Automobili

[plus]

@Frenki F3 uzdaj se u se i u svoje kljuse, nisi ti amater, početnik, ti si "surovi profesionalac". Subaru je drukčiji od "na našim prostorima razvikanih auto marki".
Sve su to samo motori, getribe i oprema unutar lijepo oblikovanog lima.
Subaru ima još "nešto više auto moto duše" u sebi.
Ne mislim vrijeđati nikoga ali Mercedes A klase nije merđo, Audi A2 nije audi da ne dosađujem. Zna se što je Mercedes, Audi, a bome i što je Subaru, zakon za sebe.
Počnite kao obitelj uživati, slobodno mu ponekad stisni gas 👍.

 

[iwanho]

Frenki, nek te dobro služi i da ga žena čim prije prihvati.

 

[Frenki F3]

Još nije došla zvijerka, nadam se u tjedan dva...javim uglavnom ak me žena ostavi

 

[ZJ]

Još nije došla zvijerka, nadam se u tjedan dva...javim uglavnom ak me žena ostavi

Ne brini, buš jako poželjni neženja

JE, E boxer, 136 ks benzinac + el.motor, sistemska snaga 150, zakaj?

Imaš dva problema umjesto jednoga.

 

[nimrennermin]

Frenki, nek te dobro služi i da ga žena čim prije prihvati.

E ovo je dvosmisleno,, kolega,, budi malo jasniji,,

 

[Frenki F3]

Imaš dva problema umjesto jednoga.

Znam sve , promišljal sam puno o tim problemima ali po takvom ništ ne valja. Imal sam vitaru milhybrid, top autek, doslovno nikakvi problemi. Sinek ima onu x186 skyactive mazdu, isto taj milhybrid, skoro 100000 km, samo redovni servis i ništ. Znam, dugoročno se mora pojaviti neki problem ( baterija , el.motor i sl. )al zato gledam aute sa visokom godišnjom garancijom.
Kod Subarua sam svjestan da za svaki zahvat na motoru isti mora van ali hebemu miša, valjda nebum moral odmah dihtung glave mijenjati jer vidim da im je to boljka. Isto boxeri vole ulje popiti. Ali vidim na netu da taj 2.0 ima i po 300000 milja ( ne km ) bez otvaranja ako se redovito servisira. Isto i cvt mjenjač nije bezgrešan ali sve sam to uzel u obzir.
Više mi je bitan onaj osjećaj sigurnosti, karoserija je jako čvrsta ( iako na prvu tak ne izgleda), podvozje vrhunsko ( za moj pojam ) i fenomenalni osjećaj upravljanja i kontrole auta. Kao da jedan drugoga "osjećate" tokom vožnje. Dva put sam ga testiral, jednostavno me kupil svojom jednostavnošću upravljanja. Mislim da žena ( ako me ne ostavi ) bude postala veliki fan Subarua kad shvati o čemu je riječ.
I šećer na kraju-nema virtualni kokpit. Ima dobre stare pregledne cajgare....

 

[mane]

Kupio si novi auto i imaš garanciju na njega,to je ono najbitnije. Ove priče o potrošnji ulja i vađenju motora za bilo kakav zahvat za sad stavi na stranu i ne zamaraj se sa time. Na hrpu auta(marki) u današnje vrijeme, motor ide van za neki veći zahvat.
Brat ima Imprezu 1.5 sa nekih cca 250tkm i u zadnjih 8 godina koliko je kod njega, ni jednom nije dotakao ulje u 10000 km niti vadio motor van. Ustvari jedini kvar koji je imao bio je ne ispravan termostat. Ostalo pali vozi, jedina mana je slab motor.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Još nije došla zvijerka, nadam se u tjedan dva...javim uglavnom ak me žena ostavi View attachment 86286 View attachment 86287

Javi obavezno, za tebe ću biti što god ti želiš 😘

 

[ZJ]

No, no...najte tak javno

 

[MUHA]

Još nije došla zvijerka, nadam se u tjedan dva...javim uglavnom ak me žena ostavi

Kao prvo čestitke na kaparenju nove ptice (koja se meni ne sviđa kak ni jedna nova, ni iznutra ni izvana) ali mi se jako sviđaju recenzije o njemu, a najviše od svega marka koju si zbral. Japanac je to kume moj.....
Sve bi prebolel osim onog ogromnog televizora na sredini konzole i mjenjača koji nema dušu, a možda ni smisla na takvom autu.

Ako bi slučajno došlo do problema ti lepo kupi Tojoticu da zadovoljiš ženu, a ovu pticu slobodno kod mene besplatno parkiraš na čuvanje. Mjesta ima, a ključ bumo kraj 13-tice obesili, tam je siguran.
Pa kad se ti zaželiš vožnje dojdeš, natočiš i odeš se malo izguštati. Naravno, vratiš ga opranog i punog rezervara

 

[domy_os]

Jedina mana je slab motor.

Ovo je i meni problem kod Subarua koji se danas prodaju, slabi i ne baš štedljivi motori, a hibridni sustav im nikako ne ide u prilog, samo dodaje masu. CVT kod većine modela glumi brzine umjesto da drži okretaje u nekom optimalnom području, to je tako i kod Honde. Sve ostalo je tip top. Čestitam na kupnji i želim puno sretnih kilometara sa ženom!

 

[lijeskakc]

Danas se traži dlaka u jajetu kaj se tiče auti. U stara dobra vremena je bilo najbitnije da li auto ima radio i da li se daju spuštati sjedala i da ne grezne na poljskome putu.

 

[MUHA]

Danas se traži dlaka u jajetu kaj se tiče auti. U stara dobra vremena je bilo najbitnije da li auto ima radio i da li se daju spuštati sjedala i da ne grezne na poljskome putu.

Pogotovo sjedala, danas mladi to obave online.....
A ja znam kaj tebe Lijeska najviše boli, tebe boli senzor analize daha, ali nemaš brige, znam ja koji otpornik treba nalemiti

 

[Frenki F3]

najviše od svega marka koju si zbral. Japanac je to kume moj.....

Hvala, slažemo se

ogromnog televizora na sredini konzole i

I tu se slažem al neki kompromis mora biti

mjenjača koji nema dušu,

Onda mu bar nebum mogel "dušu izvaditi"

Naravno, vratiš ga opranog i punog rezervara

Čeka te za testnu vožnju, pred svima obećajem, moreš ga i zmazanog vrnuti

Čestitam na kupnji i želim puno sretnih kilometara sa ženom!

Hvala lega, to je najbitnije. Sve ono gore napisano uvažavam bez imalo zadrške.
Isprobal sam auto dva put, nije brzić, nije poput većine uopće. U tome i je kvaka. Ja jednostavno ne znam opisati to, ali meni je "legel ko As na cenera".
Ne znam, daleko je cvt od jednog dsg-a ili zf-a u nekom audiju/bmw-u, ali meni se dopal. Možda sam predugo za upravljačem kamiona i me smeta me "inertnost" i pomanjkanje "šusa"...moguće, al opet, ni jedan auto koji sam probal nije imal takvu trakciju, takvi balans volana/podvozja...takvu povezanost vozač-stroj...ne znam ja to opisati jbg

 

[ZJ]

... ni jedan auto koji sam probal nije imal takvu trakciju, takvi balans volana/podvozja...takvu povezanost vozač-stroj...ne znam ja to opisati jbg

Nisi probal Daciju

 

[Frenki F3]

Nisi probal Daciju

Jesam, onu prvu ( facelift) verziju s 1.5 dizelom, 4x4 , morem ti reči da osim plastike iznutra to uopće nije loš auto...dapače...

 

[ZJ]

Zafrkavam se, naravno.

 

[Lee Champa]

A Trabanta?