom stroju su za klince .

 

[matrix123456]

potpuno si u pravu puknuti,najbolje otici pogledati,procjeniti da li je vrjedan popravljanja i u kakvom je stanju,tesko da se moze sta dobiti dobro a jeftino...

 

[seljačić]

potpuno si u pravu puknuti,najbolje otici pogledati,procjeniti da li je vrjedan popravljanja i u kakvom je stanju,tesko da se moze sta dobiti dobro a jeftino...

jedini strojevi vrijedni pogleda su oni koji su uvezeni iz eu.mada i tu treba 4 oka otvoriti i sve pregledati.ako ne sam onda platiti stručnjaka da vidi jeli sve ok.isplati se u svakom slučaju

 

[Adis90]

ma ovaj se naradio sigurno,i izradio do max.ko poznaje ili je nekad prolazio preko karaule,sve mu je onda jasno zasto je ova cjena na ovom cararu

 

[ddalibor]

budućnost..

Evo nekih zanimljivih dizajnerskih rješenja budućih Carraro traktora..

 

[ddalibor]

Evo kako je završio duel IMT540 1977g i moj carraro tc5500f 2010g...brez komentara sam ostao...carraro ima 1750 kg i 48 ks, za 540 ne znam kolika mu je masa
nije neki snimak, tata je snimao mobitelom...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=GE6oc7QEuyA[/YT]

 

[vlč.puknuti]

Evo kako je završio duel IMT540 1977g i moj carraro tc5500f 2010g...brez komentara sam ostao...carraro ima 1750 kg i 48 ks, za 540 ne znam
nije neki snimak, tata je snimao mobitelom...

http://www.youtube.com/watch?v=GE6oc7QEuyA&feature=related

Čista klasika (zajeb), IMT zakopčan visoko gdje je neandjebiv a crveni nisko ...tako a si ga je IMT malo podignuo od zemlje .

 

[ddalibor]

Čista klasika (zajeb), IMT zakopčan visoko gdje je neandjebiv a crveni nisko ...tako a si ga je IMT malo podignuo od zemlje .

to sam si pomislio da bi moglo biti oko visine kopčanja,.... ustvari ja sam počeo petljat oko kotača, široka guma, veća površina, manji tlak na površinu i sl...