Automobili

[Frenki F3]

Znam da sam se kak decec

Meni žena veli da sam još uvijek dečec

 

[Deda Marek]

Meni žena veli da sam još uvijek dečec

Samo se ve rajši s pucicama igraš neg z dečecima

 

[llmb0611]

To je ništ, iako je je phev primarno osmišljen za grad i svakodnevnu upotrebu, autoput je svakom "Ahilova peta". Ali u tvojem slučaju, to je vrhunski rezultat za phev-a.
Pratim strane recenzije, svi ih hvale, a donedavno smo se sprdali s njima. Oni nisu tu došli na godinu/dvije... ostaju na starom kontinentu bilo to nama krivo il drago. Pokušava EU sa carinama zauzdati kineskog zmaja al mislim da je prekasno. Ali nije toj istoj licemjernoj EU smetalo kad su Audi/Bmw &co otvarali fabrike po Kini i imali tam masne zarade( i još uvijek imaju) ! Sad to dolazi na naplatu. Osim toga, njemačka auto industrija, okosnica ekonomije, je zaspala na lovorikama tdi-a, neuništivosti i sl.sranja dok su drugi ulagali u elektrifikaciju. I na kraju ponudili proizvod po fer cijeni koji funkcionira. Mislim ( a tu se more svašta dogoditi) da se i postprodaja bude stabilizirala zavisno od servisne podrške a u kvalitetu nekak ne sumnjam. To je moje mišljenje a vrijeme bude pokazalo svoje

Tvrde da ce servisna podrska biti dobra...npr Geely ima vec dva veca skladista u europi. Mislim da Slovacka i Nizozemska (nisam 100%).
Moras znati da su cijene u Kini jos manje...npr ovaj koji ja vozim je nekih 50% jeftiniji nego kod nas...

 

[llmb0611]

Dns sam malo pogledao kilometrazu auta...skoro 5500km na struju...uz prosjecnu potrosnju 8l i po danasnjoj cijeni 1.7€ ispada usteda skoro 750€ u nepunih 6mj kako imamo auto...

 

[Axial]

Kineska vozila inače vrijedno sakupljaju podatke i šalju ih preko interneta doma, u Kinu....: UnveiledChina (@Unveiled_ChinaX) on X

 

[domy_os]

Što danas ne šalje podatke? Pogledaj skandal s LG televizorima, tko zna što i drugi rade, samo se nije otkrilo.

 

[MUHA]

Ti auti jesu napredak po svemu, potrosnja, udobnost, sigurnost... ali nemaju ono nekaj..

Ovo mi šalje ekipa sa Reuniona, čak i taj otočić ima par auta koji imaju "dušu" a oni su slucajno naleteli na jedan takav skup.
A na slici je pila s kakvom sam sam i ja nekad juril...

 

[Matija_E30]

Jedina struja koja v autima i traktorima treba je akumulator. 😀
A vidi kocke. Dal je M3 original ili replika, sikak izgleda predobro

 

[plus]

Jedina struja koja v autima i traktorima treba je akumulator. 😀

Matija kaj ti je, pa kak bi si ja onda bil kruha služil? nisam ti ja za "pajsere", neg fine žice. (Znaš ono "finožičani kabel PF 1,5 kvadrata itd.")
⚡🪫

 

[Lee Champa]

PLUS! Kaj se razmeš u strujne aute?
To kaj si napravil neku totojotu i dobil atest, regidtraciju i .....
To se ne računa!

 

[plus]

Mislim si da me danas vide jednako kao Krapinskog pračovijeka, za civilizaciju...

 

[Lee Champa]

Ko ti je kriv kad si pred iladu let malo uranio, ono ispred nekih

 

[Axial]

Njemačka želi ograničiti vrijeme punjenja za električne automobile..... :

Maik Schmidt 🇩🇪 (@MaikSchmidie) on X

In Deutschland will man das Aufladen von E-Autos begrenzen. Demnächst sollen 3 Stunden für 50 km reichen. Das private Laden von E-Autos für lange Strecken soll bald nicht mehr möglich sein. Aus Schutz vor dem Stromnetz 🤞

x.com

 

[ZJ]

Da, kad je to netko spomenul, smijali su mu se.

 

[mika]

Prevareni smo – Porez na kilometre za električna vozila stiže u Europu

Novi Zeland, Island i Ujedinjeno Kraljevstvo uvode porez na prijeđene kilometre za električna vozila, a Francuska razmatra sličan potez kako bi nadoknadila gubitak prihoda od goriva.

www.logicno.com

 

[ROADRUNNER]

Buducnost je elektricna

 

[Lee Champa]

Prelazimo na žgance!

 

[ZJ]

Pa to je bilo za očekivati, jer ovo do sad je bila navlakuša i diskriminiranje onih koji plaćaju gorivo.
U najmanju ruku, pošteno, jer i obična vozila plaćaju cestarinu po prijeđenom km na TP.

 

[Axial]

Električna vozila su matematički bila jako 'isplativa'..... sve dok nisu morali početi plaćati sve poreze i daće kao i druga cestovna vozila - pa je onda najednom vožnja na struju postala skupa.