Automobili

[llmb0611]

Treba malo posrati kineze jer su uzeli maha..
Sad sam citao clanak da dogovaraju s europom ogranicene kolicine kroz slijedece 4 godine..da ce drasticno smanjiti...

 

[Axial]

Po kinezima uopće ne treba dodatno srat, sasvim dovoljna kazna vlasnicima je da imaju takav auto u dvorištu. Pravi problem je u tome da su i zapadni auti postali prilično nekvalitetni.

 

[plus]

A ovi:

 

[llmb0611]

Ja imam kineza..prosao 10000km do sad...nemam zamjerke..a svi koji nisu probali nek samo i dalje misle das auto...

Ma najnormalnija stvar je da dolazi do gresaka...
Kad se bas objavio taj clanak o zadnjoj osovini...taj auto se vise ne isporucuje...konkretno ta serija...
Bilo je svakakvih opoziva...kad auto prode testiranje vjerojatno se ne otkrije greska...

 

[Frenki F3]

sasvim dovoljna kazna vlasnicima je da imaju takav auto u dvorištu

Kak to misliš?

 

[llmb0611]

Kak to misliš?

99% se vjerojatno komentar odnosil na to da je kinez sranje...

 

[Deda Marek]

99% se vjerojatno komentar odnosil na to da je kinez sranje...

Valjda kolega misli da das auto nema kineske komponente

 

[lijeskakc]

Politički vicevi - Prvi skolski dan u jednoj americkoj skoli. Ucitel... - Najbolji vicevi

Politički vicevi - Prvi skolski dan u jednoj americkoj skoli. Ucitel...

www.najboljivicevi.com

Suzuki je gov*o.

 

[pila]

Bolje pitanje je koje auto nema danas opoziva. Da počnem sa nekim od najpoznatijih trendova: BMW kojemu se najprije zapaljivao EGR pa onda starter, PSA i Ford s mokrim remenom, PSA i ponovo famozni 1.2 pureshit koji u mild hybrid hibrid izvedbi možda plane zbog kondenzacije vlage (to su napravili nakon šta je remen zamijenjen lancom), Teslin interijer slijepljen obostranom trakom, Audi određeni električni modeli ne smiju pre dugo ić u rikverc jer si motor ispumpa ulje i zaribaju ležajevi, ostali europski el. i hibridi isto tako nisu nešto bajni jer su rađeni zbog toga što ih EU tjera, a ne zato jer ih znaju napravit, Suzuki koji ima limariju tanju od rizle, Suzuki Jimny koji dolazi tvornički s hrđom na podvozju, Škodilak i Cupra s infotaimentom koji zna štekat, kinezi imaju isto tako grešaka koje moraju s vremenom izać na vidjelo, ali su još relativno novi proizvod...

EU je zakasnila jedno 10-15 godina za ograničit uvoz kineza. Uporno guraju norme koje je nemoguće postići, mora se dosta uložit pa auto puno košta, još dodaš na to modernu upravu koja gleda uštedit svaki cent i dobio si auto koje niko neće kupiti, ne žele sufinancirat vlasitu industriju nego nek se bore sami. Jako lijepo da su se sjetili ograničit uvoz kad je dobar dio industrije već nepovratno propao. 10/10 za trud, 0/10 za tajming.

 

[Axial]

Ja imam kineza..prosao 10000km do sad...nemam zamjerke..a svi koji nisu probali nek samo i dalje misle das auto...

Ma najnormalnija stvar je da dolazi do gresaka...
Kad se bas objavio taj clanak o zadnjoj osovini...taj auto se vise ne isporucuje...konkretno ta serija...
Bilo je svakakvih opoziva...kad auto prode testiranje vjerojatno se ne otkrije greska...

Ak je tebi tvoj kinez dobar - i meni je isto tako dobar. A das auto je preplaćeno go... . Nekada je to bio malo bolji auto od stojadina, pa ga se tada možda i isplatilo platit više, danas nema neke razlike do ostalih automobila, a još uvijek košta osjetno više. Ali ako je nekome dobar takav auto - i meni je isto tako dobar njegov auto, za njegove novce. Ali kineza ja osobno ne bih kupio. Da, kinezi će ugradit i šporet i kafe aparat u auto i centralno na drva sa spremnikom topline - ako treba, ali hvala, ne bih. Kineski auti će možda i biti sasvim solidni jednog dana, ali to još treba dočekati.

