Case international 745XL.

[Matija_E30]

@ZJ malo me muči tehnički ipak, štel bi ga v 3 mj regati z 4 cilindri motorom, pa onda kemijati.

Mislim da @mika cilja na to da bi sad mogla puknuti radilica, pošto je tak prvi put bilo.

Uh da bar ovaj izdrži 600 sati, a ne 6000 ja bi bil zadovoljan 😅

 

[ZJ]

Onda ostavi ovoga samo za registraciju 🤭

 

[MUHA]

Onda ostavi ovoga samo za registraciju 🤭

@Matija_E30 ovo ti govori čovjek sa iskustvom. On je prednja kola prodal kad je prednju vuču ugrađival pa sad ima nekretninu 🤭

 

[Matija_E30]

Pa je njemu lakše zameniti samo prednji trap, nego meni cijeli motor.
A i za nabaviti, sigurno paše z nekog univerzala 🤭😀

 

[MUHA]

To je istina, lakše je.
Mislim da od Unija ne paše ali nisam siguran.

A jel si probal pitati jel ima kakve šanse za atestirati taj motor?

 

[Matija_E30]

Vjerojatno šansa postoji, al ne budem pital jer bude im onda tek sumnjivo 😅
Radije bi išel nekam na selski tehnički pred krčmu, tam sigurno prolazi.
A i po čemu bi skužili? Osim po zvuku i dužini, a ne vjerujem da baš tam experti delaju ili pa da ga ideju mjerit a čak su ga niti za prvi tehnički ne..

 

[ZJ]

To je ozbiljnija preinaka od promjene prednje osovine.
Spadaš u višu kategoriju snage za osiguranje, u veći razzred zapremine motora radi ekoloških nameta, promijenil si mase, osovinski razmak...zapravo je to drugi traktor.

 

[Matija_E30]

Sve 5.. Al dok god ferkići s 560 ili 577 motorom prolaze i ja se budem boril, dok za to dojde vreme 💪💪😅

 

[MUHA]

Kakve to veze ima.
Pa na autu možeš mjenjati međuosovinski razmak, pumpati ili stavljati drugi motor, čak i pogonsko gorivo mjenjati, dizati, spuštati, širiti, kočnice pojačati.... ako sve dobro uskladiš prolazi legalizaciju.
Ima par ljudi koji se samo takvim stvarima oko rješavanja papira i dokumentacije bave i sve prolazi.
Kad jednom postane legalno......

 

[ZJ]

Da, sve se može, samo treba atestirati, a to košta vremena i živaca (i novaca, naravno).
Nedaj Bog da ti se nekaj dogodi, pa da ti navale sudskog vještaka na vrat...kriv buš i za ono kaj nisi napravil.

 

[mladenko]

Mislim da s tehnickim bude najmanje problema ako do njega dodje sa 6 cil....

 

[Matija_E30]

IHC motor je postal Case motor 🤭😀
Na kraju nisam farbal s onom temperaturnom nego s običnom. S onom ću samo granu naknadno 💪

 

[smilan]

Da, sve se može, samo treba atestirati, a to košta vremena i živaca (i novaca, naravno).
Nedaj Bog da ti se nekaj dogodi, pa da ti navale sudskog vještaka na vrat...kriv buš i za ono kaj nisi napravil.

Kad je upitna ispravnost vozila, odgovornost za SN, tri parametra se vještače, upravljački mehanizam, mehanizam kočenja i mehanizam spajanja večnog i priključnog vozila.. predhodno vozilo mora biti odgovorno i mora biti sumnja u jedan od ovih sklopova da su direktni uzročnici.

 

[Matija_E30]

Dugo nisam nikaj pisal, jer nije bilo baš dobrih vijesti.
Uglavnom šestak je ostal za dijelove, ipak je bil u lošijem stanju nego se činilo na prvu.
Složen je 4 cilindra motor, jambrošić nam je dal mjeru za razmak zubi između balansera i radilice, bila je duplo veća nego bi trebala biti.. Vjerojatno je blok trnovan, pa je radilica "otišla gore", a balanseri ostali na staroj mjeri
Traktor sastavljen, tehnički drugi tjedan pa da vidimo kak dugo će izdržat. Paralelno ću opet probati nabaviti drugi motor za rezervu 🤷
Pospajati struju, hidrauliku i vodu mi je već postala rutina kolko put sam ga rastavljal 😅🛠️🤦

 

[ZJ]

Zanimljivo...
Kad ste došli na ideju da bi zračnost mogla biti problem?

 

[Matija_E30]

Pital sam ja to mnoge majstore. Eto jedino mi jambrošić iz VŽ dal tu neku brojku. Čak mi je rekao da on to na perkins i JD motorima zna izbacit i traktor dobro radi. Za IHC mi nije mogel sa sigurnošću reči. Ak ne pukne radilica, a balanseri se zdrobe, unda budem i ja probal bez njih 💪

Onaj ko je radil generalku trebal je za tolko skinuti i donji dio bloka gdje naliježe karter i balanseri pa bi vjerojatno bilo ok.
Mjeril sam pritisak ulja 4,5 ima hladan, topal 3,5. Mislim da je to ok, upalil je na zub nakon sastavljanja, tak da gornji dio motora je stvarno ok..

 

[ZJ]

Tlak ulja, a ne pritisak

 

[Matija_E30]

Ja se izvinjavam 😅
Nakon sastavljanja odlučil sam se na jedan dodatak na traktoru. (bude više vrijedil dok ga bum prodaval 🤭)
Poluge su od rusa, jednu našao na otpadu jednu kupil, a gornji toplink dobio na poklon.
Nažalost opet sam pogriješil pri crtanju i sada ne mogu poluge skroz gore zatvorit da čim manje smetaju, al nema veze. To će biti prvenstveno za šinju, a poslje ćemo vidjet.
Upravljanje hidraulikom preko stražnjeg kiper ventila, znači trebam 2x5metara lajtunga 🤦

 

[Matija_E30]

Ovo bi trebala biti prednja šinja.
Nažalost imao sam i kontrolu zavara, tak da ne znam dal ću proći atest, taman mi sfalilo plina 🤦😅
Sučeoni mi puno bolje leži, nego kutni. I eto točno se na kutni namjerila 🤭

 

[Matija_E30]

Tehnički obavljen.
Sad morem dalje na montažu prednje hidraulike i kreće zatvaranje brazde