Automobili

[llmb0611]

Ček malo, kaj se kod hibrida, kad pređeš 60km/h, ne pali benzinski motor?

Plug in hybrid(ustekas u struju i punis)...on ima razlicite modove voznje, izmedu ostalog mozes samo na struju 100-120 km... to mi je za 3 dana gradske voznje sasvim dovoljno...

 

[ZJ]

Nemojte se zanositi z eventualnim uštedama., jedino ak kupujete aute "za pokazati susjedima".
Kaj misliš da se bude na vlastitu struju vozilo badava do vijeka? Tko bu plaćal cestarinu ak ne trošiš gorivo?

Danci imaju posebne namete za one koji pune doma...a siluju ih na kupnju EV. Zato su tam kućne FNE prilično rijetke (a struja osjetno skuplja neg pri nama).

Umjesto u auto, radije uloži u toplinsku pumpu i grij se bez muke...

 

[mtd001]

izmedu ostalog mozes samo na struju 100-120 km.

Krivo smo se razumjeli, ne mislim na domet nego na brzinu auta, na koliko km/h pali benzinca?

 

[llmb0611]

samo na struju mu je ograničenje 120km/h
nije ti to kao klasični hybrid...ako si samo na električnom modu ne pali ti benzin...

 

[mtd001]

To je onda drugačije od običnog hibrida?

 

[Frenki F3]

Obični sam sebi puni bateriju ( HEV ) prilikom kočenja ili puštanja gasa ( rekuperacija ) pa koristiš koliko napuniš a plug in hybrid ( PHEV ) se može puniti i na struju i sam u vožnji ( kočenjem i rekuperacijom ) . Ima još i myld hybrid ( npr moja ex vitara ), njoj el.motor samo pripomaže benzincu u vožnji ( ne ide samo na struju ).
Po meni Toyota nr 1 za Hybride bilo koje konfiguracije..

 

[llmb0611]

za običan hybrid toyota, da...ali je meni običan hybrid glupost...do 50km/h ali i to je upitno jer ako želiš brže krenuti odmah pali motor...
pričekat ću ja još malo sa ovim mojim PHEV-om ali sve što sam uspio pronaći o njemu za sad obećava i meni apsolutno koristi.

 

[domy_os]

Imaš i e-power hybride što rade Nissan i neki Kinezi, na njima motor služi isključivo kao generator struje, nema fizičke veze s kotačima. Na taj način iskorištavaš blagodati struje, a točiš gorivo.

Ne znam, meni je to sve glupost, puno više elektronike i stvari za pokvariti se, generalno skuplje održavati i kad sve valja, prevelika cijena u odnosu na obične ICE aute tako da je ROI (povrat investicije) par godina kad je auto već izvan garancije i za prodaju.

 

[Frenki F3]

Nissan i neki Kinezi,

Mislim da i Honda koristi isti sistem

 

[llmb0611]

Ok, a ste vidli cijene Nissana.i Honde?
Ja bi najrade Sportage jer ga i sad imam ali cijena za Sortage PHEV je isto brutalna...

 

[plus]

Cijena hibrida je takva kakva je, jer istovremeno pokriva dvije vrste pogonskih agregata i njihovih spremnika goriva. Tako nekako.
Niža cijena više mogučih problema, viša cijena veča pouzdanost i manje problema.
Nema novog Mercedesa, za cijenu golfa dvojke...
Svi smo od krvi i mesa i normalno je da razmišljamo na način, platiti što manje - kupiti što bolje. 🙂

 

[ZJ]

Imaš i e-power hybride ... motor služi isključivo kao generator struje, nema fizičke veze s kotačima. Na taj način iskorištavaš blagodati struje, a točiš gorivo

Pa to GMC lokomotive imaju već 70+ godina...

 

[llmb0611]

istina, ali ako meni kinez daje 7 g garancije i to bolje uvjete garancije nego neke druge marke, a jeftiniji su onda ne vidim razloga da ne uzmem taj auto... al bumo vidli (su rekli slepci)...

Cijena hibrida je takva kakva je, jer istovremeno pokriva dvije vrste pogonskih agregata i njihovih spremnika goriva. Tako nekako.
Niža cijena više mogučih problema, viša cijena veča pouzdanost i manje problema.
Nema novog Mercedesa, za cijenu golfa dvojke...
Svi smo od krvi i mesa i normalno je da razmišljamo na način, platiti što manje - kupiti što bolje. 🙂

Sa podebljanim se apsolutno ne slazem. Cijena nije nikakva garancija kvalitete.