B&S motori

[Pike]

pozdrav svima,

kad sam kupio kucu prije 5 godina u njoj sam pronasao Partner samohodnu kosilicu model 355d.
pogoni ju četverotaktni B&S motor od 4,5 KS.
Stajala je na vlagi barem 5 godina i nije bas ostavljala neki dojam. No ubrzo nakon otkrica pod laganim utjecajem alkohola, šogor i ja se išli kladiti tko će je prije upaliti. obavio sam brzinski pregled (pogonska remenica je bila trula,ali isto tako manje bitna ). ocistio svjecicu, ulio ulje u karter, natoci benzin i sve je bilo spremno za igru. meni kao gazdi je dopala cast da idem prvi. duboko udahnuh, stavio čok i prvi potez spage......
i ona radi!!!
iz prve! sogi je opal na rit od cuda a ni ja nisam bio daleko. sve u svemu zamijenio sam i remenicu i do sada sam se stvarno nakosio.
kosilica radi i dalje ali bih trebao malo ju servisirati.
1. curi joj ulje - pretpostavljam dihtung na karteru
2. kad se natoci gorivo do vrha curi i benzin - rezervoar? dihtung rasplinjaca?
3. gas sajla ne gasi motor kad je pustim - nova sajla?

ima netko ideju koliko ce me kostat servis?

 

[seljačić]

servis oko 50 eura,pravi servis preko 100 eura.bolje kupi polovan motor

 

[zwer]

vozi tako dok ide, samo svaki put provjeri dal ima ulja u karteru

 

[Pike]

vozi tako dok ide, samo svaki put provjeri dal ima ulja u karteru

to i radim, ali me brine sajla.
ne osjecam se ugodno kad pustim gas a ona i dalje radi :?
gdje ima dijelova za kupiti?

 

[jeffy]

Hm....pa ne treba radi par kapi ulja koje pusti, mijenjati cijeli motor...pogotovo brigs koji pali od prve....to je raritet:lol:
Pretpostavljam da se radi o motoru serije 12000. dao si premalo informacija....gdje curi...moguće dihtung, o-ring gdje štucna od mjerne šipke ulazi u karter, semering radilice.....
Gdje curi benzin,,,,gore na rezervoaru ili kroz sami rasplinjač?
Gas sajla ne gasi motor zatvaranjem zaklopke, nego ima jedan elektro kontakt na dijelu di je mehanizam kočnice

 

[Pike]

Hm....pa ne treba radi par kapi ulja koje pusti, mijenjati cijeli motor...pogotovo brigs koji pali od prve....to je raritet:lol:
Pretpostavljam da se radi o motoru serije 12000. dao si premalo informacija....gdje curi...moguće dihtung, o-ring gdje štucna od mjerne šipke ulazi u karter, semering radilice.....
Gdje curi benzin,,,,gore na rezervoaru ili kroz sami rasplinjač?
Gas sajla ne gasi motor zatvaranjem zaklopke, nego ima jedan elektro kontakt na dijelu di je mehanizam kočnice

nisam skidao masku pa ne vidim gdje curi ulje. nije neka kolicina cca 1L na sezonu.
benzin se slijeva sa vrha rezervoara, ali ne vidi se tocno gdje od maske.
sto se sajle tice ako je do prekidaca onda bi wd40 trebao pomoci.
inace kosilica je stara 20 godina pa se oznake na njoj bas i ne vide. nema mi druge nego ju ogoliti

 

[jeffy]

Ako je to motor koji mislim da je....onda skini mislim da obična vijka gore koji drže plastiku i proučavaj gdje curi....ta plastika ničemu ne služi tako da možeš i bez nje raditi. Očitaj naprijed na limenom poklopcu iznad svječice brojeve...
Ako troši 1 litru na sezonu, onda si ujedno osiguran da nikad ne trebaš mjenjati ulje:rolfer:

 

[mtd001]

imam i ja malih problema na vikingu,radi se o brigsu 3.5 konja..
na ful gasu mi se osjeti nekakvo trokiranje i lagano puckanje u auspuhu,jel to možda do svjećke ili treba karburator ispuhat i poštelat..:?:

 

[Pike]

Ako je to motor koji mislim da je....onda skini mislim da obična vijka gore koji drže plastiku i proučavaj gdje curi....ta plastika ničemu ne služi tako da možeš i bez nje raditi. Očitaj naprijed na limenom poklopcu iznad svječice brojeve...
Ako troši 1 litru na sezonu, onda si ujedno osiguran da nikad ne trebaš mjenjati ulje:rolfer:

skinuti cu poklopac pa cu proucavat,
a sto se tice ulja - to mi je uvijek bilo na pameti da bar uvijek imam frisko ulje u njoj

 

[Pike]

imam i ja malih problema na vikingu,radi se o brigsu 3.5 konja..
na ful gasu mi se osjeti nekakvo trokiranje i lagano puckanje u auspuhu,jel to možda do svjećke ili treba karburator ispuhat i poštelat..:?:

mozda ti je dizna na karburatoru zastopana?

 

[jeffy]

Kak 3,5:scratch, učinilo mi se da je tvoj isto serija 12000....nema veze....
Uglavnom, sad na početku sezone najčešće se sve svodi za zaštopan rasplinjač.
Ako imaš čašicu, skini je i probaj sa nekim svrdlom(promjera nešto manje nego dizna) pažljivo sastrugati. Često puta je to dovoljno i bez skidanja rasplinjača dolje.

 

[seljačić]

sve ove dijagnoze su opravdane jer ipak je to briggs,a vidim troši i ulja koliko moj tecumseh benzina tokom sezone :mrgreen:

sorry jeffy,ali morao sam ovo izustiti,znaš kako volim briggse:supz:

 

[tomo420]

Evo jedno brzinsko pitanje..pošto nemam nikakve upute za njega koje ulje vi stavljate u B&S motor od 3,5 konja?

 

[mane]

stavi SAE 30 i gas, mislim da čak imaš pakiranje od 0.7l kolko i ide unutra

 

[tomo420]

stavi SAE 30 i gas, mislim da čak imaš pakiranje od 0.7l kolko i ide unutra

može sintetika 5/40?

 

[mane]

neznam, nisam to nikad stavljao al pretpostavljam da može. Ne vidim neki razlog da se to ne stvalja osim možda cijene.

 

[tomo420]

ma ostala mi od auta cijela litra od prošle izmjene pa da ga iskoristim

 

[toma 3340]

aj molim te ako možeš poslikaj tu svoju kosilicu jer mislim da imamo potpuno istu makinu, moja kosi već 17 godina bez prestanka i nakon zime upali iz prve.

 

[mtd001]

Kak 3,5:scratch, .

točnije,2,4 kw....:mrgreen:

sve ove gijagnoze su opravdane jer ipak je to briggs,a vidim troši i ulja koliko moj tecumseh benzina tokom sezone :mrgreen:
:

pa ne bi se složio,ja u sezoni uopće nemam potrebu za dolijevanjem..:scratch

Evo jedno brzinsko pitanje..pošto nemam nikakve upute za njega koje ulje vi stavljate u B&S motor od 3,5 konja?

kupio valvoline sae 30 ,litra je 49 kuna..a ide ga nešto više od pola litre..

 

[jeffy]

sve ove gijagnoze su opravdane jer ipak je to briggs,a vidim troši i ulja koliko moj tecumseh benzina tokom sezone :mrgreen:

sorry jeffy,ali morao sam ovo izustiti,znaš kako volim briggse:supz:

Hehebe se meni za te indijance....znaš da je to isto gov*o, samo druga ambalaža:supz:

@MTD....još točnije 1,9kw