EUROPARD 824

[vlč.puknuti]

1. nemoj vaditi termostat ,on osigurava da se motor u najkracem vremenu zagrije na radnu temperaturu .
Opterecivati hladni motor je štetno po isti ...detaljnije na PP radi zaštite struke
Jedan podatak ...start hladnog motora radi štetu kao 16 sati rada
2 .ako skidaš mrežicu prašina ce više ulaziti u sace hladnjaka a onda ju je teže namamiti van ..
Bolje vodi racuna pa cešce skini smece s mrežice ,minuta posla
3. temperatura koju spominješ nije pretjerano velika ..usudim se reci normalna ...
Pitanje je i tocnosti instrumenta ,obavezno drži antifriz u motoru jer antifriz ima više vrelište od vode ..
do 125 stupnjeva
Tu još u korist ide sistem hlađenja pod pritiskom , jer voda ima više vrelište po tlakom ..
Neki današnji auti(potouno ispravni) uopce ne mogu raditi s vodom u sistemu hlađenja .
Motor je toplinski stroj ..(detaljnije isto na PP ) ..i kad bi u njemu mogli "održavati" temperaturu xx stupnjeva višu.davao bi više snage , manje trošio .itd

 

[phoenixfendt]

hvala lepo na korisnim savetima

 

[toky09]

ma eto vidiš nisi se bezveze učlanio na forum ima vrlo korisnih stvari
a što se tiče mrežice je dosta šteti ali kada ideš orati kukuruzovinu jako se nakupi pa moraš
ju imati jer ako uđe u utore jako teškoide van..................a kako si ju skidao jesili morao
skinuti cijev od usisa zraka............

 

[Marko355]

Ovo su slike od Miroslava:

 

[phoenixfendt]

Probao sam skinuti mrezicu ali najpre sam morao da skinem i vazdusni filter pa onda mrezicu ali kad sam video da tamo ima dovojno prostora da se nakupi necistoca i moj ujak mi je savetovao da je vratim nazad posto se bez mrezice brzo nabije necistoca pa je to tesko izbiti iz hladnjakja mada i ja mislim da je dobro imati mrezicu ispred hladnjaka jer je mrezicu lakse ocistiti nego hladnjak, ali mislim da mrezica nema neki negativan uticaj na hladjenje motora i da je sve to OK
pre nekoliko dana samn zavrsio sa ugradnjom muzike u kabinu i sada uzivam u tome
ugradio sam pioneer mp3player deh 2000 mp i zvucnike rsx 4313 sa kutijom od oko 100wati i sada super radi.bas uzivam da slusam moje omiljene pesme u kabini mog traktora,i kada dam do daske muziku to je kao diskoteka na tockovima :lol:

i jos nesto da dodam ovi prospekti nisu tacni sto se tice motora jer ako je je precnik i hod klipa 100x127 zapremina je ravno 4000ccm3 a ne 4670 ccm3 i taj traktor ima max 2400obrtaja obrtni momenat 305nm pri 1600obrtaja snagu oko 85ks i potrosnju od 242 g/kw.h. Ja imam onaj iz prvih serija europarda sa haubom kao new holand i zadovoljan sam sa njime i nebih ga menjao za neki drugi traktor...

 

[toky09]

Vidiš ja sam na svome odvrnio šaraf i sada mu je max obrtaj 3000........

 

[phoenixfendt]

ako si ga odvrnuo do kraja onda ima oko 100 ks taj motor i ide oko 50kmh ali ja to nebi radio posto se tako unistava motor i bolje vrati pumpu na standard 2400obrtaja ako ne zelis da ti se razleti radilica izbiju karike i razvuces menjac....
netreba nishta podesavati najbolje je kada je sve fabricki podeseno

 

[ŠANANA]

daj poslikaj malo tu muziku koju si ugradio u europarda :!: :!: :!:

 

[phoenixfendt]

ima video na you tube evo link http://www.youtube.com/watch?v=ekIWBk7ZS1A pa pogledajte imam tamo dosta video klipova

 

[marko93]

Vidio sam to prije,i moram reč da si jako dobro to složio :supz:

 

[ŠANANA]

[youtube:1zmf7xv0]ekIWBk7ZS1A[/youtube:1zmf7xv0]

ovo rastura rayer: rayer: rayer: rayer:

jel to Cascada :?: :?: :?:

 

[marko93]

Nije cascada
E sad imam jedno pitanje: vidim na početku piše EUROLEOPARD je to krivo napisano ili je stvarno EUROLEOPARD :?:

 

[phoenixfendt]

Jeste to je CASCADA - perfect day, i kako kazes euroleopard i europard je isto samo moj je iz prvih serija pa mu pise euroleopard 804 .

