Bourgoin MD8 - električna instalacija!

[ŠANANA]

Dakle, jedna vrlo zanimljiva tema

Imamo MD8 več oko 10 godina, uvežen iz Francuske i osim pozicije, kratkih i dugih svjetala i dva radna fara ne radi mu apsolutno nikaj drugo.
Od kontrolki ne radi ništa, ne puni nikak dobro, ma sto sranja s instalacijom!

Odlučil sam ove godine to malo protresti (sad več imam prilično iskustva s 12V "strujom"), al je ovaj cjeli "pod naponom" 24V, e sad kaj me najviše zanima, koliko ima tu razlike u odnosu na 12V, naravno osim sijalica i tog sličnog, zanimaju me indikatori ulja i temperature, žmigavci i takve stvari.

Dal se indikatori kupuju klasični za 12V napon ili moraju biti kakvi posebni??

Znam da autoamt za žmigavce imam negdi novi 24V!

Ovi prekidači na potez budu šljakali klasični za 12V i na 24V??

Moram alternatora ispitati, za sad daje cjelih 12,5V, a pod svjetlima napon pada!
Kaj s njim, regler skinuti i provjeriti, ak budem kupoval drugi, dal treba isto tražiti neki poseban za 24V??

I za kraj dal treba na nekaj posebno paziti kod napona instalacije 24V, jer nisam se nikad susretal s tim??

 

[MUHA]

Pazi da te ne ubije struja.......
Vozi to k nekom električaru jer buš s tim zgubil vremena da naučiš .....par rali bi maknul

 

[zivisic]

ja imam 24v na bageru...u nacelu je isto sve...ali te moze malo strest!
Bager koristi za start i elektroventile 24v a za instrument tablu i sitne prekidace 12v...sve je vrlo jednostavno, krugovi su razdvojeni.
Imas kupit sve sta ti treba, kamioni, bageri, brodovi, sve je to 24.
Ja osobno obozavan 24v, moj f4l912 pali ko mina sa 2 stara akumulatora 75A

 

[ŠANANA]

Več me je treslo dok sam bil manji : Dok sam osigurače mjenjal, ima one staklene, uhhh!

Al ne vjerujem da može ubit, to nikako, a sad več i znam gde se sme dirati, a gde ne.

Budem krajem tjedna to malo preroštal želja mi je prvo kontrolke i alternatora osposobiti, to ustvari prvo i treba složiti.

 

[toma84]

Na njemu bitno da imaš radna svjetla da može po mraku rabotat ostalo manje bitno

 

[ŠANANA]

Ma jok, a punjenje??? Kaj se akumulatori djele zabadava???

Nema ni kontrole punjenja, indikator ulja, vode!! A sve su to osnovne stvari koje moraju funkcionirati!

 

[IMT555]

Od kad ti imaš Burgoina???

Daj stavi par slika.

 

[ŠANANA]

kak sem i napisal, več jedno 10 godina, to je kod ujaka na gruntu, pri meni je zmaj 2k

Nekad je moj tata bral sve naše i njihovo, al trebalo je presjecati puteve ili ručno brati, pa se je kupil bourgoin, sad meni ujak obere puteve i ko bog, ja dalje samo teram zmaja

 

[IMT555]

Aha, znam da imaš zmaja, ali za burgoina nisam znal, daj ga poslikaj da vidimo kak izgleda ljuta mašina.

 

[MUHA]

Kaj je gore Fiat četvrtak?

 

[zeljko kz]

Da nema sklopku 12/24 kad alternator tak fila prekidači mogu radit na 24 čak im i bolje paše indikator ulja isto itd provjeri napon na alternatoru i anlaseru a onda je dalje lako .

 

[vlč.puknuti]

čim jednostavnije to bolje .
Ni indikator ulja , niti vode ništa ne znači ako ne okreneš ključ

 

[ŠANANA]

Puki...pali on na ključ, alnaser ispravan, ima gumb za paljenje i potezni prekidač za kontakt, sve radi kaj se tiće toga.

Da nema sklopku 12/24 kad alternator tak fila prekidači mogu radit na 24 čak im i bolje paše indikator ulja isto itd provjeri napon na alternatoru i anlaseru a onda je dalje lako .

E to neznam dal ima kakvu sklopku.
Gore su dva akumulatora po 55Ah, spojena u seriju predpostavljam, na + i - kratko spojena, te s jednog + i s drugog - idu prema alnaseru.
Budem baš sutra ispital napon na alnaseru i alternatoru.
Danas mi ja pokazal napon na akumulatorima spojenim u seriju 23.7V, a napon punjenja na svakom posebno je 12.6V

 

[vlč.puknuti]

nisam mislio na paljenje , nego na gašenje

 

[ŠANANA]

Nerazmem....
Gasi se klasično na boš pumpi, nema nikaj elektronski.

Kaj je gore Fiat četvrtak?

Je, točno tak!
Strašen motor, mali potrošač, vele jedno 65-67 ks.

 

[zivisic]

provjeri koliku struju imas na pobudi alternatora!

 

[ŠANANA]

Misliš na napon ili??

 

[MUHA]

Je, točno tak!
Strašen motor, mali potrošač, vele jedno 65-67 ks.

Znam, imal sam prilike dosta vidjeti na tom tipu koječega u 7 let kolko je bil kod njega.
Imaš u getribi ATF ili hidraol?

 

[ŠANANA]

ATF je u hidro pogonu, znači pogon hidro pumpi i kompletna hidraulična instalacija.

 

[motohod]

12,6 v ti nije punjenje, to ti je napon akumulatora bez opterećenja.

Prvo provjeri što ti piše na naljepnici od alternatora. 14 v ili 28 v.

Zatim provjeri da li su ti pod instrument pločom gnijezdo napravili miševi ili štakori. Izbaci gnijezdo, ulovi glodavca. :icon_axe:
Pokrpaj žice, pogledaj što radi... provjeri osigurače i vozi k električaru.


Ja sam autoelektričar... a mi ti volimo tu i tam zaraditi za kruh i paštetu. :icon_jook:

Baš sam neki dan Claasa raskopao... wasntme):








MD8 ti i nema baš puno struje... kum moj ga ima. Par žica, ko na traktoru... :icon_idea: