Elektroinstalacije IMT 539

[Matija_E30]

Samo ga obavezno deti v ler.. Jer si točno pred kotačom, pa ako krene ne stigneš se meknuti

 

[MUHA]

Kratko spoji ona dva debela bakrena vijka na anlaseru i mora paliti.

E to, i onda skuriš navoje, a poslije kad bu majstor otpuštal automat i otrgne ga onda bude sumnja da je majstor pogrešil..... ono sve prije se zaboravlja

 

[Lee Champa]

Onda onu tanku žicu sa anlasera na (+)!

 

[NikolaM]

POzdrav svima,
Eto rezime, ubiti izolacija na debeloj žici na alnaseru kaj ide na automat se oštetila. Skinuta žica i stavljena nova.
Ubiti je bio problem da je probijalo na alnaseru.

Hvala svima na pomoći.

 

[jlukaci7]

E tak to treba javit se da je problem riješen i što je bil uzrok

 

[draza]

Da li neko ima šeme vezivanja žicama na IMT glavnom prekidaču za oznakama kontakata:
30 - 30
56b - 56a
58 - 57
15 - 54
i za položaje ključa: 0; 1; 2 i 3 (šta predstavljaju 0, 1, 2 i 3?)

Ako neko može da objasni šta znači na IMT prekidaču za paljenje oznake:
S,
H i
HS ?

 

[MUHA]

Tu gledaj https://www.scribd.com/doc/281421670/Brojčane-Oznake-u-Autoelektrici
Ovo drugo je ništa, grijač i grijač sa elektropokretačom.

 

[draza]

Da li na dole slici prekidač 4 migavca služi samo za uključivanje 4 migavaca (ima sedam kontakata za oznakama: R; L; 49a; 49; 30; 30b i 15) i da li u sebi ima automat odn. relej za treptanje migavaca?

Da li može iskoristiti automat odn. relej za posebno levi i desni migavac?

Bio bih zahvalan za šemu vezivanja koji ima 7 kontakata.

 

[draza]

Tu gledaj https://www.scribd.com/doc/281421670/Brojčane-Oznake-u-Autoelektrici
Ovo drugo je ništa, grijač i grijač sa elektropokretačom.

Hvala!

Pitanje u vezi prekidača za paljenje motora:

Da li okretanjem ključa na "S" može koristiti preko alnasera za paljenje jednocilindričnog dizel motora DMB PDM1?

 

[plus]

Da li neko ima šeme vezivanja žicama na IMT glavnom prekidaču za oznakama kontakata:
30 - 30
56b - 56a
58 - 57
15 - 54
i za položaje ključa: 0; 1; 2 i 3 (šta predstavljaju 0, 1, 2 i 3?)

Pozdrav, te elektrosheme su prožvakane bezbroj puta, samo ih trebaš potražiti one su ti na raspolaganju i na ovom forumu.
Da ti probam pojasniti:
30 je plus akumulatora,
56a - je kratko svjetlo,
56b - je dugo svjetlo,
57 i 58 ti je pozicija (jedna ti je samo prednja, a druga su ti prednje i stražnje i osvjetljenje instrumenata, koja je koja istraži s univerzalnim mjernim instrumentom )
15 - 54 ti je struja i napon izlaz iz kontak brave nakon što uguraš ključ,
0 - su ugašena sva svjetla traktora,
1 - je upaljena poziciona svjetla traktora,
2 - su kratka svjetla,
3 - su duga svjetla

Bravu za grijač i uključenje anlasera moraš znati i ispitati. Dakle na srednji ti izvod dolazi struja iza brave oznaka 15-54, iza toga imaš pokret s ključem u jednu stranu na jedno koljeno to je čisti anlaser, bez grijača i imaš u drugu stranu prvo koljeno ključa je predgrijavanje grijačem i drugo koljeno u istom smjeru je grijač i anlaser zajedno. (Ako to nisi u stanju razotkriti ne petljaj se sa žicama da ne ode traktor k vragu u dim.)