 

[Axial]

Bolje pitanje je koje auto nema danas opoziva. Da počnem sa nekim od najpoznatijih trendova: BMW kojemu se najprije zapaljivao EGR pa onda starter, PSA i Ford s mokrim remenom, PSA i ponovo famozni 1.2 pureshit koji u mild hybrid hibrid izvedbi možda plane zbog kondenzacije vlage (to su napravili nakon šta je remen zamijenjen lancom), Teslin interijer slijepljen obostranom trakom, Audi određeni električni modeli ne smiju pre dugo ić u rikverc jer si motor ispumpa ulje i zaribaju ležajevi, ostali europski el. i hibridi isto tako nisu nešto bajni jer su rađeni zbog toga što ih EU tjera, a ne zato jer ih znaju napravit, Suzuki koji ima limariju tanju od rizle, Suzuki Jimny koji dolazi tvornički s hrđom na podvozju, Škodilak i Cupra s infotaimentom koji zna štekat, kinezi imaju isto tako grešaka koje moraju s vremenom izać na vidjelo, ali su još relativno novi proizvod...

EU je zakasnila jedno 10-15 godina za ograničit uvoz kineza. Uporno guraju norme koje je nemoguće postići, mora se dosta uložit pa auto puno košta, još dodaš na to modernu upravu koja gleda uštedit svaki cent i dobio si auto koje niko neće kupiti, ne žele sufinancirat vlasitu industriju nego nek se bore sami. Jako lijepo da su se sjetili ograničit uvoz kad je dobar dio industrije već nepovratno propao. 10/10 za trud, 0/10 za tajming.

10/10 - misliš za trud uništavanja vlastite auto-industrije? Jednostavno rečeno u SADu vlasti se domogao jedan nekompetentan čovijek prilično ograničenih mogućnosti, ali mandat će mu isteći i ode on u povijest - ali u EU postoji cijeli niz nekompetentnih ljudi koji 'upravljaju' i sa godinama lijepo se vide rezultati njihova 'upravljanja'.

 

[jocc]

Svi mi nešto seruckamo po das auto, pa i ja sam bio jedan od tih, ali otkad vozim njega i na 540tkm na njemu sve radi kao i kad je bio nov onda čovjek malo promjeni mišljenje. Da se razumijemo novi sigurno nisu takvi ali ova optimist klasa je čisto zadovoljavajuća. Nego da li je tko vozio novi Renault Master sa 170ks? Kakvi su vam utisci na ubrzanje i opčenito na njega?

 

[pila]

10/10 za trud zaustavljanja kineza
0/10 za tajming

10/10 za unistavanje apsolutno svih grana industrije jer sad je otvaranje bilo kakve tvornice neisplativo zbog "ekologije"

U obitelji je dosta VW grupacije od 2000 pa do danas, svako par godina nova generacija i razlicita klasa, nije bilo kvarova osim redovitog odrzavanja i potrosnih dijelova, svi su odradili svoje, neki uz cak jako lose odrzavanje. Zadnje sto je imalo dobar omjer cijene i kvalitete bilo je do generacije 2020-2022 cca, do golfa 7, iza je pocelo polako nizbrdo po pitanju svega. Novi su ok, nisu za bacit, ali svakome fali po nesto.

 

[Axial]

evo još malo sjajnih odluka iz EU:

EU verbietet den privaten Handel mit gebrauchten PKW-Ersatzteilen

Das private Ausschlachten von Gebrauchtwagen ist in der EU bald illegal

report24.news

ne razumijem njemački, ali ovo je prevršilo svaku mjeru.

 

[pila]

Jako ekoloski, jednostavno mozes s autom u presu nakon 50k km da si miran...

 

[Frenki F3]

novi Renault Master

Imamo mi novi ( godinu star) u firmi...ali furgon s rampom. I ja sam ga dofural na labudici. Odličan auto, udoban, pregledan, startan... Ne znam točno koliko ks ali mislim da je taj. Jako moderan iznutra, ko da mali auto voziš. Još da je automatski mjenjač, auto za dostavu do penzije