 

[ŠANANA]

vidiš marko da je cascada :mrgreen: , čujem ja to kad ju slušam i to puno , zakon mi je takva muzika, techno-house

 

[marko93]

vidiš marko da je cascada :mrgreen: , čujem ja to kad ju slušam i to puno , zakon mi je takva muzika, techno-house

Mislio sam na jednu pjesmu od Cacade...

 

[petar]

imam i ja neku mrezu na hladnjaku koja treba da zadrzava necistoce koje se nakupljaju na hladnaku pa mozda to verovatno stvara problem sa grejanjem motora al probat cu je kinuti pa ci videti kakav ce biti rezultat...i ja mislim da to pravi problem ona mreza smanjuje protok vazhuha kroz hladnjak pa se valjda i zbog toga i greje...inace hvala na dobrim savetima

Ispričavam se, danas sam pričao s čovjekom koji je skinuo ''mrežicu'' ali to nije ta ispred hladnjaka nego na maski traktora. Kaže ugije mi se puno i čim dignem haubu odma temperatura pada dolje.. Kaže da je maska prezatvorena i da kroz onu gustu mrežu na haubi nema dosta protoka zraka.. Na nekim modelima kasnije je to ispravljeno i stavita je rijeđa mrežica..

 

[phoenixfendt]

moze biti ali to ovi noviji modeli europarda sto imaju vecu haubu sa manjim otvorima za vazduh pa tesko prolazi vazduh kroz nju pa se teze hladi ali ja imam onaj iz prvih serija sa haubom kao i new holland TM i nemam nekih problema sa grejanjem posto kroz tu masku bolje prolazi vazduh i ima otvore i sa strane pa nema problema sa hladjenjem ako nepreoterecujem motor sada je sve ok mrezicu na hladnjaku nisam skidao i ovako je najbolje da se ne nabije necistoca u hladnjak ovako je najbolje da mrezica zadrzava necistocu i da je lako mogo ocistiti i sve je OK

 

[phoenixfendt]

imam neke nove informacije o foton europard traktorima
fabrika foton postoji vise od 50 godina i spada medju najvece proizvodjace poljoprivredne mehanizacije u kini posto ta fabrika proizvodi traktore kamione bagere i ostalu mehanizaciju a ove traktore su poceli praviti od 1995 godine kada su potpisali ugovor sa perkinsom od kojeg du kupovali sve vitalne delove motora kao sto su klipovi radilice lezajevi itd a blokovi i kucista su se pravili u kini ali su vitalni delovi motora original perkins pa nema nikakve sumnje u kvalitet foton traktora , sto se tice menjaca i kvacila,kvacilo je original LUK nemacka a delovi menjaca su ZF nemacka kao i neki delovi hidraulike a kinezi su samo pravili blokove i u njih stavljali originalne delove zupcanike lezajeve pa ni tu nema sumnje u kvalitet,kao sto kazem kinezi su u te traktore ugradjivali originalne delove pa se ti traktori nekvare posto imaju originalne delove a kinezi su pravil samo kucista i blokove motora menjaca i ostalih sklopova i kabine i naravno i sve sklapali i farbali i ti traktori rade pouzdano i dobro su se pokazali posebno prve serije fotona,mednjutim traktori do 2005 godine koji su se proizvodili medju kojima je i moj europard 804 to su zlata vredni. kinezi su potpisali ugovor od 1995 do 2005g sa perkinsom i u to vreme su morali ugradivati originelne delove u svoje traktore ali kada je ugovor istekao kinezi su otkupili licencu perkins i pravili motore menjace i ostalo sve u kini ali to nije vise to sto je bilo i ti traktori vise nisu ako ovi iz prvih serija i zato kazem ko ima traktore foton iz prvih serija da ce ih dugo vremena sluziti i nece se kvariti a za ove nove neznam kakvi su ali ovi prvi vrede zlata

 

[toky09]

de mi recite dali netko zna di ima za kupiti nosač četkica i same četkice alnasera za europarda po njegovim servisima nema
ima samo cijeli alnaser a meni sve valja osim nosača..........

 

[abrkili]

eto problema sa kineskom robom...nema rezervnih dijelova..