Postavio si sliku prekidača za sva 4 žmigavca, on u sebi nema automat za žmigavce.
R; je desni žmigavac,
L; je lijevi žmigavac,
49a; je pulsirajuči izlaz iz automata za žmigavce,
49; je ulaz u automat za žmigavce
30; 30b je stalni plus akumulatora
15 je izlaz iz kontak brave dok uguraš ključ i daš kontakt.
Pazi obični automat žmigavca nije jednak automatu za sva 4 žmigavca, čista matematika opterečenje s 2 ili 4 žarulje...

Za kraj niti jedan prekidač nema pojma da li je namijenjen paljenju jednog, 3 ili 8 cilindara. Prekidač struje je kao pipa / slavina za vodu, uključiš ga ide struja, isključiš ne ide, ili otvoriš pipu voda ti curi po cipelama, zatvoriš, voda ne curi.

Eto, lp

 

[draza]

......
Za kraj niti jedan prekidač nema pojma da li je namijenjen paljenju jednog, 3 ili 8 cilindara. Prekidač struje je kao pipa / slavina za vodu, uključiš ga ide struja, isključiš ne ide, ili otvoriš pipu voda ti curi po cipelama, zatvoriš, voda ne curi.

Eto, lp

Hvala!

Namerno sam pitao za "S" jer, koliko sam razumeo Muhu, služi samo za grejanje nafte a ne znam ni kolika je snaga grejača nafte za traktore tj. drugim rečima da li "S" kontakt može izdržati struju opterećenja preko alnasera za DMB PDM1 prilikom paljenja motora.

Namerno sam odabrao IMT prekidače zbog otpornosti na kišu ili sneg za IMT traktore bez kabina jer sam prinuđen ugraditi elektroinstalaciju radi dobijanja registarske tablice na tehničkom pregledu i izbegavanja visoke kazne od oko 1500 evra.

 

[plus]

@draza , okani se ti tih tvojih "namjerno", jer ti je to onda zejebavanje drugih, možda ozbiljnih ljudi, ili možda majstora struke.
K vragu sve što sam ja još malo, zeleno, nezrelo derište, ali @MUHA ti je jedna odrasla, velika, dosadna, kućna muha, koje se jako teško riješiti...

Tvoj hipotetski DMB može biti i Đondir (john deere), ali struja ti je "imenica ženskoga roda, curva je i ne da se prčkati".
Tvoj tzv grijač nafte je na takvom traktoru zapravo plamenik, baklja, to moraš znati, ili tek naučiti njegov "princip rada".
Špula na tvojem hipotetskom anlaseru nije ništa jači potrošač od onog na Zmaju, ili Mercedesu, a proizvođač brave za paljenje nije tupan, koji se bude ganjao po sudu, radi napravljenog previše slabog kontakta.

Imam "filing" da si ti još jako mladi dečko, ali to ne znači da je život počeo dok ste se Vi mladi - primili posla. Malo te zezam, ali i nastojim "učvrstiti" na surove tračnice života.

Spominješ traktor bez kabine i kišu. OK, gledaj na to sad ovako, da su bezbrojni traktori radili posao bez kabine, bez komfora, po kiši, u blatu, po kukukuruzištima, u svim mogučim nevoljama i opstali. Traktor, poglavito IMT 533 ili 539 je radni stroj, dokazan milijun puta - da opstaje. Znaš tko zakaže, rukovatelj, traktorista, vlasnik, MI smo njegova "najslabija karika".

Četiri žmigavca su luksuz za taj traktor, kabina je nešto poželjno, današnje brave za paljenje su nužno zlo, od kad nema "izvorne proizvodnje rezervih dijelova", ne želim se drukčije izraziti. Imali smo nekada tu kvalitetu, nikada je više ne bude i Amen, po tom pitanju.
Ne boj se slučajno za mene, dobro sam psihički, jako dobro, ali, ako još imaš konkretnih pitanja za takvu struju pitaj, budem ti dao "moj odgovor".